Mandat za wyższą opłatę. Radni chcą zlikwidować absurd w strefie płatnego parkowania. Urząd: nie da się

"Nad projektem pochylili się już magistraccy prawnicy, którzy wydali do niego negatywną opinię. Mówiąc w skrócie: nie da się. Zdaniem urzędników, rada miasta nie może mieć żadnej inicjatywy w sprawie strefy płatnego parkowania i tylko prezydent może inicjować zmiany. O losie uchwały zdecydują teraz radni." - no i tak, da się - może zamiast "nie da się" wystarczyło zadzwonić do prezydenta lub vice krakowa a nie głowić się przy pomocy prawników od 7 boleści.

https://gazetakrakowska.pl/krakow-zmiana-zasad-w-strefie-parkowania-nie-bedzie-kar-za-nadplaty/ar/c4-14767870

Przecież tym ciulom przy żłobie właśnie chodzi o to, żeby obywatel najpierw musiał zapłacić jeden raz za parkowanie w strefie X, a potem musiał zapłacić po raz drugi w strefie Y itd, itd... Zapewne nie będzie też nigdy tak, że ktokolwiek będzie opłacał parkowanie "na styk", tzn. zapłaci za godzinę i faktycznie odjedzie dopiero po godzinie, więc różne opłaty w różnych strefach = regularne przepłacanie przez kierowców, przemieszczających się między strefami. Kolejny skok na kasę, nic poza tym.

Logiczne jest przyjęcie zasady ,że nie ważne gdzie się płaci lecz gdzie się parkuje i wówczas wg obowiązującej w danym miejscu stawki czas parkowania jest dłuższy lub krótszy.

Ponadto w świetle obowiązujących przepisów rada ustalając strefę płatnego parkowania może zróżnicować stawki opłat za godziny w zależności od miejsca parkowania natomiast nie ma żadnego upoważnienia do dzielenia strefy na podstrefy i to jeszcze ograniczając możliwość parkowania w zależności od tego w której podstrefie uiszczono opłatę . Jest jedna strefa płatnego parkowania a w niej miejsca w których obowiązują zróżnicowane stawki za godziny parkowania i tyle a nie jakieś podstrefy . Ktoś kto wymyślił to absurdalne rozwiązanie powinien zostać wyrzucony z pracy a ci ,którzy je bezmyślnie wprowadzili w życie powinni zostać przez kierowców obśmiani i nigdy więcej nie wybrani do rady miejskiej.

Zaparkował i uiścił opłatę w parkomacie w podstrefie C i poszedł do lekarza w podstrefie A , wizyta się przeciąga i trzeba dopłacić za parkowanie i co ma biegiem lecieć do strefy C czy wystarczy ,że w najbliższym parkomacie w strefie A wklepie swój nr rej. auta i dokona opłaty ,a system rejestracji wpłat zarejestruje opłatę za dane auto .

I po co było kombinować nie dość ,że głupio to jeszcze utrudniając ludziom życie.

Wszyscy w kraju śmieją się przede wszystkim z jednego urzędnika który twierdzi że komunikacja w Krakowie jest najlepsza. Ciekawe czy był on kiedykolwiek w Warszawie i zobaczył co to jest metro? Trzeba mu także podpowiedzieć że tramwaje bez E1 oraz c3 kursują tam na głównych liniach co 4 minuty

4 lutego, 09:09, Gość:

A jeśli zapłacę w PKP za 1-szą klasę, to mogę się przesiąść do 2-giej?

Raczej nie.

Głupi bezmyślny przykład.

Nawet się nie zastanawiasz dlaczego w 1 płacisz więcej niż w 2 pomimo ,że jedziesz tą samą trasą w tym samym czasie.

Różnica w cenie biletu wynika z komfortu wyposażenia przedziałów klasy 1 (6 osób w przedziale zamiast 8 w 2 )

4 lutego, 07:19, Gość:

Przeciez to idiotyczna zmiana. Jak mozna parkowac w C5 placac za A2 to tak jakby kupic bilet z Krakowa do Warszawy i pojechac pociagiem do Przemysla. Jak ktos sie glupi to niech placic 150zl. Mozna sobie sprawdzic ile kosztuje oplata w strefie. Moze korzystac z parkomatow a nie z bieda aplikacji. Jak korzysta z gownianych aplikacji gdzie nie ma opcji wpsiania nazwy ulicy czy wyboru punktu na mapie z geolokalizacja to niech ma pretensje do gownianej aplikacji, a nie do urzednikow.

