- Lepiej mieć te 36 tysięcy złotych niż nic - uważa Andrzej Górski, prezes MPK. - My nawet z poprzednią firmą windykacyjną nie potrafiliśmy odzyskać tych pieniędzy - przyznaje.
Dla nieuczciwych podróżnych sprzedaż ich długu oznacza, że wkrótce mogą spodziewać się kolejnych wezwań do zapłaty. Warszawska firma przyznaje, że zależy jej na bardzo skutecznej egzekucji długów sądeczan.
Agnieszka Dankowska-Kozieł, dyrektor Działu Zarządzania Informacją w spółce EOS KSI Polska podkreśla, że jej firma ma doświadczenie w realizacji podobnych działań. - Skuteczność egzekucji takich należności sięga kilkunastu procent - dodaje Agnieszka Dankowska-Kozieł.
Windykator wykupił długi wobec osób, które przyłapano bez biletu w okresie od 2007 do 2012 roku. Firma windykacyjna może wysłać na miejsce swojego windykatora, jak również kierować sprawę do sądu lub komornika.
MPK po najostrzejsze metody sięgało niezwykle rzadko. Zwykle ograniczało się do wysłania upomnienia. Skierowanie sprawy do sądu wiązało się z dokonaniem opłaty skarbowej w wysokości 30 zł, ale nawet założenie sprawy gwarancji sukcesu nie dawało, zwłaszcza, gdy dłużnik był bezrobotny lub w trudnej sytuacji życiowej. Łagodne traktowanie gapowiczów wykorzystuje coraz więcej podróżnych.
Co roku za jazdę bez biletu sądeckie przedsiębiorstwo łapie ponad dwa tysiące osób. Dług, jaki gapowicze mają wobec spółki przekracza 200 tys. zł rocznie.
Prezes Górski podkreśla, że są to tylko ujawnione przypadki jazdy bez ważnego biletu. Kontrolerzy sprawdzają bowiem wyrywkowo tylko część z 12 mln osób podróżujących rocznie z MPK. Bez biletu jeździ 10 procent pasażerów.
Kto zwleka z zapłatą, może sporo stracić
Nowosądeckie MPK odzyskuje pieniądze średnio od 60 proc. osób przyłapanych na jeździe bez biletu.
Mandat kosztuje gapowicza 110 zł. Jeśli zapłaci go najpóźniej jeden dzień po ukaraniu to kwota jest o 40 proc. niższa.
Zapłata kary z siedmiodniową zwłoką gwarantuje 30 proc. ulgi, co oznacza, że pasażer płaci 77 zł. Jeśli będzie zwlekał 14 dni, pozostaje mu do zapłaty całe 110 zł.
Co roku MPK anuluje 5 proc. mandatów kierując się trudną sytuacją finansową ukaranych. W tej grupie są głównie emeryci, podopieczni ośrodków pomocy społecznej i uczniowie z ubogich rodzin. Bywa, że wysokość mandatu jest obniżana, albo płatność rozkłada się na raty.
Artykuły, za które warto zapłacić! Sprawdź i przeczytaj
Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
"Gazeta Krakowska" na Twitterze i Google+
