Przeczytaj list do premiera w sprawie nowego pasa startowego w Balicach
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Kielcach wydała 30 września 2019 roku decyzję pozwalającą na budowę nowej drogi startowej w tzw. wariancie północnym. Przeciwko tej decyzji protestowali od 2 lat mieszkańcy gminy Zabierzów i Liszki, bo tak wyznaczony pas startowy oznacza utworzenie w niedalekiej przyszłości nowej strefy Obszaru Ograniczonego Użytkowania dla kilkunastu tysięcy ludzi zamieszkałych w domach jednorodzinnych wokół podkrakowskiego lotniska.
Jak podkreśla Piotr Bistroń ze Stowarzyszenia Przyjazne Lotniska grupującego mieszkańców terenów sąsiadujących z podkrakowskim lotniskiem, RDOŚ w Kielcach podjął decyzję „pomimo składanych petycji, protestów, bardzo licznego udziału
społeczeństwa, bardzo licznych argumentów na temat szkodliwości tego wariantu, a przede wszystkich sugerowanym przez zdecydowaną większość, że wariant tzw. północny jest gorszy dla środowiska niż wariant tzw. centralny”. Według niego inwestor nie przedstawił poza tzw. wariantem północnym żadnego wymaganego prawem innego wariantu realnego do realizacji, przy wymogu ustawowym podania trzech.
- Oburzeni tym faktem, a w niedalekiej przyszłości zmuszeni do życia w obszarze wyłączonym z norm środowiskowych pragniemy zwrócić uwagę na tą bardzo szkodliwą decyzję popieraną przez ministra Adamczyka, posłów małopolskich PiS, Urząd Marszałkowski. Ten wyraźny nacisk polityczny na RDOŚ Kielce uniemożliwił uwzględnienia głosu społecznego – twierdzi Piotr Bistroń.
Przedstawiciel przeciwników budowy nowego pasa w zatwierdzonej wersji nie ukrywa że mieszkańcy zamierzają wystąpić do Skarbu Państwa o odszkodowania i sugeruje, że mogą one sięgnąć kwoty 1 miliarda złotych.
W liście do premiera jest mowa o tym, że Stowarzyszenie Przyjazne Lotniska odwoła się od decyzji RDOŚ. A jeśli w Polsce nie uda się podważyć tej decyzji (najpierw w Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, potem w sądzie administracyjnym), skarga trafi do Europejskiego Trybunału Praw Człowieka w Strasburgu.
Po opublikowaniu listu Stowarzyszenia Przyjazne Lotniska oświadczenie wydały władzyKrakow Airport. "Z całą stanowczością chcemy podkreślić, że decyzja RDOŚ w Kielcach została podjęta w zgodzie z obowiązującymi przepisami po przeprowadzeniu wnikliwej oceny raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko przedłożonego przez inwestora: Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice im. Jana Pawła II. Decyzja wieńczy długi proces opracowania a następnie merytorycznej weryfikacji raportu, w trakcie którego odbyły się, między innymi, dwie rozprawy administracyjne z udziałem społeczeństwa – zorganizowane przez RDOŚ w Krakowie i Kielcach ale także kilkadziesiąt innych spotkań z partnerami społecznymi lotniska. Zarzuty kierowane wobec organu oraz inwestora, nie znajdują potwierdzenia w faktach. Raport, uzupełniony na podstawie uwag zgłaszanych przez RDOŚ w Krakowie i Kielcach oraz decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji zawierają wyczerpujące rozstrzygnięcia wątpliwości poruszanych przez Stowarzyszenie Przyjazne Lotniska" - czytamy w stanowisku przesłanym przez rzeczniczkę lotniska Natalię Vince.
S7 Skomielna Biała - Rabka. Nowy, górski odcinek ekspresowej...
WIDEO: ZAKAZ WSTĘPU