4 lutego, 09:13, Gość:

Tak się zdarza, ze ludzie z jedną opłata czasową jeżdżą po różnych cęściach miasta bo do tego także słyuży samochód. Znajdę niesamowicie trudny przykład skup się proszę. Matka jedzie z dzieckiem do szkoły, musi dokupić jogurcik staje w strefie A, potem podrzuca dziecko do szkoły staje w strefie B i jedzie do pracy staje w sterefie C ( od pół roku mam w powazaniu strefy w KR więc już nie prowadzę więc nawet nie wiem jak są oznaczone) Chodzi o to, ze skoro najdłuzej stoi w drogiej strefie kupi tylko jeden bilet. W pozostałe dni ojciec dostarcza dziecko do szkoły.

4 lutego, 09:28, Gość:

rozwiązanie jest jeszcze prostsze, skup sie proszę: Matka nie jedzie z dzieckiem do szkoły, bo wybiera szkołę blisko miejsca zamieszkania i odprowadza dziecko do szkoły pieszo lub odprawia je z rówieśnikami bądź samo. Po jogurcik także nie musi się zatrzymywać, bo matka potrafi planować i jogurciki kupi dzieciom na zapas w markecie podczas zakupów. Matce zostało już tylko pojechać do pracy.

4 lutego, 13:14, Gość:

Niestety w takiej sytuacji powinna kupić 3 postoje, bo za każdym razem zajmuje miejsce w tej konkretnie strefie. To jak z abonamentem na basen. Masz na konkretny basen i na inny nie, nie ważne czy tańszy czy nie. Powinny być wprowadzone postoje międzystrefowe. Z opłatą jak za najdroższy, ale możesz stać gdziekolwiek.

Przykład z basenami jest absurdalny .Tak by była gdyby każdy basen należał do innej firmy .

Gdy sieć basenów nalezy do jednej firmy to wnosisz jedną opłatę dostajesz chip i w zależności co ci się podoba korzystasz z urządzeń o różnych opłatach za godzinę aż do wyczerpania kwoty . Idiotyzmem byłoby wydawać 25 chipów na 25 urządzeń .

Taki jest tryb myślenia urzędników i twój . Absurdalny . Przecież strefa parkowania to sieć ulic należących do jednej instytucji a parkomaty służą do inkasowania należności .

Logiczne jest przyjęcie zasady ,że nie ważne gdzie się płaci lecz gdzie się parkuje i wówczas wg obowiązującej w danym miejscu stawki jest czas parokowania dłuższy lub krótszy.

Gdy wrzucił do parkomatu w A 10 zł to w C może stać 2 godziny a w A tyko 1 i trochę .

Nad czym się tutaj zastanawiać ?

I jeszcze jedno

Ktoś na forum mądrze napisał ,że opłaty pobiera się za parkowanie ,czyli jeżeli ktoś opłacił za 2 godziny a parkował faktycznie 1 to czy ma stać bezmyślnie ,żeby wykorzystać opłącony czas czy wyjechać robiąc miejsce następnemu ,co jest istotą wprowadzenia płatnego parkowania , ale co z resztą pieniędzy ,którą zainkasował urząd ale już nie za parkowanie ,więc co darowizna czy naciąganie kierowców ?

Urzędnicy dali prezydentowi do podpisu spierd......projekt , wniosek do rady miejskiej na podstawie ,którego rada podjęła uchwałę .

Teraz bronią się rękami i nogami ,żeby nie przyznać się do bubla i dokonać zmian.

Prawdą jest ,że w świetle obowiąazujących przepisów rada nie może samodzielnie ustalić strefy płatnego parkowania lecz zasady już tak ,o czym w ustawie o drogach publicznych . Dlatego odpowiedź urzędników ,że radni sami nie mogą zmienić tych przepisów to brednie .

