nowe autobusy kraków

Krakowskie MPK modernizuje tabor autobusowy. Do Krakowa powoli zaczynają zjeżdżać nowe elektryczne autobusy z puli 50 zakupionych przez miejskiego przewoźnika.

Przedstawiciele Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie oraz dwóch producentów autobusów podpisali w piątek (2 marca) umowy na dostawę w sumie 66 nowych ekologicznych autobusów.

MPK w Krakowie wybrało dostawcę trzydziestu 12-metrowych autobusów z silnikami spełniającymi normy emisji spalin Euro 6.

Krakowskie MPK otrzyma 61,5 mln zł z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na zakup 78 nowych, przyjaznych dla środowiska autobusów. Na ulice Krakowa powinny wyjechać już w połowie przyszłego roku.

To bardzo dobra informacja dla pasażerówi komunikacji miejskiej. Jeszcze w tym miesiącu krakowskie MPK podpisze umowę z firmą Solaris Bus&Coach na dostawę 38 nowoczesnych autobusów przegubowych z silnikami Euro 6.

Komunikacja. We wtorek na krakowskich ulicach pojawiło się 12 nowych autobusów hybrydowych, które wyjechały na linie 139, 171, 174 i 501.

Przedstawiciele MPK SA i firmy Solaris Bus&Coach SA podpisali umowę na dostawę 60 niskopodłogowych i niskoemisyjnych autobusów miejskich do Krakowa. Będą to pojazdy nowej generacji, które oferują jeszcze większy komfort podróżowania pasażerom, a kierowcom lepsze warunki pracy. Wartość podpisanego kontraktu to ponad 71 milionów złotych. Dostawy 60 sztuk nowych Solarisów Urbino 12 zaplanowane są na czerwiec.

Krakowski przewoźnik w ciągu dwóch najbliższych lat kupi 107 autobusów w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Małopolskiego na latach 2014-2020, korzystając z instrumentu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Pojazdy będą wykorzystane do przewozu pasażerów na terenie Krakowskiego Obszaru Funkcjonalnego.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne zdecydowało, że cztery nowe elektryczne autobusy dla Krakowa dostarczy firma Solaris Bus&Coach SA. Oferta została wybrana w przetargu. Nowe autobusy trafią do miasta w wakacje przyszłego roku.

Od czwartku krakowscy pasażerowie mogą podróżować ośmioma nowymi autobusami marki Solaris, które kupiło Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Będą one kursować na liniach 179, 164 oraz 503. To kolejne pojazdy z silnikami spełniającymi europejską normę niskiego spalania Euro 6, które pojawiły się w naszym mieście.

Od soboty, 8 października zostaną wprowadzone kolejne zmiany stałych tras linii autobusowych 175 i 235 w rejonie Opatkowic i ulicy Zakopiańskiej. Autobusy 175 będą kursować (w obu kierunkach) po nowej trasie z Borku Fałęckiego przez ulice: Zakopiańską, Poronińską, Smoleńskiego, Poronińską, Taklińskiego, Petrażyckiego i do Sidziny.

Do Krakowa dotarło 13 nowoczesnych autobusów Solaris. To pierwsza partia ze 100 pojazdów, które kupiło MPK. Kolejne autobusy będą dostarczane do Krakowa przez cztery najbliższe lata.

Pani Żaneta przechodziła przez przejście dla pieszych przy ulicy Miodowej. Nagle motorniczy tramwaju, stojąc na przystanku, zaczął dzwonić dzwonkiem. Okazało się, że w ten sposób ostrzegł ją przed pędzącym samochodem, który zauważył w lusterku. Jego czujność prawdopodobnie ocaliła kobiecie życie.

Na ul. Piastowskiej pojawiły się duże utrudnienia dla kierowców. - Zapadła się jezdnia - alarmuje jeden z mieszkańców.

Klub radnych „Kraków dla Mieszkańców” złożył projekt uchwały w sprawie ustalenia kierunków działania dla prezydenta Krakowa dotyczących zakupu tramwaju technicznego, który umożliwi szlifowanie, czyszczenie i odśnieżanie torowisk.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa ruszył z pozimowymi remontami i porządkowaniem otoczenia dróg. W miasto wyjechały ekipy z ciężkim sprzętem do miejscowego łatania pozimowych spękań i dziur w asfalcie. W lutym i marcu zostanie na ten cel wydane 8 mln zł. Drogowcy wzięli się też za mycie znaków.

Miasto przygotowuje budowę linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju z Krowodrzy Górki na Azory. Trwa audyt rowerowy dotyczący rozwiązań projektowych dla tego zadania.

Trwa naprawa torowiska na ul. Ujastek Mogilski. Ta inwestycja poprzedza modernizację torowiska na ul. Ptaszyckiego.

Po ostatnim ataku zimy ul. Prądnicka jest w fatalnym stanie. Na nawierzchni drogi pojawiły się dziury, są ogromne nierówności, tworzą się kałuże, w niektórych miejscach odsłoniła się stara kostka brukowa. Kierowcy zwracają uwagę, że tak nie może wyglądać jedna z głównych ulic. Urzędnicy zastanawiają się co z tym problemem zrobić. Przejdź do GALERII, by zobaczyć, jak obecnie wygląda ul. Prądnicka.

Władze Krakowa w tym roku i kolejnych latach planują budowę kolejnych przystanków dla Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA). Obiekty mają powstać m.in. na Prądniku Czerwonym, w rejonie Branic, Luboczy, na os. Piastów. Tymczasem krytycznie o SKA w aglomeracji krakowskiej wypowiedziała się Najwyższa Izba Kontroli, zwracając uwagę, że pociągi jeżdżą po nieukończonych trasach, nadal brak pełnej integracji z pozostałą komunikacją publiczną (nie wszędzie np. zbudowano bezpłatne parkingi) i w efekcie liczba pasażerów nie rośnie, a liczba samochodów na drogach aglomeracji krakowskiej nie maleje. Przejdź do GALERII, by zobaczyć warianty rozbudowy szybkiej kolei uwzględnione w studium rozwoju SKA przygotowanym na zlecenie miasta.

W połowie lutego pod Wawelem na ul. św. Idziego i Podzamcze wprowadzono strefę ograniczonego ruchu. Teraz pojawiły się tam jeszcze dodatkowo donice, które ograniczyły powierzchnię jezdni dla aut, a poszerzyły trakt pieszy. Urzędnicy wyjaśniają, że chodzi o zwiększenie bezpieczeństwa w tym rejonie. Kierowcy są odmiennego zdania.

Kraków. Na zlecenie miasta ma powstać wielowariantowa koncepcja budowy linii tramwajowej pomiędzy skrzyżowaniem ulic Wielickiej, Teligi, Kostaneckiego a osiedlem Rżąka wraz z pętlą tramwajową i parkingiem park&ride. Projekt ma także wziąć pod uwagę wydłużenie trasy do Wieliczki. W przetargu na wykonanie tego opracowania wpłynęło pięć ofert. Trzy z przetargowych propozycji są niższe od kwoty 1 mln zł, jaką miasto maksymalnie zaplanowało przeznaczyć na to przedsięwzięcie.