Operator autostrady A4 nieprawnie pobierał opłaty

Opłaty Stalexportu za przejazd A4 nielegalne

Sąd Apelacyjny w Warszawie orzekł we wtorek że w 2007 roku spółka Stalexport Autostrada Małopolska nieprawnie pobierała pełne opłaty w sytuacji, gdy na autostradzie A4 Kraków trwały liczne remonty.

Zdaniem sądu firma zarządzająca płatnym odcinkiem autostrady powinna była obniżyć opłatę za przejazd. Wyrok jest prawomocny. Stalexportowi przysługuje od niego kasacja.

Sąd utrzymał wcześniejszą decyzję o karze 1,3 miliona złotych dla operatora drogi. Taką karę nałożył na spółkę wiosną 2008 roku Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.

Trwające od stycznia do września 2007 r. prace remontowe spowodowały wydłużenie czasu przejazdu i znaczne utrudnienia w ruchu.

W szczytowym momencie na około jednej trzeciej długości trasy pomiędzy punktami poboru opłat występował ruch dwukierunkowy na jednej jezdni.

Zarządca autostrady twierdził wówczas, że żadne przepisy nie precyzują, jaki mechanizm zastosować do określenia wysokości ewentualnej obniżki, ani o ile zmniejszyć opłaty.

Kolejny przetarg na odcinek A4

Stalexport odwołał się od decyzji UOKiK, jednak przed rokiem sąd potwierdził jej zasadność.

Teraz jego zdanie podzielił sąd apelacyjny, oddalając apelację spółki. - Co dalej, zdecydujemy po otrzymaniu pisemnego uzasadnienia wyroku - twierdzi Rafał Czechowski, rzecznik spółki.

Przedstawiciele SAM przyznają, że w 2007 r., kiedy natężenie remontów drogi było największe, kierowcy doświadczali utrudnień, a czas przejazdu wydłużył się.

- Autostrada musiała być udostępniona i miał być wykonany remont. Pole manewru było niewielkie - twierdzi Czechowski. Przypomina, że w czasie prowadzenia remontów opłata za przejazd wynosiła 60 proc. maksymalnej możliwej stawki dla aut osobowych, a wysokość opłat i plan remontów akceptowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Dokuczliwe zwężenia jezdni na autostradzie to według niego już przeszłość.

Zderzenie dwóch tirów na A4: odcinek Kraków-Szarów odblokowany

- Paradoksalnie, dopiero po całkowitej wymianie nawierzchni, która stała się przyczyną nałożenia kary, prace budowlane na koncesyjnym odcinku można prowadzić na krótkich odcinkach, dzięki zbudowanym podczas tej wymiany przejazdom awaryjnym - tłumaczy Czechowski.

Uwaga! Nowy konkurs! Odpowiedz na pytanie i wygraj bilet do kina ARS

Chcesz iść za darmo do Parku Wodnego w Krakowie? **Rozdajemy bilety**