Radni z Dzielnicy I Stare Miasto podjęli uchwałę z wnioskiem o wprowadzenie zakazu ruchu rowerów (w obu kierunkach) na części Plant Krakowskich - od ul. Piłsudskiego do skrzyżowania ulic: Westerplatte i Basztowej.
O takie rozwiązanie apelują piesi korzystający z Plant. Rowerzyści są przeciwni. Piotr Kempf, dyrektor Zarządu Zieleni Miejskiej, proponuje kompromisowe rozwiązanie: zakaz w soboty, niedziele i święta, kiedy spacerujących na Plantach jest najwięcej.
Piesi czują się zagrożeni
Na początku tegorocznych wakacji Komisja Praworządności Rady Dzielnicy I przygotowała projekt uchwały z wnioskiem o wprowadzenie zakazu ruchu rowerowego na całych Plantach.
Uzasadniano, że regulamin Plant obowiązuje od 1997 r. , kiedy liczba rowerzystów była znikoma, a po 20 latach jest ich dużo więcej, co powoduje poczucie braku bezpieczeństwa pieszych. Przeciwni zmianom byli rowerzyści. Zdania wśród radnych Dzielnicy I były podzielone i ostatecznie nie podjęli uchwały w sprawie zakazu obejmującego całe Planty.
Teraz przygotowali nowy projekt uchwały, dotyczący zakazu, ale na części Plant. Ta propozycja została przegłosowana na czwartkowej sesji Dzielnicy I.
- To nie jest tak, że wymyślamy sobie kolejny zakaz. Nasz wniosek jest wynikiem próśb wielu mieszkańców - wyjaśnia Barbara Zarzycka-Rzeźnik, przewodnicząca Komisji Praworządności Rady Dzielnicy I. - Młodzi ludzie są przeciwni zakazowi dla rowerzystów na Plantach. Inaczej uważają osoby starsze. Młodszej osobie łatwiej zareagować w sytuacji nadmiernego ruchu, kiedy trzeba odskoczyć czy uchylić się, by nie doszło do kolizji z rowerem. Starsi przy dużym ruchu na Plantach nie czują się bezpiecznie - dodaje radna Zarzycka-Rzeźnik.
Na części Plant
Radni z „jedynki” ostatecznie zawnioskowali o to, by zakaz obejmował odcinek Plant od ul. Piłsudskiego do dworca. Ten odcinek został wskazany nie przez przypadek, bowiem wzdłuż Plant (w kierunku dworca) właśnie na tej trasie powstał wydzielony pas dla rowerów. Radni z „jedynki” zwracają uwagę, że jest on jednak słabo wykorzystany, ponieważ praktycznie cały ruch rowerowy nadal odbywa się Plantami. - Na wskazanym przez nas odcinku ruch pieszy jest dużo większy niż na części Plant od strony ul. św. Gertrudy - dodaje radna Zarzycka-Rzeźnik.
Rowerzystów nie przekonuje taka argumentacja. - Kontrapas na ulicach wzdłuż Plant jest mało wykorzystywany, bowiem w przypadku skrętu w lewo trzeba przeciąć torowisko tramwajowe. W drugą stronę jest tylko jezdnia, po której jeżdżą samochody. Rowerzyści wybierają więc Planty, bo tamtędy jest najkrótsza droga - komentuje Marcin Dumnicki, prezes Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów. Jego zdaniem zakaz będzie fikcją, bowiem ciężko przez cały czas kontrolować rowerzystów, by nie wjeżdżali na Planty.
Projekt czasowego zakazu
Plantami opiekuje się obecnie Zarząd Zieleni Miejskiej. Mają tam pomysł na kompromisowe rozwiązanie.
- Spróbujmy od przyszłego roku, od wiosny do jesieni, wprowadzić zakaz ruchu rowerowego na wskazanym odcinku w weekendy i dni świąteczne, np. w godzinach od 9 do 17, kiedy na Plantach spaceruje najwięcej pieszych. Sprawdźmy, jak to będzie funkcjonować - proponuje Piotr Kempf, dyrektor ZZM. Jego zdaniem zimą będzie najlepszy czas na konsultacje społeczne proponowanych zmian.
- To mogłoby być jakieś rozwiązanie. Od czegoś trzeba zacząć - mówi radna Zarzycka-Rzeźnik.
Prezes Marcin Dumnicki komentuje: - To już jest ciekawszy pomysł. W niektóre weekendy na Plantach jest tak dużo pieszych, że ciężko przejechać rowerem. I tak jestem jednak przeciw ograniczeniom ruchu rowerowego, nawet w wybrane dni. Najlepszym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie policyjnych patroli rowerowych na Plantach.
KONIECZNIE SPRAWDŹ:
FLESZ: Smog skraca nam życie. Wszyscy jesteśmy jak palacze