Mogą sami poprawić ten bubel ,bo do kompetencji rady należy ustalanie stawek opłat i nie muszą tego robić na wniosek prezydenta

niestety jak w magistracie siedza debile to sa skutki

motto zikitowców "nie da się" wiecznie żywe jak ten lenin

4 lutego, 07:19, Gość:

Przeciez to idiotyczna zmiana. Jak mozna parkowac w C5 placac za A2 to tak jakby kupic bilet z Krakowa do Warszawy i pojechac pociagiem do Przemysla. Jak ktos sie glupi to niech placic 150zl. Mozna sobie sprawdzic ile kosztuje oplata w strefie. Moze korzystac z parkomatow a nie z bieda aplikacji. Jak korzysta z gownianych aplikacji gdzie nie ma opcji wpsiania nazwy ulicy czy wyboru punktu na mapie z geolokalizacja to niech ma pretensje do gownianej aplikacji, a nie do urzednikow.

4 lutego, 09:13, Gość:

Tak się zdarza, ze ludzie z jedną opłata czasową jeżdżą po różnych cęściach miasta bo do tego także słyuży samochód. Znajdę niesamowicie trudny przykład skup się proszę. Matka jedzie z dzieckiem do szkoły, musi dokupić jogurcik staje w strefie A, potem podrzuca dziecko do szkoły staje w strefie B i jedzie do pracy staje w sterefie C ( od pół roku mam w powazaniu strefy w KR więc już nie prowadzę więc nawet nie wiem jak są oznaczone) Chodzi o to, ze skoro najdłuzej stoi w drogiej strefie kupi tylko jeden bilet. W pozostałe dni ojciec dostarcza dziecko do szkoły.

4 lutego, 9:28, Gość:

rozwiązanie jest jeszcze prostsze, skup sie proszę: Matka nie jedzie z dzieckiem do szkoły, bo wybiera szkołę blisko miejsca zamieszkania i odprowadza dziecko do szkoły pieszo lub odprawia je z rówieśnikami bądź samo. Po jogurcik także nie musi się zatrzymywać, bo matka potrafi planować i jogurciki kupi dzieciom na zapas w markecie podczas zakupów. Matce zostało już tylko pojechać do pracy.

4 lutego, 10:08, Matka jest tylko jedna:

Nie urządzaj urzędasie matce życia

Ok na wypadej jesli na urzędowe zlecenie zajmiesz się resztą tygodnia urządzaniem hipotetycznej matce dnia, zalecam badania na spektrum.

4 lutego, 07:19, Gość:

Przeciez to idiotyczna zmiana. Jak mozna parkowac w C5 placac za A2 to tak jakby kupic bilet z Krakowa do Warszawy i pojechac pociagiem do Przemysla. Jak ktos sie glupi to niech placic 150zl. Mozna sobie sprawdzic ile kosztuje oplata w strefie. Moze korzystac z parkomatow a nie z bieda aplikacji. Jak korzysta z gownianych aplikacji gdzie nie ma opcji wpsiania nazwy ulicy czy wyboru punktu na mapie z geolokalizacja to niech ma pretensje do gownianej aplikacji, a nie do urzednikow.

4 lutego, 09:13, Gość:

Tak się zdarza, ze ludzie z jedną opłata czasową jeżdżą po różnych cęściach miasta bo do tego także słyuży samochód. Znajdę niesamowicie trudny przykład skup się proszę. Matka jedzie z dzieckiem do szkoły, musi dokupić jogurcik staje w strefie A, potem podrzuca dziecko do szkoły staje w strefie B i jedzie do pracy staje w sterefie C ( od pół roku mam w powazaniu strefy w KR więc już nie prowadzę więc nawet nie wiem jak są oznaczone) Chodzi o to, ze skoro najdłuzej stoi w drogiej strefie kupi tylko jeden bilet. W pozostałe dni ojciec dostarcza dziecko do szkoły.

4 lutego, 09:28, Gość:

rozwiązanie jest jeszcze prostsze, skup sie proszę: Matka nie jedzie z dzieckiem do szkoły, bo wybiera szkołę blisko miejsca zamieszkania i odprowadza dziecko do szkoły pieszo lub odprawia je z rówieśnikami bądź samo. Po jogurcik także nie musi się zatrzymywać, bo matka potrafi planować i jogurciki kupi dzieciom na zapas w markecie podczas zakupów. Matce zostało już tylko pojechać do pracy.

