Na drogach wojewódzkich w Oświęcimiu będą mniejsze utrudnienia w związku z budową obwodnicy na czas zimy. Zdjęcia

Duże opady śniegu na przełomie listopada i grudnia spowodowały utrudnienia na budowie obwodnicy Oświęcimia do drogi S1. Część prac trzeba było przesunąć w czasie.

Odwrót zimowej aury w ostatnich dniach drogowcy wykorzystują na przyspieszenie robót, szczególnie na rondach na drogach wojewódzkich 933 i 948. Według zapewnień wykonawcy, do Wigilii na newralgicznych odcinkach ruch zostanie otwarty w obu kierunkach.

Przywrócenie ruchu będzie tymczasowe, a wykonawca wróci na budowy w przyszłym roku. Na okres zimowy zostanie zlikwidowany ruch wahadłowy.

– Na drodze wojewódzkiej 933 prowadzone są roboty bitumiczne, następnie wykonane zostaną prace wykończeniowe. 19 grudnia ruch na drodze będzie dwukierunkowy. Wrócimy tam w przyszłym roku z pewnymi robotami, które zakończymy do końca kwietnia – powiedział kierownik budowy Paweł Darowski w oświęcimskim Urzędzie Miasta podczas kolejnego spotkania dotyczącego uciążliwości wynikających z inwestycji.

Obok przedstawicieli wykonawcy firmy Budimex brali w nim udział m.in. prezydent miasta Janusz Chwierut, starosta oświęcimski Andrzej Skrzypiński, reprezentanci inwestora – Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Zarządu Dróg Wojewódzkich i gminy Oświęcim.

Budowa trzeciego ronda przy ul. Zatorskiej, mostu na Sole, czy tunelu pod linią kolejową 93 w rejonie ul. Ostatni Etap idzie zgodnie z planem, chociaż jak podkreślali przedstawiciele wykonawcy, wysoki stan wody w Sole dwukrotnie zatrzymywał roboty.

Wśród tematów ostatniego spotkania w oświęcimskim magistracie były także kwestie związane z bieżącym utrzymaniem porządku wokół budowy. Są skargi mieszkańców z ulic sąsiadujących z inwestycją, m.in. Pod Olszyną. Były sytuacje, gdy z części posesji nie dało się dojechać do głównych traktów. Kierujący, ale i piesi muszą nadkładać drogi. Zdaniem mieszkańców niepotrzebnie zniszczonych zostało kilka odcinków.

Budowa południowej obwodnicy Oświęcimia wraz z mostem na Sole i połączeniem do drogi S 1 rozpoczęła się jesienią ubiegłego roku. Obejmuje budowę trzech mostów na Wiśle, Sole i Młynówce oraz tunelu pod torami w ciągu ulicy Ostatni Etap.

Na miejskim etapie jej przebiegu budowane są trzy ronda na drodze wojewódzkiej 948 i 933 oraz przy ulicy Zatorskiej za Castoramą, ułatwiający zjazd w kierunku północnej obwodnicy miasta i Zatora.