Czytaj także: Kard. Dziwisz prostuje słowa Gorbaczowa
Według radnych dzielnicy ustanowienie strefy płatnego parkowania typu C w starym Podgórzu jest niezbędne. Teraz (gdy strefa funkcjonuje na Kazimierzu) teren starego Podgórza jest zastawiony samochodami m.in. osób pracujących po lewej stronie Wisły, a uciekających przed opłatami. Mieszkańcy nie mogą swobodnie poruszać się po chodnikach (blokowanych przez samochody) ani zaparkować w pobliżu miejsca zamieszkania.
Radni zauważają, że niezbędne jest jak najszybsze rozpoczęcie konsultacji społecznych w tej sprawie. - Urzędnicy miejscy powinni jak najszybciej przygotować analizę skutków wprowadzenia strefy dla mieszkańców, handlowców oraz firm - zauważa Tomasz Kołomyjski, członek zarządu dzielnicy XIII (Podgórze).
Radni dodają, że wnioskowane przez dzielnicę rozszerzenie strefy płatnego parkowania jest zgodne ze studium transportowym przygotowanym na zlecenie miasta przez Pracownię Planowania i Projektowania Systemów Transportu ALTRANS. Autorzy tego dokumentu uznali za konieczne wprowadzenie strefy do Starego Podgórza. Jej rozszerzenie o ten obszar jest też zgodne z przyjętą przez miasto Kraków strategią zrównoważonego transportu, która za priorytet stawia komunikację zbiorową, rowerową oraz pieszą.
Tadeusz Trzmiel, wiceprezydent Krakowa, przyznaje, że najlepszym rozwiązaniem byłoby, gdyby strefa płatnego parkowania była poszerzona jednocześnie o Podgórze i o kolejną część Grzegórzek.
Jak dodaje Trzmiel, taka zmiana mógłby być wprowadzony w życie już w drugim kwartale przyszłego roku.
Ostateczną decyzję o poszerzeniu strefy podejmą jednak radni miejscy. Politycy PiS nie wykluczają poparcia tego pomysłu. - Oczywiście decyzja taka wymaga wielu analiz - zastrzega Bolesław Kosior, szef klubu PiS w Radzie Miasta Krakowa. - Musimy być pewni, że rozszerzenie strefy nie przyniesie większej szkody niż pożytku. Z finansowego punktu widzenia byłaby to korzystna decyzja dla miasta, bo zwiększyłyby się wpływy z opłat za parkowanie. Na pewno też rozwiązałoby to problem z parkowaniem dla okolicznych mieszkańców - uważa Bolesław Kosior.
Radni Platformy, mającej większość w Radzie Miasta, nie mówią kategorycznego "nie", ale mają też wiele wątpliwości. - Poszerzać strefę można oczywiście w nieskończoność, aż do granic miasta - uważa Grzegorz Stawowy, przewodniczący klubu PO. - Nie będzie to jednak przynosiło zamierzonego efektu, dopóki w Krakowie nie zacznie się budować nowych dużych parkingów.
Radnym odpowiada jednak prezydent Trzmiel. Zapewnia, że po wprowadzeniu strefy, np. w Podgórzu, miasto może przekazać prywatnemu inwestorowi chociażby teren przy klubie Korona pod budowę parkingu podziemno-naziemnego.
Abonamenty tylko do 31 grudnia
Wszyscy, którzy wykupili abonamenty na parkowanie w płatnej strefie przed 4 sierpnia, mogą z nich korzystać do końca grudnia 2011 roku, pod warunkiem że zaparkują w swojej podstrefie.
Posiadacze abonamentów o dłuższym terminie ważności muszą zwrócić je do 31 grudnia 2011 r. w biurze Strefy Płatnego Parkowania zlokalizowanym na rogu ul. Smolki i Kalwaryjskiej (nadpłacone pieniądze zostaną zwrócone) i wykupić abonament według nowych zasad.
Miss Polonia z dawnych lat. Zobacz galerię kandydatek!
Wybieramy najpiękniejszą sportsmenkę Małopolski! Weź udział w plebiscycie!
"Super pies, super kot"! Zobacz zwierzaki zgłoszone w plebiscycie i oddaj głos!
Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
