Kraków. Wymiana szyn w rejonie Korony i utrudnienia dla pasażerów. Czy autobusy utkną w korkach?

Arkadiusz Maciejowski
Arkadiusz Maciejowski
Bartosz Dybała
Bartosz Dybała
Od soboty (25.01) duże zmiany czekają pasażerów, dojeżdżających do Podgórza. Przez trzy tygodnie - do 17 lutego - tramwaje nie będą kursowały ul. Kalwaryjską i Wadowicką. W zamian uruchomione zostaną zastępcze autobusy.

WIDEO: Barometr Bartusia. Doradcy podatkowi przeciw zawiłemu prawu i deptaniu tajemnic

Zmiany te spowodowane są - zaplanowaną przez urzędników miejskich - wymianą szyn i rozjazdów w rejonie Korony w Podgórzu (w pobliżu skrzyżowania ul. Kalwaryjskiej z ul. Legionów Piłsudskiego).

Zaplanowano również usunięcie wybrzuszeń na torowisku w ciągu ul. Kalwaryjskiej oraz wymianę zwrotnicy w rejonie węzła Łagiewniki (od strony ul. Wadowickiej). Koszt tych prac to ok. 4 milionów złotych. W związku z tą inwestycją m.in. zawieszone zostaną kursy tramwajów numer 11, 19, 71 oraz 76.

Kraków. Trzeba ratować Kopiec Kościuszki. Proponowana części...

W zamian za tramwaje kursować będzie zastępczy autobus nr 711. Pojedzie trasą: „Łagiewniki” - ul. Wadowicka, ul. Kalwaryjska, ul. Limanowskiego, ul. Na Zjeździe - „Plac Bohaterów Getta”. Linia będzie kursować w dni powszednie w godzinach szczytu co 7,5 minuty, poza szczytem i w dni wolne co 10 minut (w niedzielę do godz. 8 co 15 minut).

Czy urzędnicy nie obawiają się, że autobusy utkną w korkach na ulicy Kalwaryjskiej? - Jeżeli otrzymamy zgłoszenia od pasażerów, że autobusy stoją w korkach, będziemy na bieżąco reagować. W miejscach, gdzie to możliwe, pojazdy linii nr 711 będą jeździć po torowisku, więc nie powinno dochodzić do zatorów - przekazał Sebastian Kowal z Zarządu Transportu Publicznego.

Pasażerów z Bronowic oburza natomiast zapowiadane również od soboty skrócenie trasy popularnej linii numer 14. Nie będzie bowiem dojeżdżać już do Bronowic Małych, tylko zakończy trasę kilka przystanków wcześniej, na pętli Bronowice.

W Zarządzie Transportu Publicznego nie wycofują się z tego pomysłu, mimo ogromnego oburzenia wielu podróżnych z Bronowic, którzy stracą jeden z dwóch tramwajów (drugi to linia 4), którym mogli do tej pory dojeżdżać bezpośrednio m.in. w rejon ronda Mogilskiego.

Kraków. Czy to najbrzydsza ulica w mieście? "Krakowski Bangladesz"

Urzędnicy podtrzymują tylko swoją teorię, że "z pętli Bronowice Małe odjeżdżają obecnie aż cztery linie dzienne. Zdarzają się niestety przypadki, że dochodzi do blokowania się tramwajów na pętli, bo np. jeden przyjedzie z opóźnieniem i zaburza się cykl odjazdów.

Dzięki przeniesieniu linii 14, na pętli Bronowice Małe - mówiąc obrazowo - zrobi się więcej miejsca i odjazdy z niej będą odbywać się sprawniej oraz punktualniej".

- Będziemy jednak oczywiście obserwować sytuację po tych zmianach. Będziemy prowadzić analizy, czy po zlikwidowaniu kursów linii 14 do Bronowic Małych pojawi się np. konieczność zwiększenia liczby kursów linii 4. Te decyzje dopiero jednak przed nami - zaznacza Sebastian Kowal z ZTP.

Z kolei po weekendzie na utrudnienia muszą się przygotować kierowcy i piesi w rejonie skrzyżowania ulic Zacisze i Stanisława Worcella.

- Planowane są prace wyburzeniowe. W dalszym etapie budowa nowego budynku. W związku z pracami obowiązywać będą zmiany w organizacji ruchu - informuje Zarząd Dróg Miasta Krakowa.

Tego nie ma żadne inne miasto, czyli w czym Kraków jest zupe...

