Powiat oświęcimski. Posypały się mandaty i punkty karne za nadmierną prędkość na drogach

Czas skończyć z tą nasiloną akcją prędkość. Lepiej, by wprowadzono akcje "używki", "pieszy", "rower", czyli tępienie używek w ruchu drogowym (niestety, prędkość można kontrolować bez zatrzymywania samochodu, a używek tak się nie da wykryć, zaś te najgroźniejsze - dopalacze - wymagają pobrania krwi w placówce służby zdrowia). Za przekroczenie szybkości o ponad 50 km/h na obszarze zabudowanym (często są to obszary wyznaczane głupio, na graniach miast, w miejscach, gdzie nie ma ani jednego domu, czyli fizycznie NIEZABUDOWANE) nie powinno być zabieranie "prawka" (chyba, ze takie przekroczenie ma miejsce tam, gdzie jest skrzyżowanie, znaki ostrzegawcze), ale powinno się odbierać za jazdę autostradą "pod prąd". Zdecydowanie powinno się bardziej karać pieszych (np. za przechodzenie na czerwonym świetle powinien być mandat nie niższy niż za przejazd na czerwonym świetle) i rowerzystów - ci ostatni wyprawiają straszne rzeczy, a jak zginie, to -niestety - kierowca gnije w kryminale. Za przekroczenie szybkości do 10 km/h w ogóle nie powinno być mandatu - najwyżej pouczenie. Natomiast trzeba bezwzględnie pozbawić przywilejów w ruchu samochody rządowe. To skandal, by innym wolno było jeździć zaledwie 50 km/h a rządowi - nawet 200 i więcej km/h. Tak nie można. To rząd za byle co powinien trafiać pod sąd (a w ogóle to na obszarach zabudowanych na drogach dwujezdniowych dopuszczalna szybkość powinna być z urzędu znacznie większa niż na jednojezdniowych, i dotyczyć to powinno nie tylko samochodów osobowych, motocykli, małych dostawczych, ale i AUTOBUSÓW). Powolna jazda zwiększa bowiem emisję spalin. Pieszy powinien sam odpowiadać za swoje bezpieczeństwo.