Kraków czeka hulajnogowa rewolucja? Radni domagają się regulacji przepisów związanych z parkowaniem tych elektrycznych pojazdów

Celem złożonego projektu uchwały jest ustalenie kierunków działania, które doprowadzą do szybkiego uregulowania sytuacji z parkowaniem hulajnóg elektrycznych wypożyczanych komercyjnie na obszarze miasta Krakowa.

Radni w tym celu zaproponowali kilka rozwiązań, wśród których można wymienić między innymi zwiększenie liczby punktów mobilności w mieście, wprowadzenie nakazu parkowania wyłącznie w wyznaczonych miejscach, wprowadzenie limitu całkowitej liczby hulajnóg na terenie miasta i nakazanie ich rotacji. Dodatkowo wśród propozycji pojawiło się wprowadzenie opłaty od operatorów za zajęcie pasa drogowego, czy skuteczniejsze egzekwowanie obowiązujących przepisów.

O tym, że problem z hulajnogami widzi wiele osób wspomniał na swoim profilu w mediach społecznościowych radny Łukasz Maślona i wyjaśnił, że to właśnie dlatego wspólnie z Arturem Buszkiem, Michałem Drewnickim, Łukaszem Gibałą i Dominikiem Jaśkowcem złożyli projekt uchwały.

W uzasadnieniu projektu uchwały radni podkreślają że: "podejmowane do tej pory przez służby Prezydenta Miasta Krakowa działania są daleko niewystarczające, a operatorzy wynajmujący hulajnogi nie kontrolują swoich użytkowników w zakresie pozostawiania urządzeń w bezpiecznych miejscach jakimi są wyznaczone punkty mobilności".

- Stwarza to realne zagrożenie dla zdrowia i życia mieszkańców, często bowiem urządzenia są zaparkowane na chodnikach, uniemożliwiając swobodne przejście, w pobliżu przejść dla pieszych czy ograniczając dostęp do miejsc dla osób z niepełnosprawnościami i ograniczoną mobilnością. W związku z tym należy podjąć szereg działań, które poprawią tę sytuację, o których mowa w treści uchwały - uzasadniają radni.

Radny Łukasz Gibała w opublikowanym na mediach społecznościowych poście, zwrócił uwagę na potrzebę zmian w zakresie parkowania hulajnóg oraz o częstych interwencjach i apelach na temat porozrzucanych hulajnóg ze strony mieszkańców.

- Oczywiście, nie można zapominać o tym, że jest to dobre i ciekawe uzupełnienie transportu w mieście, ale moim zdaniem, kwestia ta powinna zostać uporządkowana. Pierwszym krokiem było wprowadzenie ogólnopolskich regulacji (np. dotyczących sposobu poruszania się czy statusu kierowcy hulajnogi), o które długo zabiegaliśmy. Teraz pora, żeby zrobić porządek z parkowaniem - czytamy.

Kryzys energetyczny