Kolejne informacje pojawiają się w sprawie planów budowy kolei z Krakowa do Myślenic. Obecnie są dyskusje na temat referendum w sprawie tej inwestycji kolejowe. To propozycja mieszkańców gminy Mogilany i innych okolic Krakowa, który sprzeciwiają się budowie linii kolejowej po tej trasie, która jest wskazywana.
- Referendum nie będzie właściwym rozwiązaniem - wskazuje Jerzy Przeworski, wójt gminy Mogilany. Kwestionuje pomysł mieszkańców dotyczący powszechnego głosowania przeciwko kolei.
Część mieszkańców gminy szuka rozwiązań, które powstrzymałyby budowę linii kolejowej. W połowie grudnia mieszkańcy tej okolicy swoje niezadowolenie z planów budowy linii kolejowej Kraków – Myślenice wyrażali podczas protestu, który odbył się na zakopiance w Gaju. Tam również sprzeciwiano się przebiegowi planowanej linii kolejowej. Zdesperowani ludzie przechodzili z transparentami przez przejście dla pieszych i podkreślali, że nie chcą pociągu w odległości 10 metrów od domów.
Propozycja referendum jest kolejnym przedsięwzięciem przeciwników linii kolejowej. Jednak ten pomysł jest kwestionowany przez samorząd. Wójt Mogilan Jerzy Przeworski tłumaczy, że referendum gminne to lokalna inicjatywa, która nie ma sensu, bo przedmiotem głosowania powszechnego organizowanego w gminie nie mogą być zagadnienia, które nie są w kompetencjach gminnego samorządu.
- Budowa linii kolejowej jest inwestycją o charakterze regionalnym i strategicznym, realizowaną na poziomie wojewódzkim i centralnym w ramach programu „Kolej Plus” - wskazuje wójt Mogilan i dodaje, że decyzje w sprawie budowy kolei podejmują: PKP jako inwestor, rząd i Ministerstwo Infrastruktury oraz władze wojewódzkie. Dlatego wójt proponuje społeczności swojej gminy inne formy sprzeciwu wobec tej inwestycji kolejowej np. wnioski i uwagi w czasie konsultacji zarówno mieszkańców jak i radnych oraz petycje.
Stanowisko wójta Mogilan w sprawie referendum
Na stronie Urzędu Gminy Mogilany zostało zamieszczone stanowisko wójta Jerzego Przeworskiego w sprawie referendum. Przedstawiamy to stanowisko w całości:
Szanowni Radni, Drodzy Mieszkańcy Gminy Mogilany,
Temat budowy linii kolejowej z Myślenic do Krakowa przez naszą gminę budzi wiele emocji, obaw i pytań o przyszłość. W odpowiedzi na pojawiające się propozycje przeprowadzenia referendum w tej sprawie, chciałbym przedstawić swoje stanowisko.
Na wstępie podkreślę, że po zapoznaniu się z analizą prawną, ekonomiczną oraz oceną praktyczną skuteczności tego działania, skorygowałem swoje stanowisko wyrażone na spotkaniu z mieszkańcami – referendum nie będzie właściwym rozwiązaniem.
Jednocześnie pragnę zapewnić, że głos mieszkańców jest dla mnie niezwykle ważny, a do tej sprawy podchodzę z pełnym zaangażowaniem i odpowiedzialnością.
1. Brak kompetencji gminy w sprawie budowy kolei
Zgodnie z ustawą z dnia 15 września 2000 r. o referendum lokalnym, takie głosowanie może dotyczyć wyłącznie spraw mieszczących się w zakresie zadań i kompetencji organów gminy.
Budowa linii kolejowej jest inwestycją o charakterze regionalnym i strategicznym, realizowaną na poziomie wojewódzkim i centralnym w ramach programu „Kolej Plus”.
Decyzje dotyczące tej inwestycji podejmują:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – główny inwestor,
administracja rządowa, w tym Ministerstwo Infrastruktury,
władze województwa.
Gmina Mogilany nie ma prawnych narzędzi, by decydować o lokalizacji, realizacji czy finansowaniu tej inwestycji. Nawet wyraźny sprzeciw wyrażony w referendum nie będzie miał mocy wiążącej dla organów decyzyjnych.
2. Szczególne przepisy ustawy o transporcie kolejowym
Budowa linii kolejowej może być realizowana na podstawie Rozdziału 2b ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, który przewiduje specjalne zasady dotyczące takich inwestycji.
Najważniejsze z nich to:
Decyzje lokalizacyjne mogą być wydawane szybciej, w uproszczonej procedurze.
Opinie gmin i innych organów są niewiążące.
Możliwe jest wywłaszczenie nieruchomości na potrzeby inwestycji.
Gmina Mogilany nie będzie stroną postępowania w sprawie wydania decyzji lokalizacyjnej.
W efekcie organizacja referendum nie wpłynie na proces decyzyjny, a budowa kolei może być realizowana nawet wbrew sprzeciwowi gminy i jej mieszkańców.
3. Koszty organizacji referendum i ryzyko naruszenia prawa
Koszt organizacji referendum wynosi około 45 tys. zł, co stanowi znaczne obciążenie dla budżetu naszej gminy.
Zgodnie z art. 44 ustawy o finansach publicznych, wydatki publiczne muszą być:
celowe – służyć realizacji zadań gminy,
oszczędne i efektywne.
Organizacja referendum w sprawie, która nie leży w kompetencjach gminy, może zostać uznana za niecelowe wykorzystanie środków publicznych. Dodatkowo istnieje ryzyko postawienia zarzutu naruszenia dyscypliny finansów publicznych.
4. Ryzyko zakwestionowania legalności referendum przez wojewodę
Zgodnie z art. 91 ustawy o samorządzie gminnym, wojewoda sprawuje nadzór nad działalnością organów gminy.
Jeśli rada gminy podjęłaby uchwałę o organizacji referendum, wojewoda może ją unieważnić, uznając, że:
przedmiot referendum wykracza poza kompetencje gminy,
uchwała narusza przepisy ustawy o referendum lokalnym.
W takiej sytuacji referendum zostanie uznane za nieskuteczne, co oznacza stratę zarówno czasu, jak i środków finansowych.
5. Skuteczniejsze alternatywy dla referendum
Zamiast organizowania referendum, które nie przyniesie realnych skutków, proponuję rozważyć bardziej efektywne formy działania, takie jak:
Petycje – formalne wnioski mieszkańców do odpowiednich organów.
Konsultacje społeczne – zgłaszanie uwag na etapie uzyskiwania decyzji środowiskowych.
Stanowisko rady gminy – wyrażenie sprzeciwu lub wskazanie warunków inwestycji.
Dzięki tym narzędziom głos mieszkańców będzie wyraźnie słyszalny, a jednocześnie unikniemy zbędnych wydatków.
Podsumowanie
Budowa linii kolejowej to duże i ważne przedsięwzięcie, które budzi uzasadnione emocje. Jednak organizacja referendum w tej sprawie nie rozwiąże naszego problemu. Jako wójt gminy czuję się odpowiedzialny za racjonalne gospodarowanie środkami publicznymi oraz za podejmowanie działań, które mogą przynieść realne efekty.
Dlatego, zamiast referendum, proponuję skupić się na innych formach dialogu i współpracy z mieszkańcami oraz inwestorem. Deklaruję również, że w dialogu z odpowiednimi instytucjami będę dążył do tego, aby interesy naszej gminy oraz obawy mieszkańców były godnie i stanowczo wyrażone.
