Kraków. Z autobusów i tramwajów znikają wydzielone strefy

16 czerwca 2021, 11:05

Od dziś, 16 czerwca w krakowskich autobusach i tramwajach nie ma już wydzielonej strefy w rejonie kabiny prowadzącego. Specjalne taśmy, które oddzielały przestrzeń pasażerską od kabiny zostały usunięte z wszystkich pojazdów. To oznacza, że pasażerowie zyskają dodatkowe miejsca siedzące. Będą także mogli korzystać z pierwszych drzwi.

FLESZ - Największy protest Solidarności od lat?

Decyzja o likwidacji stref została podjęta po rekomendacji Centrum Zarządzania Kryzysowego i jest związana z malejącą liczbą przypadków zakażeń wirusem COVID-19 oraz prowadzoną wśród pracowników MPK SA akcją szczepień.

Warto podkreślić, że MPK SA nadal każdego dnia dokładnie dezynfekuje wszystkie tramwaje i autobusy, przede wszystkim te elementy, których dotykają pasażerowie (przyciski, poręcze, uchwyty, kasowniki i automaty biletowe).

Wideo

Piotr Rąpalski

Napisz do autora

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas:

Facebook Instagram X (Twitter)

Komentarze 4

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

Spam
Wulgaryzmy
Rażąca zawartość
Propagowanie nienawiści
Fałszywa informacja
Nieautoryzowana reklama
Inny powód

Yoa17.06.2021 15:57:36

16 czerwca, 23:08, Zbigniew Niemiec:

O nie !!! Teraz kierowcy będą bardziej narażeni. Szczególnie w autobusach nie ma to sensu, gdyż w tych strefach nikt nie siadał, bo miejsca siedzące są na podwyższeniu i mało miejsca na nogi. Jazda na stojąco to samo zdrowie - przy gwałtownym hamowaniu można wspaniale ćwiczyć mięsnie łydek i innych partii ciała , dlatego też kierowcy autobusów powinni więcej hamować a mniej TRĄBIĆ, bo bo przeszkadza to w słuchaniu muzyki. W ogóle, to gdyby zakupili autobusy z otwartymi stanowiskami kierowcy (jak było w w Jelczach i Autosanach), to można by widzieć ile kierowca wkłada uwagi i pracy, by nas bezpiecznie wieźć. Przednie drzwi powinny być rekomendowane jako drzwi do WSIADANIA do pojazdu (np dla starszych osób), ale wysiadanie nie powinno być zakazane.

;-)

Zbigniew Niemiec16.06.2021 23:08:25

O nie !!! Teraz kierowcy będą bardziej narażeni. Szczególnie w autobusach nie ma to sensu, gdyż w tych strefach nikt nie siadał, bo miejsca siedzące są na podwyższeniu i mało miejsca na nogi. Jazda na stojąco to samo zdrowie - przy gwałtownym hamowaniu można wspaniale ćwiczyć mięsnie łydek i innych partii ciała , dlatego też kierowcy autobusów powinni więcej hamować a mniej TRĄBIĆ, bo bo przeszkadza to w słuchaniu muzyki. W ogóle, to gdyby zakupili autobusy z otwartymi stanowiskami kierowcy (jak było w w Jelczach i Autosanach), to można by widzieć ile kierowca wkłada uwagi i pracy, by nas bezpiecznie wieźć. Przednie drzwi powinny być rekomendowane jako drzwi do WSIADANIA do pojazdu (np dla starszych osób), ale wysiadanie nie powinno być zakazane.

ecik16.06.2021 16:11:09

Ludzki Pan. :-)

Zbigniew Rusek16.06.2021 12:50:51

Nareszcie!!! Szczególnie w autobusach było to dotkliwe, gdyż te strefy zabierały aż 4 miejsca siedzące. Jazda na stojąco bywa niebezpieczna - pryz gwałtownym hamowaniu może dojść do groźnego urazu, dlatego też kierowcy autobusów powinni mniej hamować a częściej TRĄBIĆ. W ogóle, to gdyby zakupili autobusy z zamkniętymi stanowiskami kierowcy (jak było w Ikarusach 280 i 260), to takie strefy nie byłyby potrzebne. Przednie drzwi powinny być rekomendowane jako drzwi do WYSIADANIA z pojazdu, ale wsiadanie nie powinno być zakazane.