Już w poniedziałek zamknięty na miesiąc zostanie chodnik po północnej stronie ul. Worcella, z kolei ul. Zacisze - na odcinku od ul. Kurniki do ul. Stanisława Worcella - będzie zawężona (tak będzie przez trzy dni, do 30 stycznia). Pojawią się również ograniczenia w parkowaniu na ul. Zacisze.

Zmiany w organizacji ruchu już zostały natomiast wprowadzone dla przemieszczających się przez Dębniki. Wszystko dlatego, że drogowcy zaplanowali rozbudowę ulicy Wrony - na odcinku od ul. Warchałowskiego do ul. Chlebicznej. Inwestycja - 20 stycznia - rozpoczęła się od prac, związanych z budową sieci wodociągowej.

Drogowcy przekonują, że zmiany w organizacji ruchu były konieczne. - Pojawią się punktowe zamknięcia kilkudziesięciometrowych odcinków jezdni - zapowiadali urzędnicy przed rozpoczęciem prac. Z utrudnieniami trzeba będzie się zmagać do końca maja. Później wszystko wróci do normy, a mieszkańcy zyskają chodniki po obu stronach drogi oraz nową nawierzchnię jezdni.

Czytaj także

Wideo

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Komentarze 12

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA i obowiązują na niej polityka prywatności oraz warunki korzystania z usługi firmy Google. Dodając komentarz, akceptujesz regulamin oraz Politykę Prywatności.

Podaj powód zgłoszenia

k
krakus

warto jeździć komunikacją:)))

G
Gość
24 stycznia, 22:06, Arton:

bardzo dobrze, że zamykają, zawsze to oszczędność prądu i mniej smogu.

Wszyscy powinni chodzić na piechotę.

amen

A
Arton

bardzo dobrze, że zamykają, zawsze to oszczędność prądu i mniej smogu.

Wszyscy powinni chodzić na piechotę.

L
Lala
24 stycznia, 18:10, Rafal:

To jest sprawa do prokuratury cena 4 mln za kilka torow I wybrzuszenie ale co sie dziwic jak jest firma tor czy cos podobnego nalezaca pewnie do swoich plus jakies zue plus cala masa darmozjadow pasozytujaca na mpk stad takie ceny I tempo robot oraz ich zadadnosc

To biegnij do niej jako wzorowy pisssssowski obywatel tegoż grajdołu

G
Gość
24 stycznia, 19:43, goorol:

pomyślcie, co by było, gdyby Majcher wybudował metro ... ile szyn do wymiany po roku ...

Dlatego kupę bedziesz miał a nie metro

g
goorol

pomyślcie, co by było, gdyby Majcher wybudował metro ... ile szyn do wymiany po roku ...

R
Rafal

Za 4 mln mozna zbudowac kilka domow wiec warto porownac do kilku torow te tory I tramwaje to jeden wielki walek

R
Rafal

To jest sprawa do prokuratury cena 4 mln za kilka torow I wybrzuszenie ale co sie dziwic jak jest firma tor czy cos podobnego nalezaca pewnie do swoich plus jakies zue plus cala masa darmozjadow pasozytujaca na mpk stad takie ceny I tempo robot oraz ich zadadnosc

P
Prezydent
24 stycznia, 17:10, Burmistrz Nowej Huty:

Co można jeszcze uwalic w komunikacji miejskiej żeby nie brakło na lukratywne etaty urzedasow? Następnym krokiem pana pre-zydenta w tym celu powinna być minimalizacja siatki połączeń polegająca na likwidacji takich linii jak 5,6,16 i 17 oraz powrót do częstotliwości kursowania co 10 i 20 minut.Potem dowiemy się od niego ze i tak w Krakowie jest najlepsza komunikacja w kraju co powinniśmy wziąć pod uwagę przy następnych wyborach

Tak też zrobimy!!!

p
płof. Machlojski Jacek

Nigdy nie zejdźmy na psy!

B
Burmistrz Nowej Huty

Co można jeszcze uwalic w komunikacji miejskiej żeby nie brakło na lukratywne etaty urzedasow? Następnym krokiem pana pre-zydenta w tym celu powinna być minimalizacja siatki połączeń polegająca na likwidacji takich linii jak 5,6,16 i 17 oraz powrót do częstotliwości kursowania co 10 i 20 minut.Potem dowiemy się od niego ze i tak w Krakowie jest najlepsza komunikacja w kraju co powinniśmy wziąć pod uwagę przy następnych wyborach

P
Pięknie

Pięknie jest , jest pięknie :-)

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3