- Pojazdy te po raz pierwszy jechały połączone, dlatego też trakcja nie wytrzymała tak dużego poboru energii. Napięcie na trakcji znacznie spadło i pociągi musiały się zatrzymać - tłumaczy Beata Malec z Małopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych.
Przymusowy postój Acatusów na stacji "Łowczówek Pleśna" trwał ponad 20 minut.
Całkowity koszt inwestycji, czyli zakup pięciu pociągów to ponad 91 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Dotacja unijna wynosi ponad 62 mln zł. Pociągi typu ACATUS-2 wyprodukowane zostały specjalnie na zamówienie Województwa Małopolskiego. Mogą osiągać prędkość do 160 km/h. Pojazdy wyposażone są w 180 miejsc siedzących.
Supernowoczesny pociąg ACATUS-2 w Krakowie (ZDJĘCIA)
- Pociąg jest wręcz naszpikowany elektroniką, nie można go więc sterować ręcznie. Samo uruchomienie też sporo trwa - dodaje Malec.
Kilkanaście minut poślizgu spowodowały także utrudnienia na odcinku Tarnów - Kraków, gdzie obecnie trwają prace torowiskowe.
Przekazane Acatusy-2 to kolejne składy, jakie w tym roku zakupiły władze województwa. W sumie będzie ich pięć, a cały koszt inwestycji to ponad 91 mln zł, z czego 62 mln zł pochodzi z funduszy unijnych. Pierwsze dwa pociągi tego typu jeżdżą po małopolskich torach już od 28 stycznia.
Acatus-2 może osiągać prędkość do 160 km/h. Każdy pojazd wyposażony jest w 180 miejsc siedzących - 20 wydzielonych jest dla I klasy. Pociąg wyposażony jest w monitoring, klimatyzację, a także udogodnienia dla niepełnosprawnych - obniżoną podłogę i windę.
Czytaj także: Pojedziemy supernowoczesnymi pociągami ACATUS-2 [ZDJĘCIA]
Polecamy w serwisie kryminalnamalopolska.pl: Były ubek podejrzany o podpalanie kobiety
Sportowetempo.pl. Najlepszy serwis sportowy
