https://gazetakrakowska.pl
reklama
MKTG SR - pasek na kartach artykułów

Kraków. Na Kazimierzu od soboty zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu

Arkadiusz Maciejowski
Wprowadzenie Strefy Czystego Transportu na Kazimierzu nie oznacza na razie wielkiej rewolucji i drastycznego zmniejszenia liczby aut z nieekologicznymi silnikami wjeżdżających do tej części Krakowa
Wprowadzenie Strefy Czystego Transportu na Kazimierzu nie oznacza na razie wielkiej rewolucji i drastycznego zmniejszenia liczby aut z nieekologicznymi silnikami wjeżdżających do tej części Krakowa Andrzej Banas / Polska Press
Już od najbliższej soboty na Kazimierzu zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT). Zastąpi - wprowadzoną w 2017 roku - Strefę Ograniczonego Ruchu (SOR). Nie oznacza to w stosunku do stanu obecnego wielkiej rewolucji, ale będzie kilka znaczących zmian.

Jak przekonują urzędnicy - SCT ma pomóc w walce o czyste powietrze w Krakowie. Możliwość wjazdu do tej strefy autami z nieekologicznymi silnikami (czyli m.in. benzynowymi) wciąż będą jednak mieli jej mieszkańcy oraz przedsiębiorcy prowadzący biznes w tym rejonie i m.in. taksówkarze (bez ograniczeń do końca 2025 r.). Pozostali kierowcy będą mogliby wjechać do SCT tylko autami elektrycznymi, na wodór oraz napędzanymi gazem ziemnym.

- Czyli jeśli ktoś jest mieszkańcem np. Bieżanowa i posiada auto z takim napędem, będzie mógł wjechać do SCT. A do Strefy Ograniczonego Ruchu wjechać nie mógł - mówi Bartosz Piłat, rzecznik Zarządu Transportu Publicznego. Trzeba jednak pamiętać, że takich aut w Krakowie jest zarejestrowana wciąż garstka - łącznie około tysiąca.

Gdzie naprawdę jest niebezpiecznie? Gdzie powinniście na siebie uważać? Przedstawiamy zestawienie najbardziej niebezpiecznych dzielnic w Krakowie. Sprawdź!

Oto najniebezpieczniejsze dzielnice Krakowa. Tutaj lepiej uw...

Do SCT na Kazimierzu samochodami z nieekologicznymi silnikami nie wjadą już z kolei osoby, które posiadają wydane przez zarząd dróg tzw. wjazdówki do strefy B (po SOR mogły się poruszać na ich podstawie). Takich wjazdówek rokrocznie wydawanych było kilkaset.

Strefa Czystego Transportu obowiązywać będzie w centralnej części historycznego Kazimierza na ul.: Miodowej (na odcinku od ul. Krakowskiej do ul. Bożego Ciała); Bożego Ciała (na odcinku od ul. św. Wawrzyńca do ul. Miodowej); Meiselsa (na odcinku od placu Nowego do ślepego zakończenia za ul. Bożego Ciała); Józefa; Nowej; placu Nowym; Estery; Warszauera; Kupa; Izaaka; Jakuba; Wąskiej, Bartosza, placu Bawół, Szerokiej, Ciemnej, Lewkowej, Na Przejściu. Czyli na tych ulicach, na których obowiązywała Strefa Ograniczonego Ruchu.

Przypomnijmy, że SCT na Kazimierzu wprowadzona zostanie na razie „testowo”, na pół roku.

- Jeśli projekt się sprawdzi, będzie wprowadzony na stałe - informują urzędnicy miejscy, którzy chcieli od razu wprowadzić SCT na stałe. Podczas sesji Rady Miasta (w grudniu zeszłego roku) doszło jednak do gorącej debaty. Część mieszkańców sprzeciwiała się nowym ograniczeniom, twierdząc, że urzędnicy powinni najpierw zadbać o czystość na Kazimierzu, częściej sprzątać ulice wokół pl. Nowego itd., a dopiero później myśleć o kolejnych „eksperymentalnych” strefach. Dlatego ostatecznie radni przyjęli projekt uchwały dot. na razie tymczasowego ustanowienia SCT.

Kontrolę aut wjeżdżających do nowej strefy ma prowadzić straż miejska oraz policja. - Służby te mają prawo np. na podstawie dokumentu tożsamości sprawdzić, czy ktoś wjeżdżający autem z silnikiem benzynowym faktycznie jest mieszkańcem tej strefy. Żeby jednak ułatwić i usprawnić kontrolę, mieszkańcy będą mogli uzyskać od nas specjalne plakietki - do włożeni za szybę - które będą dowodem, że mieszkają w strefie - zaznacza Bartosz Piłat. Do skuteczności kontroli w SOR można było mieć bowiem wiele zastrzeżeń.