4 lutego, 13:14, Gość:

Niestety w takiej sytuacji powinna kupić 3 postoje, bo za każdym razem zajmuje miejsce w tej konkretnie strefie. To jak z abonamentem na basen. Masz na konkretny basen i na inny nie, nie ważne czy tańszy czy nie. Powinny być wprowadzone postoje międzystrefowe. Z opłatą jak za najdroższy, ale możesz stać gdziekolwiek.

To właśnie nazywa się stan umysłu. Powinieneś jezdzić komunikacją miejską na 20 min biletach bo to jest ta sama choroba.

4 lutego, 07:19, Gość:

Przeciez to idiotyczna zmiana. Jak mozna parkowac w C5 placac za A2 to tak jakby kupic bilet z Krakowa do Warszawy i pojechac pociagiem do Przemysla. Jak ktos sie glupi to niech placic 150zl. Mozna sobie sprawdzic ile kosztuje oplata w strefie. Moze korzystac z parkomatow a nie z bieda aplikacji. Jak korzysta z gownianych aplikacji gdzie nie ma opcji wpsiania nazwy ulicy czy wyboru punktu na mapie z geolokalizacja to niech ma pretensje do gownianej aplikacji, a nie do urzednikow.

4 lutego, 09:13, Gość:

Tak się zdarza, ze ludzie z jedną opłata czasową jeżdżą po różnych cęściach miasta bo do tego także słyuży samochód. Znajdę niesamowicie trudny przykład skup się proszę. Matka jedzie z dzieckiem do szkoły, musi dokupić jogurcik staje w strefie A, potem podrzuca dziecko do szkoły staje w strefie B i jedzie do pracy staje w sterefie C ( od pół roku mam w powazaniu strefy w KR więc już nie prowadzę więc nawet nie wiem jak są oznaczone) Chodzi o to, ze skoro najdłuzej stoi w drogiej strefie kupi tylko jeden bilet. W pozostałe dni ojciec dostarcza dziecko do szkoły.

4 lutego, 09:28, Gość:

rozwiązanie jest jeszcze prostsze, skup sie proszę: Matka nie jedzie z dzieckiem do szkoły, bo wybiera szkołę blisko miejsca zamieszkania i odprowadza dziecko do szkoły pieszo lub odprawia je z rówieśnikami bądź samo. Po jogurcik także nie musi się zatrzymywać, bo matka potrafi planować i jogurciki kupi dzieciom na zapas w markecie podczas zakupów. Matce zostało już tylko pojechać do pracy.

Niestety w takiej sytuacji powinna kupić 3 postoje, bo za każdym razem zajmuje miejsce w tej konkretnie strefie. To jak z abonamentem na basen. Masz na konkretny basen i na inny nie, nie ważne czy tańszy czy nie. Powinny być wprowadzone postoje międzystrefowe. Z opłatą jak za najdroższy, ale możesz stać gdziekolwiek.

Urząd jak za Barei. Nie da się bo nie chce się.

urzędnicze debile

4 lutego, 10:35, Gfr:

Tylko że cały zespół radców prawnych w urzędzie to totalne jełopy które nie znalazły nigdzie indziej pracy

Nie dawno był artykuł, że student po prawie na Akademii Jacka zarabia 1700 brutto.

Na znakach D-18 można dopisać "Płatny Strefa B" ale to by kierowcom ułatwiło, życie więc nigdy nie zrobią.

4 lutego, 09:09, Gość:

A jeśli zapłacę w PKP za 1-szą klasę, to mogę się przesiąść do 2-giej?

Raczej nie.

4 lutego, 11:56, Gość:

Raczej tak; oczywiście, o ile nie obowiązują miejscówki.

Bo przesiadanie się w pociągu nie niesie za sobą negatywnych efektów zewnętrznych, a przemieszczanie między strefami w ramach jednej opłaty już tak. Szkoda, że urzędnicy nie mają odwagi tego jasno powiedzieć. Strefy mają zniechęcać do jazdy samochodem, nie ułatwiać.