- Trzystumetrowy kolos ze stali, po którym pociągi towarowe przejeżdżają od strony Śląska w kierunku Krakowa Płaszowa, omijając centrum miasta, przechodzi remont. Oczyszczenie i konserwacja mostu zapewnią bezpieczną eksploatację małej obwodnicy kolejowej Krakowa przez kolejne lata - informuje Piotr Hamarnik z PKP PLK.
Prace realizowane przez Polskie Linie Kolejowe w ramach środków utrzymaniowych będą kosztować przeszło 1,2 mln zł netto.
Remont mostu do końca roku
Most kolejowy nad Wisłą, znajdujący się na linii kolejowej nr 100, łączącej stacje Kraków Mydlniki i Kraków Bieżanów do końca roku wyremontuje Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej Sp. z o.o.
Ośmioprzęsłowa stalowa przeprawa o długości 302 metrów zlokalizowana jest pomiędzy stopniem wodnym Dąbie a mostem Kotlarskim. Zadaniem wykonawców jest konserwacja łożysk mostu oraz oczyszczenie i uszczelnienie kratownic.
Zwiększy się bezpieczeństwo ruchu pociągów
Dzięki wykonanym pracom zwiększone ma zostać bezpieczeństwo prowadzenia ruchu pociągów i poprawiony stan techniczny przeprawy.
Obiekt oddany do użytku w 1959 roku ostatni duży remont przeszedł 12 lat temu. Prace realizowane są przy utrzymanym ruchu pociągów.
Inwestycje kolejowe za ponad 15 mln zł
To kolejny remont realizowany w tym roku przez PLK SA przy linii kolejowej nr 100. W ostatnich miesiącach poprawiono stan techniczny wiaduktów kolejowych nad ul. Pilotów, Mogilską i Dekerta.
- Dzięki pracom utrzymaniowym za przeszło 15 mln zł netto dbamy o sprawny i bezpieczny transport towarów koleją przez Kraków - podkreśla Piotr Hamarnik.
