Władze miasta przygotowując się do budowy premetra rozważają też lokalizację podziemnej stacji położonej jak najbliżej ścisłego centrum. Stąd powstał alternatywny pomysł, by przystanek "Stare Miasto" ulokować pod kamienicą u zbiegu ulic Krupniczej i Podwale, która należy do znanego krakowskiego biznesmena i kierowcy rajdowego Rafała Sonika. Funkcjonuje w niej dom towarowy Elefant. Plan jest taki, by budynek wraz z sąsiednimi kamienicami został przebudowany i powstał tam nowoczesny dom handlowy z częścią hotelową albo apartamentową.
Przystanek „Stare Miasto” – przystanek „Dworzec Główny”
Po przecięciu ul. Karmelickiej tunel przechodzi pod zabytkowym budynkiem klasztoru Karmelitów oraz pod zabudową mieszkaniową przy ul. Garbarskiej. Kierując się w stronę przystanku „Dworzec Główny” tunel biegnie pod zabudową przylegającą do ul. Basztowej i obejmującą budynki mieszkaniowe oraz siedziby instytucji publicznych i oświatowych. W bliskiej odległości od podziemnej linii znajduje się obszar krakowskich Plant oraz naziemnej linii tramwajowej. Przystanek „Dworzec Główny” położony jest w całości pod placem Jana Nowaka Jeziorańskiego w otoczeniu dawnego gmachu Dworca Głównego, Galerii Krakowskiej, hotelu oraz Pałacu Wołodkowiczów.
Przystanek „Dworzec Główny” – przystanek „Rondo Mogilskie”
Za przystankiem "Dworzec Główny" tunel krzyżuje się z torami kolejowymi (linie nr 629, 91, 133 oraz 8) a następnie z zabudową mieszkaniową oraz terenami zieleni (Park Strzelecki oraz podwórko), która ciągnie się wzdłuż ul. Lubicz. Pod budynkiem Opery Krakowskiej linia prowadzi w kierunku ronda Mogilskiego mając nad sobą fragment ul. Lubicz oraz układ drogowo-tramwajowy ronda. Przystanek „Rondo Mogilskie” usytuowany jest pod placem z parkingiem rowerowym oraz terenami trawiastymi. W bliskim otoczeniu placu znajduje się obiekt historyczny – Bastion V Lubicz. Część przystanku zlokalizowana jest poza rondem i przecina południową jezdnię, w pobliżu budynku mieszczącego m.in. hotel Vienna House Easy Cracow.
Przystanek „Rondo Mogilskie” – przystanek „Olsza”
Za rondem Mogilskim tunel przemieszcza się w kierunku północnym, zmierzając do kolejnego punktu przesiadkowego (przystanek Olsza) zlokalizowanego po przekroczeniu Prądnika. Na tym odcinku nad tunelem znajdują się głównie budynki mieszkaniowe oraz usługowe. Tunel przekracza ciek dokładnie pod obiektem mostowym. Przystanek Olsza umiejscowiony jest pod skrzyżowaniem ul. Olszyny oraz Łukasiewicza i Lesistej, a także częściowo pod przylegającymi do ulic pasami zieleni. W najbliższym otoczeniu rozmieszczone są budynki mieszkalne oraz budynki Instytutu Nafty i Gazu.
