Ten most kolejowy na Dunajcu za chwilę będzie historią. W Nowym Sączu kolej wybuduje nowoczesny obiekt

To już ostatnie dni istnienia stalowego mostu kolejowego, który od 1884 roku łączył dwa brzegi Dunajca oraz dwie dzielnice Nowego Sącza.

- Most w trakcie wojen był kilkakrotnie niszczony, a to, co doczekało naszych czasów, to był zlepek różnych konstrukcji. Ale posiadał on oryginalne elementy z 1884 roku - przypomina Łukasz Wideł ze Stowarzyszenia Miłośników Kolei w Nowym Sączu.

Choć ruch pociągów pasażerskich przez most na Dunajcu wstrzymano w 2004 roku, to jeszcze w ubiegłym roku można było zobaczyć na nim pociągi retro. Wiele osób wykorzystywało też stalową konstrukcję, jej surowy charakter, jako tło do sesji zdjęciowych, a nawet teledysków.

Dziś mieszkańcy Nowego Sącza, zwłaszcza osiedla Stare Miasto oraz Helena, z sentymentem patrzą na ostatnie elementy konstrukcji, która przechodzi do historii.

- Most był wpisany do ewidencji zabytków, ale przed rozpoczęciem inwestycji odbyły się konsultacje z inwestorem. Wtedy zapadła decyzja o jego rozbiórce i coś mówiło się o tym, aby jego fragment zachować jako pamiątkę. Czy tak będzie? Tego na razie nie wiadomo - dodaje Wideł.

Modernizacja fragmentu linii kolejowej 104 na odcinku Marcinkowice – Nowy Sącz trwa od września. Po etapie przygotowań, PKP PLK wkroczyło w fazę prac rozbiórkowych. W październiku zaczęto demontować pierwsze elementy prawie 140-letniego mostu. W najbliższych dniach po stalowej konstrukcji nie będzie już śladu. Do zdemontowania zostało ostatnie przęsło.

Jednocześnie trwają też prace przy budowie nowego wiaduktu nad ul. Starowiejską. Stara konstrukcja została rozebrana, a w jej miejsce powstanie obiekt, który będzie bezpieczniejszy. Droga pod wiaduktem będzie szersza, przez co bez przeszkód mijać będą się duże pojazdy. Na czas trwania prac fragment ul. Starowiejskiej został wyłączony z ruchu. Kierowcy muszą korzystać z objazdów do 22 grudnia. Potem na okres świąteczno-noworoczny droga zostanie znów udostępniona kierowcą. Do kolejnego, dłuższego wyłączenia dojdzie 8 stycznia 2024 roku. Wówczas ul. Starowiejska będzie niedostępna dla kierowców i pieszych do 30 kwietnia.

Nowy most kolejowy swoim kształtem będzie przypominał znajdujący się poniżej most im. Piłsudskiego, potocznie zwanym heleńskim. PKP PLK na swojej stronie internetowej udostępniła dwie wizualizacje nowego obiektu.