Nowy węzeł przesiadkowy na Górce Narodowej służy mieszkańcom. Otworzą też parking ZDJĘCIA

- Terminal przesiadkowy na Górce Narodowej już działa. Na parkingu park&ride trwają ostatnie testy, będzie dostępny lada dzień - informują w krakowskim magistracie.

W poniedziałek, 8 stycznia, uruchomiono dworzec przesiadkowy „Górka Narodowa P+R”. Do nowej pętli można dojechać tramwajami linii nr 18, 50 i 69, a z terminala autobusowego korzystają autobusy linii nr 217, 247, 257, 277, 280 i 503. Dodatkowo węzeł jest obsługiwany przez linie nr 307 i 917.

Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie informuje, że uruchomienie parkingu park&ride znajdującego się przy pętli planowane jest 12 stycznia. Na dwóch poziomach będzie tam ok. 460 miejsc postojowych, w tym wydzielone miejsca dla osób z niepełnosprawnościami i do ładowania samochodów elektrycznych.

Przypomnijmy, że linia tramwajowa do Górki Narodowej została otwarta na początku września ubiegłego roku, ale pasażerowie nie dojeżdżali jeszcze do końcowej pętli.

Budowa linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju (etap III) na odcinku Krowodrza Górka – Górka Narodowa wraz z towarzyszącą infrastrukturą rozpoczęła się w lipcu 2020 roku. W pierwszym roku wykonawca – firma Intercor – skupiał się głównie na robotach związanych z budową i przebudową instalacji podziemnych. Inwestycja prowadzona była w mocno zurbanizowanym obszarze, a długość samej linii tramwajowej to 5,5 km. Wymienione zostały wszystkie możliwe sieci podziemne.

W ramach inwestycji powstał m.in. tunel drogowy w ciągu ul. Opolskiej, nad którym poprowadzono torowisko tramwajowe.

Powstały też liczne inne konstrukcje inżynierskie: układ estakad nad potokiem Sudół, most nad rzeką Białucha, przepust nad potokiem Bibiczanka, wiadukt kolejowy na linii nr 95 pomiędzy ul. Kuźnicy Kołłątajowskiej a ul. Bociana i specjalna konstrukcja betonowa, tzw. wanna na Górce Narodowej.

Powstały też parkingi park&ride przy pętli Krowodrza Górka i ul. Pachońskiego.

Nowe paliwo E10: Sprawdź, które auta mogą z niego korzystać