Spór o autobus przez Avię. Dzielnica przeciwna, część mieszkańców też

FLESZ - Polacy ofiarami oszustów

W połowie czerwca Zarząd Transportu Publicznego poinformował, że wraz z powrotem do powakacyjnego rozkładu jazdy komunikacji miejskiej, pojawi się nowa linia autobusowa w Czyżynach. Od 14 sierpnia po osiedlu Avia ma kursować linia 198. Autobusy mają kursować po pętli – od ul. Skarżyńskiego (w rejonie osiedla Akademickiego i klubu Kwadrat, gdzie będzie pętla linii), następnie przez obrzeże os. Dywizjonu 303, ulicą Orlińskiego przez os. Avia, potem ul. Medweckiego w stronę al. Jana Pawła II, gdzie znajdują przystanki tramwajowe, a następnie powrót ul. Stella-Sawickiego w Medweckiego i znów przez Avię. Autobusy mają kursować z częstotliwością 7,5/15 minut.

Celem ZTP jest uruchomienie linii "dowozowej", która ma za zadanie przewieźć pasażerów w rejon przystanków tramwajowych, skąd kursuje pięć linii. Dojście piechotą z os. Avia i Dywizjonu 303 na al. Jana Pawła II zajmuje od 10 do 15-20 minut, w zależności, z której części osiedla się idzie. Dyrektor ZTP Łukasz Franek mówił w czerwcu, że celem miasta jest, aby dostępność do komunikacji publicznej nie wynosiła więcej niż 400 metrów do przejścia.

Okazało się, że pomysł nie spotkał się ze zbyt dobrym przyjęciem mieszkańców os. Avia, którzy dali temu wyraz na grupach osiedlowych w mediach społecznościowych. Główne obawy to ryzyko zakorkowania ul. Orlińskiego przez kursujące często autobusy, likwidacja miejsc parkingowych pod nowe przystanki (zwłaszcza na Orlińskiego), czy kursowanie autobusów pod oknami mieszkań.

Rada dzielnicy z negatywną opinią dla autobusu na Avii

Głos zabrała także Rada Dzielnicy XIV Czyżyny, która przyjęła uchwałę z negatywną opinią do pomysłu puszczenia autobusu przez Avię. Radni przypominają, że mieszkańcy od dawna domagają się dodatkowych przystanków autobusowych przy ul. Stella-Sawickiego (na wysokości os. Avia), a które miasto zobowiązało się wybudować.

"Uruchomienie linii autobusowej jest zbędne i wprowadziłoby chaos komunikacyjny na wąskich drogach osiedlowych. Mieszkańcy proszą o pilną realizację zamierzeń inwestycyjnych sprzed 2 lat dot. obsługi komunikacyjnej osiedla tj. przystanków autobusowych przy ul. Izydora Stella-Sawickiego u wylotu z ul. Bolesława Orlińskiego" - czytamy w uzasadnieniu uchwały rady dzielnicy. Radni przypominają też o potrzebie wybudowania wyniesionych przejść dla pieszych na ul. Orlińskiego.

Za uchwałą głosowała zdecydowana większość radnych. Ci, z którymi rozmawiamy, nie zostawiają suchej nitki na pomyśle.

- Przebieg linii autobusowej w zaprezentowanej formie jest bez sensu. Pętla powinna być na Dworcu Czyżyny, a nie przy klubie Kwadrat. Takie pomysły powinno się najpierw konsultować z mieszkańcami – mówi nam Jakub Łoginow, radny „czternastki”.

Jego zdaniem autobus powinien jechać bardziej przez os. Dywizjonu 303 i korzystać z Dworca Czyżyny (skąd też jest blisko do przystanków tramwajowych), który jest punktem przesiadkowym na autobusy dalekobieżne i busy podkrakowskie.

Na inne kwestie zwraca z kolei uwagę radny Sławomir Bieniek, który sam mieszka na os. Avia. Jego zdaniem puszczenie autobusu przez ul. Orlińskiego będzie skutkowało likwidacją wyniesionych przejść dla pieszych, a tymczasem mieszkańcy chcą, aby wynieść tam kolejne przejścia. Mieszkańcy mają także obawy, że zniknie część miejsc parkingowych przy ustawianiu przystanków na Orlińskiego.

Sławomir Bieniek zorganizował ankietę na jednej z dużych grup facebookowych dla osiedla Avia (ponad 5 tys. członków), w której pytał, czy mieszkańcy są za linią autobusową w formule zaprezentowanej przez ZTP. Ponad 800 głosujących było przeciwko, a ponad 300 za.

- Pytałem też w ZTP, czy puszczą tam tylko elektryczne autobusy, ale tak się nie stanie. Większość osób w dyskusjach stwierdziła także, że jazda autobusem plus czekanie na niego na przystanku, zajmie tyle samo, co dojście do tramwaju piechotą – mówi Sławomir Bieniek. - Mieszkańcy nie są przeciwni komunikacji miejskiej, ale chcą lepszego rozwiązania, a osiedle jest jednak dobrze skomunikowane. Są przystanki przy os. Dywizjonu 303, na ul. Medweckiego. Jeżdżą tam autobusy 129 i 142. Może trzeba zwiększyć ich częstotliwość – dodaje radny.

Urzędnicy mówią o korekcie projektu

Co na to urzędnicy? - Pojawiają się różne głosy. Jedni chcą autobusu, inni nie. Jest też negatywna opinia rady dzielnicy. Będziemy się starali punktowo zmodyfikować ten projekt. Były argumenty przez lata, że nie ma autobusu i kiedy projekt jest w trakcie wdrożenia, to nagle się pojawiają głosy, które tego nie chcą – mówi Sebastian Kowal, rzecznik ZTP.

Jak przekonuje, wyznaczenie przystanków na Orlińskiego to będzie "kosmetyka". - Znikną tylko cztery miejsca parkingowe. Koszt więc nie wielki, a zyski znaczne – mówi Kowal.

Urzędnicy zapowiadają, że chcą przygotować taki projekt uruchomienia autobusu przez Avię, aby mieszkańcy z niego korzystali, a autobusy nie jeździły puste. - Termin uruchomienia nowej linii jest elastyczny. Chcemy dopracować ten projekt zgodnie z wolą mieszkańców – zaznacza Kowal.

Radni z Czyżyn przypominają, że od lat mieszkańcy zabiegają, aby powstały dodatkowe przystanki autobusowe na ul. Stella-Sawickiego wraz z przejściem dla pieszych na wysokości os. Avia.

Gdy jednak w zeszłym roku urzędnicy przedstawili projekt nowych przystanków, to przy okazji zaproponowali przebudowę skrzyżowania Orlińskiego ze Stella-Sawickiego. Pomysł mieszkańcom zupełnie się nie spodobał, bo zakładał likwidację możliwości skrętu w lewo z ul. Włodarczyka w Orlińskiego oraz skrętu w lewo z Orlińskiego w Włodarczyka, a to znacząco wydłużyłoby wyjazd z osiedla.

Miasto zleciło prace warte 2,1 mln zł. Tyle ma kosztować projekt oraz przebudowa skrzyżowania. W tym roku urzędnicy mają uzyskać pozwolenie na budowę, ale wciąż nie wiadomo, czy zostaną uwzględnione uwagi mieszkańców. Ci chcą tylko przystanków i przejścia dla pieszych.