Spółka Miejska Infrastruktura zwróciła się do Rady Dzielnicy I Stare Miasto o akceptację objęcia strefą płatnego parkowania obszaru w rejonie cmentarza Rakowickiego (opis granic w ramce). Chodzi o wprowadzenie opłat za postój na terenie obejmującym m.in. ulice: Prandoty, Murowaną, część al. 29 Listopada, Towarową, Będzińską, Żelazną, Kątową, Montelupich.
- O opinię w tej sprawie do Dzielnicy I zwróciła się spółka Miejska Infrastruktura, ponieważ urząd prowadzi prace nad zmianą uchwały o strefie, obejmującą także korektę jej granic - wyjaśnia Jan Machowski z krakowskiego magistratu.
Urząd przygotowuje kompleksowe zmiany dotyczące organizacji ruchu w centrum. Dotyczy to m.in. likwidacji ok. 1800 miejsc postojowych w strefie, w związku z zaleceniem wojewody małopolskiego określającym szerokość przejścia dla pieszych na chodnikach na dwa metry, a w szczególnych przypadkach - półtora metra.
Jan Machowski zaznacza, że równoczesne przygotowywanie rozszerzenia granic strefy nie wiąże się z tym, aby znaleźć ulice, na które przeniesie się parkomaty (np. z ul. Dietla, gdzie nie będzie można już parkować na chodnikach) i w ten sposób gmina utrzyma wpływy ze strefy na dotychczasowym poziomie. - To nie jest tak, że chcemy rozszerzać strefę, aby coś sobie zbilansować. To mieszkańcy zgłaszają potrzebę objęcia strefą nowych rejonów miasta - zaznacza Jan Machowski.
Istotnie, o możliwość poszerzenia strefy płatnego parkowania apelują od kilku miesięcy mieszkańcy m.in. Bronowic, os. Podwawelskiego czy Zabłocia. Takie propozycje pojawiły się też na Prądniku Czerwonym i Krowodrzy Górce.
Przygotowując korektę granic strefy, urzędnicy zakładają, że ma się ona oprzeć na naturalnych granicach: rzekach, torach lub nasypach kolejowych.
W odpowiedzi na wniosek spółki MI, dotyczący obszaru w rejonie cmentarza Rakowickiego, radni z Dzielnicy I przygotowali projekt uchwały z pozytywną opinią w tej sprawie. - Uważamy, że to dobry pomysł. W ten sposób zabezpieczymy interes mieszkańców tego obszaru - mówi Tomasz Daros, przewodniczący Rady Dzielnicy I. - Ten teren to wyłom w naszej dzielnicy, który nie był objęty strefą płatnego parkowania. Obawiamy się, że w związku z proponowanym ograniczeniem liczby miejsc postojowych w strefie ten obszar zmieni się w naturalny bezpłatny parking dla osób przyjeżdżających do centrum. Chcemy tego oszczędzić mieszkańcom ulic na wspomnianym terenie - dodaje.
Ostatnie duże powiększenie strefy przeprowadzone zostało w 2014 roku. Objęła ona wtedy Grzegórzki, Stare Podgórze, os. Oficerskie, Krowodrzę i część Zwierzyńca. Szybko okazało się, że kierowcy zostawiają auta na ulicach tuż za granicami strefy i tam pojawiają się problemy parkingowe. Potrzebne więc było kolejne poszerzenie strefy. Wprowadzono je w 2015 r. i objęło ono Stare Dębniki i dalszą część Krowodrzy.
W 2014 r. przychody ze strefy wyniosły 35,7 mln zł. Rok później wzrosły do 47,5 mln zł, a w 2016 r. do 52,7 mln zł.
Granice nowej strefy
Nowy obszar płatnego postoju ma objąć teren oznaczony granicami:
od skrzyżowania ul. Lubomirskiego, Wita Stwosza i Rakowickiej wzdłuż ul. Rakowickiej do linii kolejowej wzdłuż linii kolejowej do al. 29 Listopada wzdłuż al. 29 Listopada do ul. Kamiennej wzdłuż ul. Kamiennej do al. Słowackiego wzdłuż al. Słowackiego do ul. Pawiej wzdłuż ul. Pawiej do ul. św. R. Kalinowskiego wzdłuż ul. św. R. Kalinowskiego do ul. Wita Stwosza i dalej ul. Wita Stwosza do ul. Rakowickiej.
WIDEO: Droższe parkowanie metodą na korki w centrach miast? Zmiany w ustawie o drogach publicznych
Autor: Dzień Dobry TVN, x-news
