Z zakopianki w Myślenicach zniknie sygnalizacja świetlna. Na razie jednak będą utrudnienia

oprac. Barbara Ciryt

27 maja 2024, 10:28

Budowa węzła na zakopiance w Myślenicach wymusza zmiany w organizacji ruchu

Zobacz galerię (4 zdjęcia)

Trwa budowa węzła drogowego na zakopiance w Myślenicach. Prace wymuszają zmiany w organizacji ruchu, które zostaną wprowadzone od rana we wtorek, 28 maja 2024 r. w rejonie skrzyżowania zakopianki z ul. Sobieskiego. Zmiany obejmą odcinek ok. 600 m i będą polegać na zwężeniu obu pasów ruchu w każdym kierunku.

- Prawy pas będzie miał 3,25 m szerokości, lewy 2,75 m. Obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 50 km na godzinę. Lewym pasem będą mogły poruszać się pojazdy o maksymalnej szerokości 2,2 m. Ruch dwoma pasami ruchu w każdym kierunku będzie utrzymany - informuje Kacper Michna, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Krakowie.

GDDKiA zapowiada prowadzenie prac związanych z poszerzeniem obu jezdni zakopianki i przygotowaniem fundamentów podpór wiaduktu.

Zamkną dwie drogi lokalne odchodzące od ul. Sobieskiego:

do ul. Sienkiewicza – objazd zakopianką, ul. Słowackiego, ul. Żeromskiego i ul. Kasprowicza;
w kierunku Krakowa – objazd zakopianką.

Węzeł drogowy w Myślenicach

Budowa węzła na zakopiance w Myślenicach pozwoli na zlikwidowanie sygnalizacji świetlnej, która dotąd regulowała ruchem na skrzyżowaniu zakopianki i ul. Sobieskiego (w pobliżu stacji Orlen). Powstaną dodatkowe pasy pozwalające na wjazd na węzeł i na Zakopiankę. Na ul. Sobieskiego zostanie zbudowane rondo, z którego będzie można wjechać na drogę krajową nr 7. Likwidacja świateł i umożliwienie bezkolizyjnego włączania się do ruchu na DK7 zdecydowanie poprawi płynność i bezpieczeństwo.

- Ważnym dla pieszych punktem tej inwestycji będzie budowa nowej kładki w rejonie dawnego Cmentarza Żydowskiego. Dzięki temu będziemy mogli zlikwidować dotychczasowe przejście, a mieszkańcy będą mogli bezpiecznie przekraczać Zakopiankę - podkreśla Kacper Michna.

Droga krajowa nr 7 należy do sieci TEN-T (Transeuropejska Sieć Transportowa) i jest istotnym połączeniem komunikacyjnym kraju. Obsługuje zarówno ruch tranzytowy jak i lokalny. Na tym odcinku zakopianki z roku na rok zwiększa się natężenie ruchu. W latach 2020 - 2021 na samym odcinku Jawornik – Myślenice wyniosło ono prawie 47 tys. pojazdów na dobę.

Finansowanie zadania

Wartość prac związanych z budową węzła w Myślenicach to prawie 56 mln zł. Inwestycja jest finansowana ze środków budżetowych będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.