FLESZ - Ile potrwa rowerowy boom?
Na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie polsko-węgierskie konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Wielobranżowe BANIMEX z Będzina i Hódút (Hódmezővásárhelyi Útépitő) z Węgier za ponad ponad 189 mln zł buduje nowy most w ciągu DK 75 w Kurowie pod Nowym Sączem. Prace prowadzone są przez całą dobę i jak zapewnia kierownik budowy idą zgodnie z harmonogramem.
- Zakończyliśmy wykonywanie wzmocnienia gruntu pod nasypami drogowymi na nowym odcinku drogi. Rozpoczęliśmy również wykonywanie elementów nośnych - mówi Szczepan Michna, kierownik budowy. - Na ten moment gotowy jest jeden z zaplanowanych dwudziestu dwóch, a teraz zbroimy drugi segment. Będziemy go wysuwać do przodu, aż przejdziemy rzekę Dunajec.
Stan zaawansowania prac Michna ocena na około 33 procent. Dodaje, że dużym wyzwaniem inżynierskim, oprócz budowy samego mostu, jest wykonanie wzmocnienia pod nasypami drogowymi. Wykonano już 30 km wzmocnienia kolumnami betonowymi na nowym odcinku drogi.
W lipcu wyłączony z użytkowania zostanie stary most na Dunajcu, a stara droga zostanie rozebrana. Teren zostanie wzmocniony 20 km betonowych kolumn. Wprowadzony zostanie objazd, a kierowcy nie będą odczuwać utrudnień.
Nowy most budowany jest poniżej starego. Jego długość wyniesie 602 m, a szerokość 17,18 m. Będzie obiektem typu extradosed, czyli łączącym konstrukcję wantową z belkowo-sprężoną. W ramach inwestycji zmieniony zostanie dwukilometrowy przebieg drogi krajowej nr 75: od parkingu w Tęgoborzu do skrzyżowania w Kurowie. Powstaną nowe zatoki autobusowe, ekran akustyczny i ścieżki pieszo-rowerowe.
