Wkrótce w Kętach ruszy budowa ostatniego odcinka północno-zachodniej obwodnicy centrum miasta. Zdjęcia

Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE

Budowa północno-zachodniej obwodnicy Kęt rozpoczęła się pięć lat temu. Wszystko wskazuje na to, że w przyszłym roku kierowcy będą mogli korzystać już z całej trasy. Rozpoczęcie budowy ostatniego odcinka drogi przewiduje się w drugim kwartale tego roku.

- Spośród 10 ofert komisja przetargowa wybrała firmę STRABAG Infrastruktura Południe z Wrocławia - informuje Urząd Gminy w Kętach.

Zwycięska firma zaproponowała realizację inwestycji za kwotę blisko 18 mln 798 tys. zł. Władze Kęt przewidziały w budżecie na tę inwestycję kwotę prawie 21 mln zł, obejmującą dofinansowanie, jakie gmina zdobyła w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład. Przyznana promessa opiewała na kwotę 20,9 mln zł. Będzie to najdroższy z odcinków powstającej obwodnicy.

Obejmie odcinek od ul. Klasztornej do ul. Staszica o długości blisko 1,28 km. W ramach prac planowana jest m.in. budowa jezdni o szerokości 7 metrów, prawostronnego chodnika, ścieżki rowerowej, zatok autobusowych. W Kętach spodziewają się, że prace na tym etapie będą łatwiejsze w porównaniu z poprzednimi.

- Droga prowadzona będzie po całkowicie nowym śladzie - zaznacza Marcin Śliwa, pełniący funkcję burmistrza Kęt.

Wykonawca wyłoniony w przetargu będzie miał 18 miesięcy na realizację od podpisania umowy.

Budowa całej obwodnicy ze względu na planowane duże koszty przekraczające w sumie 40 mln zł, została podzielona na etapy. Inwestycja rozpoczęła się w 2019 roku. Pierwszy odcinek prawie 500-metrowy od ul. Mickiewicza do Staszica został oddany pod koniec 2020 roku.

Kolejny półkilometrowy fragment między ulicami Spacerową i Sobieskiego zakończył się we wrześniu 2021 roku. Był to najtrudniejszy etap całego przedsięwzięcia ze względu na budowę wiaduktu kolejowego i ronda. Kosztował przeszło 11 mln zł.

Z kolei pod koniec 2023 roku zakończyła się budowa trzeciego 400-metrowego odcinka od ronda na ul. Sobieskiego do ul. Klasztornej. Obejmowała budowę drogi o szerokości 7 metrów z chodnikiem z jednej oraz ciągiem pieszo-rowerowym z drugiej strony.

Ponadto m.in. przebudowane zostały skrzyżowania z ulicami Zieloną i Świętokrzyską oraz os. Kamieniec oraz wykonano kanalizację deszczową i oświetlenie uliczne.

Koszt budowy tego fragmentu wyniósł przeszło 5 mln 152 tys. zł z czego ponad 4 mln 702 tys. zł zostało pokryte także dzięki wspomnianemu Rządowego Funduszu Polski Ład.

Kierowcy z Kęt i jeżdżący przez to miasto niecierpliwie czekają już na zakończenie całości inwestycji. - Bardzo ciężko jeździ się przez centrum Kęt, szczególnie w porach największego natężenia ruchu - zauważa Marcin Malik, kierowca z Oświęcimia.

Nowa droga będzie łączyła drogę krajową nr 52 z trasą wojewódzką 948 na rondzie przy ul. Mickiewicza, co ułatwi właśnie życie kierowcom podróżującym z Oświęcimia do Bielska.

Za sprawą obwodnicy nastąpi odciążenie od ruchu samochodowego centrum miasta na kierunku północ - południe.

Władze Kęt dodają, że wraz z ograniczeniem ruchu na Rynku przyjdzie pora na przeanalizowanie możliwości nowego wykorzystania tego centralnego placu miasta.

Czwarty etap budowy północno-zachodniej obwodnicy Kęt obejmuje:

• - budowę ostatniego odcinka obwodnicy o dług. ok. 1,28 km tj. od ul. Klasztornej do ul. Staszica, w tym budowę jezdni o szer. 7 m, prawostronnego chodnika i ścieżki rowerowej,
• - budowę 4 zatok autobusowych,
• - budowę obustronnych tłuczniowych dróg dojazdowych
• - budowę zjazdów oraz skrzyżowań z innymi drogami,
• - budowę odwodnienia (kanalizacja deszczowa, obustronne rowy otwarte),
• - budowę oświetlenia ulicznego typu LED,
• - przebudowę ogrodzeń,
• - przebudowę sieci wodociągowej i kanalizacyjnej,
• - wykonanie nasadzeń
• - wykonanie oznakowania poziomego i pionowego