Główna ulica Wadowic, Lwowska, jest rozkopana już od końca 2019 roku. Obecnie trwa ostatni etap jej remontu. Prace prowadzone są na odcinku od wadowickiego rynku do skrzyżowania ulicy Poprzecznej i Legionów, gdzie powstało rondo. Główne prace na drodze zakończyły się o północy w środę (25 sierpnia 2021). Wylano też asfalt.
Po położeniu asfaltu do zrobienia pozostaną już ostatnie końcowe prace, m.in. malowanie pasów, montowanie znaków, sadzenie roślin. A później odbiory techniczne i za kilka tygodni ulica Lwowska zostanie na nowo otwarta.
Przebudowa głównej komunikacyjnej arterii Wadowic prowadzona jest na szeroką skalę. Nie chodzi tylko o stworzenie nowej nawierzchni. Wzdłuż całej drogi powstała ścieżka rowerowa ze specjalną stacją serwisową.
Wykonawcą inwestycji jest Przedsiębiorstwo Budowlano-Drogowo-Mostowe Drog-Bud. Urząd Miejski podał datę planowanego zakończenia wszystkich tych prac. Jak informuje wadowicki magistrat, na całkowite zakończenie tego zadania firma ma czas do 30 listopada. Zanim do tego dojdzie pojawić się ma tu w sumie aż 30 stojaków na rowery, 42 nowe ławki, 13 huśtawek oraz 23 kosze na śmieci z funkcją segregacji. Sadzone wzdłuż drogi są nowe drzewa i krzewy.
Kierowcy zauważyli natomiast, że droga po remoncie będzie znacznie węższa.
Czy to oznacza, że zamiast normalnej ulicy będziemy mieć deptak na Lwowskiej? W takiej sytuacji to pieszy będzie miał tutaj pierwszeństwo. W efekcie przejazd przez miasto w kierunku na Andrychów, i w drugą stronę - na Kraków, notorycznie będzie się korkował
- martwi się Marcin Magdziarz z Wadowic.
Wadowice. Lwowska po remoncie z latarniami i ławkami
Urzędnicy zapewniają, że tak się nie stanie i tłumaczą, że układ jezdni zmieniono tylko ze względów estetycznych.
Ulica Lwowska zyska nowy blask, ale nadal pozostanie drogą, nie będzie deptakiem
- wyjaśnia Bartosz Kaliński, burmistrz Wadowic.
Ale czy będą tam parkingi? Na pewno mało. Ile? Tego nie udało się nam dowiedzieć.
Miał być woonerf
Według koncepcji poprzedniego burmistrza, Mateusza Klinowskiego ulica Lwowska powinna służyć przede wszystkim pieszym i rowerzystom. Woonerf polega na takim przekształceniu ulic, aby zachowały one ograniczoną funkcję komunikacyjną, ale pierwszeństwo mają piesi i rowerzyści. Planowano też tutaj ograniczenie prędkości do 20 km na godzinę. Ten pomysł zarzucił jednak następca Klinowskiego.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