Mandat za nieuprawniony wjazd do SCT może wynosić do 500 zł. Urzędnicy zapewniają, że mają już przygotowaną większość znaków wyznaczających nową strefę.

NASZE NAJLEPSZE MATERIAŁY - KONIECZNIE SPRAWDŹ:

FLESZ: Pierwsza pomoc przy wypadkach drogowych. To musisz wiedzieć!

Komentarze 25

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

D
Damian
Nie fascynuje Cię na czym rzeczone gastronomię zarobią jesli klient nie będzie miał gdzie zaparkować ? Na bidokach z komunikacji miejskiej nie wyżyje taki Kazimierz...
D
Dostawca
Kup pralke czy lodowke I dymaj ja sobie na plecach do domu ktore firmy dzialaja tak z rana a po paczki kurierskie dymaj do punktu niema sprawy moze tak byc
A
Agnieszka
Za utrzymanie strefy czystości zapłacą wszyscy krakowianie, a wjazd i parkowanie będą mieli nieliczni. Czysta dyskryminacja i wyciąganie pieniędzy od podatnika.
x
xyz
10% - samochody i przemysł, 20% - piece, 70% - idiotyczna zabudowa miasta na modłę mędrca z Sosnowca, blokująca przewietrzanie miasta.
d
dostawca
Dostawy wjezdzaja normalnie, przeciez kanjpy splajtuja bez towaru
D
Dostawca
W co z dostawcami ktorzy rozwoza towar do sklepow restauracji itp ? Jak sie ma do tego chyba nikt sobie nie wyobraza wymienic busow na dostawczaki na wodor ? Istna kpina
m
m
Mam nadzieję, że ktoś z tym zrobi porządek raz na zawsze i miasto zapłaci kosmiczną karę za takie dyskryminujące przepisy. Najlepiej z kieszeni swych "mądrych" urzędników! A tymczasem może mieszkańcy sami poutrzymują SWOJE ulice - naprawiają, odśnieżają? No i zapłacą stosowne pieniądze za przejęcie części miasta na własne miejsca postojowe - wiele milionów by się do budżetu dołożyło.
J
Jacek ze Sosnowca
uważam za otwartą. Ciach.
m
m
Twoje intencje są widoczne - sama rozumiesz, że nie o czyste powietrze tu chodzi "Nawet jeśli działanie antysmogowe będzie dość ograniczone..."
Mieszkańcy i przedsiębiorcy chcą mieć miejsca parkingowe za pieniądze innych mieszkańców- płacących podatki, bo, oczywiście, pomysł, by wykupywali miejsca na komercyjnych parkingach, a nie zastawiali ulice, budzi wielką agresję. Oni chcą mieć za darmo i pod oknem - bo się należy! To zwykłą dyskryminacja i mam nadzieję, że szybko będzie zlikwidowana.
K
Krak80
Brawo brawo brawo!!! Całe centrum miasta powinno stać się strefą ograniczonego ruchu. Dość obcych samochodów w centrum. Mandat za złamanie zakazu ustalić na poziomie 1000 zł. Wjazd tylko dla mieszkańców, KMK, TAXI, dostaw do punktów handlowych i gastronomicznych ( do godziny 7 ) .
O
ORZEŁ
CIEKAWE CZY GANGUSY Z TS WISŁA ORAZ PAJACE Z MMA BEDA WJEZDZAC SWOIMI BMW AUDI ITD ????
p
poli
Jest bardzo oczywista racjonalna przesłanka: uspokojenie ruchu, mniejszy hałas, mniejsze zastawienie przestrzeni samochodami.

Nawet jeśli działanie antysmogowe będzie dość ograniczone, to ta strefa ma sens.
p
poli
Samochody też dokładają się do smogu: cząstki stałe w spalinach, toksyczne związki w spalinach, ale także cząstki stałe ze ścierania opon. Oraz fakt, że samochody unoszą pył, który normalnie by osiadł.
l
lem
Pierwsza w Polsce Strefa Brudnego Transportu. Mamy się czym cieszyć- urzędnicy bezczelnie oszukuja mieszkańców w stylu " nie wmówią nam że białe jest białe". Ja nie chce płacoć na utrzymanie ulic z których mogą korzystać wyłącznie uprzywilejowani - Mam nadzieję że Wojewoda rozwali ten oszukańczy układ.
C
Centrum
Kazimierza po słabo udokumentowanym pretekstem.
Wróć na gazetakrakowska.pl Gazeta Krakowska