Pół roku budowy. Tak dziś wygląda droga ekspresowa S1 od Oświęcimia do Bielska-Białej. Widać już efekty prac! Zdjęcia z lotu ptaka

Od symbolicznego wbicia łopaty na budowie drogi ekspresowej S1 pomiędzy węzłem Oświęcim a Bielskiem-Białą mija pół roku. Są to dwa z czterech odcinków S1 pomiędzy Mysłowicami a Bielskiem-Białą o łącznej długości 27 km. Przekazanie placu budowy od Oświęcimia do Dankowic nastąpiło we wrześniu, a na początku października między Dankowicami a Bielskiem.

15-kilometrowy odcinek od węzła Oświęcim w Bojszowach a Dankowicami będzie kosztować blisko 990 mln złotych. W ramach zadania powstaje m.in. dwujezdniowa droga ekspresowa po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas, trzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola, Brzeszcze, a także inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące tereny przyległe.

Z kolei odcinek od Dankowic do węzła Suchy Potok w Bielsku o długości 12 km będzie kosztować prawie 590 mln zł. Tutaj wykonawca buduje m.in. dwujezdniową drogę ekspresową po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas, dwa węzły drogowe: Stara Wieś i Suchy Potok.

W tym roku powinny ruszyć prace na dwóch pozostałych odcinkach od węzła Kosztowy do Bierunia i od Bierunia do węzła Oświęcim.

- Wszystkie cztery odcinki S1 od Mysłowic do Bielska-Białej, o łącznej długości ok. 40 km, mają podpisane umowy na realizację - informuje GDDKiA.

Od ponad pięciu miesięcy trwa również budowa obwodnicy Oświęcimia do drogi ekspresowej S1. Tutaj także prace są już zaawansowane.

Zator to turystyczno-rozrywkowa perła Małopolski zachodniej