Strefa ograniczonego ruchu z wjazdem tylko dla mieszkańców i osób z identyfikatorami zarządu dróg na placu Nowym i okolicznych ulicach (patrz ramka) została wprowadzono w grudniu zeszłego roku.
Szybko okazało się, że na sąsiednich ulicach, gdzie nie ma takich ograniczeń, pojawiły się duże problemy ze znalezieniem wolnych miejsc postojowych i znacznie zwiększył się ruch.
Mieszkańcy ulic św. Sebastiana (odcinek od ul. Dietla do Miodowej), Berka Joselewicza, Brzozowej i Podbrzezie zaczęli zabiegać o to, aby także na tym terenie utworzono strefę ograniczonego wjazdu. Sprawa trafiła do rady dzielnicy I Stare Miasto. Tematem zajął się radny z tego okręgu Marek Tuchowski i przygotował projekt uchwały z wnioskiem do Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu o wprowadzenie strefy ograniczonego ruchu na wspomnianych ulicach. Miałoby to służyć zmniejszeniu natężenia ruchu na tym obszarze, a także zwiększeniu liczby miejsc parkingowych przeznaczonych wyłącznie dla mieszkańców Kazimierza. Projektu uchwały radni nie głosowali na ostatniej sesji. Radny Tuchowski wyjaśnia, że dokument na razie został odesłany do dzielnicowej Komisji Infrastruktury, aby ta sprawdziła, jakie są możliwości prawne poprawienia sytuacji parkingowej na Kazimierzu.
Niczego nie chcą na razie komentować w ZIKiT. - Musimy zapoznać się z tym wnioskiem i przeanalizować go w kontekście przepisów - podkreśla Michał Pyclik z ZIKiT.
CZYTAJ TAKŻE:
Miasto wstrzymuje się z ograniczaniem liczby pasów ruchu na ul. Dietla
Trzeba przypomnieć, że już od lutego trwa wymiana zdań między Urzędem Wojewódzkim a ZIKiT w kwestii tego czy strefy ograniczonego wjazdu w ogóle są legalne.
Służby wojewody zaznaczają, że zarządca drogi może ją zamknąć (np. z powodu bezpieczeństwa czy ochrony zabytkowej przestrzeni), ale w całości, dla wszystkich, a w centrum Kazimierza wprowadzono wyjątki i przywileje dla wybrańców, co nie podoba się wojewodzie i wielu innym kierowcom. Teraz mogą tam wjeżdżać tylko mieszkańcy zamkniętych ulic, a także m.in. dostawcy, taksówkarze, goście hotelowi, pojazdy uprawnionych służb oraz posiadacze wjazdówek wydanych przez ZIKiT.
Od lat w Krakowie funkcjonuje strefa B (na ulicach w rejonie Rynku Głównego), gdzie wjazd i ruch jest ograniczony. W Urzędzie Wojewódzkim wyjaśniają, że różnica jest taka, iż strefę wprowadzono tam dawno jako akt prawa miejscowego, a strefę na Kazimierzu ustanowił ZIKiT, decyzją dyrektora.
Urzędnicy miejscy są przekonani, że mogą wprowadzać strefy ograniczonego ruchu. Powołują się przy tym na kilka wyroków sądowych, m.in. wskazujących, że takie ograniczenia mogą działać w związku z koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu - w tym pieszym, czy potrzebami społeczności lokalnych (np. dążenie do zmniejszenia emisji spalin, wzrostu komfortu życia).
Ale zdaniem radnych z dzielnicy I strefa ograniczonego ruchu na Kazimierzu i tak nie funkcjonuje prawidłowo.
- Zakaz wjazdu jest tu często łamany. Do tego ZIKiT wydaje różne zezwolenia na wjazdy okazjonalne do strefy. Miało być lepiej, a zrobił się wielki bałagan - komentuje radny z Kazimierza Jacek Balcewicz.
Dawne autobusy w Krakowie [ARCHIWALNE ZDJĘCIA]
Radni poprzez inną uchwałę zwrócili się do ZIKiT o sprawdzenie funkcjonowania strefy. Zwracają uwagę, że oznaczające ją znaki są za małe i umieszczone zbyt wysoko przez co wielu kierowców ich nie zauważa. Podkreślają też, że mylne dla kierowców jest to, iż nadal funkcjonują tam parkomaty, a przecież uprawnieni mieszkańcy mają identyfikatory i nie płacą w maszynach.
Michał Pyclik wyjaśnia, że przy tej liczbie informacji (znak zakazu ruchu i tablica z wyszczególnieniem kogo nie dotyczy) muszą być stosowane mniejsze znaki, które są zgodne z przepisami, a kierowca powinien zapoznawać się z nim tak, by nie tamować ruchu. Ale by wszystko przeczytać na słupku czasem trzeba się zatrzymać. I robią się zatory. Bałagan trwa.
CZYTAJ TAKŻE:
Zmiana ruchu w centrum. Chaos na ulicach Krakowa
Zmiany wprowadzone w 2017 roku
- Likwidacja około 2,9 tys. miejsc postojowych w strefie parkowania w centrum miasta w celu zapewnienia pieszym przejścia na chodnikach o minimalnej szerokości 2 metrów, a w szczególnych przypadkach - 1,5 metra.
- Strefa ograniczonego ruchu na Kazimierzu na placu Nowym oraz okolicznych ulicach: Estery, Nowej, Bożego Ciała, Meiselsa, Izaaka, Wąskiej, Kupa, Warszauera, Józefa, Jakuba, Szerokiej, Miodowej (między Krakowską a Bożego Ciała).
- Ruch jednokierunkowy na Kazimierzu: ul. Miodowa (między ul. Bożego Ciała i Brzozową - przejazd w kierunku do ul. Starowiślnej); św. Wawrzyńca (odcinek Dajwór - Bożego Ciała, Dajwór - Starowiślna), ul. Halicka (Przemyska - Miodowa).
- Jeden kierunek w rejonie Kleparza: ul. św. Filipa (odcinek Długa - Rynek Kleparski), ul. Krótka (św. Filipa - Krzywa), ul. Krzywa (Krótka - Długa).
- Ulica Dietla: pomiędzy ul. Krakowską i Starowiślną postój aut na skrajnych pasach (bliżej chodników) nocami, w godz. od 20 do 7 rano oraz w weekendy.
ZOBACZ KONIECZNIE:
WIDEO: Poważny program - odc. 23: Doskonały pomysł krakowskiego urzędnika
Autor: Gazeta Krakowska, Dziennik Polski, Nasze Miasto
