Wiemy, kiedy dla mieszkańców Wzgórz Krzesławickich zakończy się tramwajowa udręka. Pasażerowie będą mieli też bliżej do urzędu pracy

Wcześniej osoby, które chciały dostać się do urzędu pracy musiały wysiąść na przystanku Wiadukty i dojść do palcówki kilkaset metrów. Teraz przystanek będzie o wiele bliżej.

Przebudowa linii tramwajowej obejmuje odcinek od przystanku Wańkowicza. Dalej linie rozdzielą się, jedna poprowadzi do Elektromontażu, a druga w kierunku budowanej pętli autobusowo-tramwajowej przy cmentarzu Grębałowskim.

Przebudowa pętli tramwajowej wiąże się z budową trasy S7 i przebudową ulicy Kocmyrzowskiej. Opóźnienie podciągnięciem linii tramwajowej do przystanka Jarzębiny wynika z decyzji zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.

- Decyzję ZRID otrzymaliśmy dopiero 29 sierpnia, choć pierwotne założenia były takie, że zostanie wydana najpóźniej w kwietniu. Z powodu tego opóźnienia dopiero od 14 września wykonawca robót mógł ruszyć z pracami. Rozpoczęto prace od wycinki drzew, rozebrane zostało torowisko tramwajowe, a teraz rusza z przebudowa instalacji podziemnych m.in. sieci gazowej i mpec. Dojazd do przystanku tramwajowego Darwina będzie możliwy najwcześniej na przełomie pierwszego i drugiego kwartału przyszłego roku – mówił w listopadzie ubiegłego roku Łukasz Szewczyk, dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich w Krakowie.

Teraz okazuje się, że do Darwina i Jarzębiny dojedziemy dopiero pod koniec października, a do elektromontaży w maju.

Tuż obok przebudowywana jest ul. Kocmyrzowska. Przypomnijmy, że kontrakt polegający na rozbudowie tej drogi na odcinku od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej, modernizacji torowiska, przebudowie i powiększeniu pętli tramwajowej, a także budowie i przebudowie infrastruktury sieci podziemnych realizowany jest na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział Kraków na podstawie porozumienia z Gminą Miejską Kraków podpisanego w lipcu 2021 roku. Wartość kontraktu z wykonawcą, firmą Gulermak wynosi 55,72 mln zł.

Ulica Kocmyrzowska zapewnia połączenie pomiędzy już rozbudowaną drogą wojewódzką nr 776 w gminie Kocmyrzów-Luborzyca, a aktualnie budowaną drogą ekspresową S7, która stanowić będzie fragment czwartej obwodnicy drogowej miasta. Tym samym jest ważnym elementem podstawowego układu drogowego w północno-wschodniej części miasta, istotnym również w sieci drogowej województwa. W związku z tym od wielu lat planowana była jej rozbudowa na odcinku od węzła Grębałów na wschodniej obwodnicy do dwupasmowej drogi wojewódzkiej w miejscowości Prusy.