ZIKiT policzy pasażerów. Za 800 tys. złotych

Ci to potrafią! Wywalono w ciągu ostatnich lat pieniądze na "marszrutyzację"; na niefunkcjonalny dworzec na Powstańców Wielkopolskich i równie doskonałą pętlę tramwajową na Czerwonych Makach; kasa poszła na zmiany nazwy przystanków, robiąc ludziom wodę z mózgu; w nowych autobusach i tramwajach więcej jest ekranów dotykowych, elektroniki i światełek itp, niż poręczy... No i jeszcze ten nieszczęsny konkurs na logotyp komunikacji miejskiej...
Nie ma oczywiście na wiaty przystankowe i chodniki koło nich, na porządnie nagrane komunikaty głosowe w autobusach, nie mówiąc o autobusach i tramwajach widmo, które kursują rzadko, albo wcale. Odcięto od sensownej komunikacji duże części Krakowa: starą Hutę, Prądnik Zachód, Bieżanów Nowy i kilka innych miejsc. Tworzy się linie potworki 572, 439, 429, 193, 432 (!) kursujące raz na dzień, nigdzie się nie zatrzymujące, albo jeżdżące stadami z innymi liniami.
Mydli oczy ludziom o tym jak to komunikacja miejska jest szybsza od samochodu, wygodna itp.
Zabawa trwa! Co by tu jeszcze sp.... Panowie?

Nie wiem czy się da wyciągnąć dane z kasownika, ale pamiętaj, że to nie jest miarodajne, bo bardzo dużo osób jeździ teraz na KKM.
Natomiast uważam, że to wyrzucanie kasy w błoto i w sumie tylko tyle potrafi ZIKiT. Ciekawe czy zechcą skontrolować linie aglomeracyjne, bo nie raz w nich jest totalna masakra.

Czy w tej firmie nie ma rozsądnych ludzi tylko rządzi tam zgraja oszołomów ?

Pewnie, że tak zwłaszcza, że wygra je SITK, która jest "córką" Politechniki Krakowskiej.

To wyglada na sterowany przepływ pieniądza!!!
A kto sprawdzi sprawdzających?
Czy tych danych nie mozna wyciągnąć z pamięci kasownika?

"...badania - których koszt może wynieść nawet 800 tys. zł - mają odpowiedzieć na pytanie, jak funkcjonuje..." ZIKIT ?
A to nie wystarczy zapytać kierowców? ? ile mniej więcej jest pasażerów na jakich odcinkach w których godzinach?

Panie Grzesiu Saponiu. Jest Pan teraz zastępcą dyretkora Zikitu. To może można było by to powierzyć Politechnice w ramach zajęć np. z komunikacji. Było by za darmo i dobrze.

Pamiętam jak uczęszczałem do Technikum Kolejowego i w ramach zajęć jeździliśmy tramwajami i autobusami i liczyliśmy pasażerów dla nas była frajda bo w szkole zwolnieni byliśmy z zajęć a szkoła parę groszy zarobiła. A teraz to musi być firma bo wiadomo ktoś ma zarobić.!!!!

Lini 125 o godz5:15 i niech najpierw postarają się w siąść do tego autobusu na przystanku "Rondo Grzegórzeckie" a pozniej próbują liczyć-powodzenia :)

To jakoś kpina! Zamiast wydawać na kolejne bezsensowne badania i to pewno przez zewnętrzną firmę powinni pieniądze przeznaczyć na poprawę funkcjonowania obecnej komunikacji! Czemu to pan Hamarnik nie wsiądzie do tramwaju czy autobusu i nie policzy pasażerów? I oszczędność będzie i badania z pewnością będą wiarygodne.