Kraków. Ponad 109 mln zł na remonty dróg i chodników na igrzyska. Część prac już zrobiono

13 września 2022, 6:58

Remonty realizowane są metodą nakładkową. Ma ona zastosowanie na tych ulicach, gdzie nie ma potrzeby ingerencji w głębsze warstwy drogi – jej podbudowę czy konstrukcję.

Igrzyska Europejskie 2023 Kraków-Małopolska odbędą się w dniach 21 czerwca – 2 lipca 2023 r. Miasto otrzyma rządową dotację na przygotowanie infrastruktury sportowej, ale nie tylko. Jest też pula na remonty chodników i dróg w systemie nakładkowym na łączną kwotę ponad 109 mln zł. Wykonano już zadania za 16,7 mln zł. Kolejne remonty są prowadzone albo planowane w najbliższych miesiącach, tak by je zakończyć do igrzysk.

- Nie ma zagrożenia, że nie zrealizujemy wyznaczonego na ten rok zakresu prac - poinformował Piotr Trzepak z Zarządu Dróg Miasta Krakowa podczas poniedziałkowego (12 września) posiedzenia Komisji Infrastruktury Rady Miasta Krakowa.

W ramach programu nakładkowej wymiany nawierzchni w związku z przygotowaniami do igrzysk zaplanowano w sumie w tym roku realizację prac na 57 odcinkach ulic za 87,6 mln zł. W 2023 r. odnowione mają zostać 24 odcinki ulic za 21,6 mln zł.

Łącznie prace obejmą 81 odcinki ulic za 109,2 mln zł. 90 procent tej kwoty obejmuje dofinansowanie rządowe, a 10 proc. to środki własne miasta.

Do tej pory (stan na wrzesień 2022 r.) zrealizowano w terenie i odebrano prace za 16,7 mln zł na 10 odcinkach ulic: al. Daszyńskiego, ul. Prądnickiej, Wawelskiej (pętla), Balickiej, Blokowej, Sołtysowskiej, Zakopiańskiej (od Zawiłej do Kąpielowej), Twaroga, Stokowej, Rollego.

Ten przystanek budzi w Krakowie emocje i dyskusje. Byliśmy, zobaczyliśmy. Co widać?

Przystanek Kraków Grzegórzki powstaje w rejonie Hali Targowej. Wykonano już perony, ich zadaszenia, a także ułożono część torów. Obiekt czekają jeszcze wykończenia. Do zrobienia pozostały też dojścia ...

Piotr Tymczak

Remonty realizowane są metodą nakładkową. Ma ona zastosowanie na tych ulicach, gdzie nie ma potrzeby ingerencji w głębsze warstwy drogi – jej podbudowę czy konstrukcję. W przypadku zniszczonej nawierzchni zamiast uzupełniać pojedyncze jej ubytki, po prostu wymienia się całą wierzchnią warstwę. - Taka metoda jest trwalsza niż punktowa oraz zdecydowanie mniej kosztowna niż np. przebudowa. Położenie nakładki sprawia, że ulica wygląda jak nowa - przekonują w ZDMK.

W 2022 r. do remontu wyznaczono też m.in. ulice: Kamieńskiego (od ronda Matecznego do ul. Puszkarskiej, dodatkowo – dwie łącznice z ul. ks. Józefa Tischnera), Półłanki (od Nad Drwiną do Agatowej), al. Pokoju (na dwóch odcinkach pomiędzy Stanisława Lema a rondem 308 Dywizjonu), Kocmyrzowską (od ronda Kocmyrzowskiego do Bulwarowej – wybrane odcinki), Armii Krajowej (od Przybyszewskiego do wiaduktu kolejowego), Kuryłowicza.

W 2023 roku program obejmie m.in. ulice: Babińskiego (od Bunscha do Kobierzyńskiej), Zamoyskiego, Glinik (od Wadowskiej do Spławy), Janickiego (od Ugorek do Niedużej), Piasta Kołodzieja (od pętli MPK do ul. Powstańców).

Przypomnijmy, że na inwestycje infrastrukturalne związane z przygotowaniami do igrzysk rząd przeznaczył 350 mln zł, natomiast na zadania sportowe 150 mln zł.

FLESZ - Jakie auta sprzedają się w Polsce najlepiej?