Przypomnijmy, że budowa podziemnego dworca rozpoczęła się w 2010 r., a zakończyć miała się planowo w czerwcu 2012 r. Kolejarze zapewniają jednak, że warto było tak długo czekać na pierwszy w Polsce obiekt tego typu. W podziemia będzie można szybko zjechać lub zejść. Wejścia będą także od strony dworca autobusowego oraz bezpośrednio z Galerii Krakowskiej.
Dworzec podzielony został na trzy części. W pierwszej, handlowej, zostało przygotowanych blisko 50 lokali o pow. od 10 do 500 metrów kwadratowych. Większość została już wynajęta. W podziemiach pojawić ma się między innymi dyskont Biedronka, księgarnia Matras, apteka, kiosk oraz sporo punktów gastronomicznych.
W połowie pasażu handlowego znajduje się zejście do części przygotowanej specjalnie dla podróżnych. Tu znajdzie się ok. 20 kas, biletomaty, punkt informacyjny i estetyczna poczekalnia. Na trzecim, podwyższonym poziomie, przygotowana została poczekalnia dla pasażerów z biletami klasy pierwszej lub biznes.
Przed kolejarzami i podróżnymi jeszcze jeden ważny etap całej inwestycji. Wraz z otwarciem kas w nowym obiekcie podziemnym zaczną znikać tradycyjne "okienka" z zabytkowego budynku (odbywała się w nim do tej pory cała obsługa pasażerów). Proces przenoszenia kas ma potrwać przynajmniej kilka tygodni, aby nie wprowadzić chaosu wśród pasażerów.
Kolejarze cały czas przygotowują się do zmiany przeznaczenia tego - zbudowanego ponad 160 lat temu - obiektu. Jak już informowaliśmy, ma powstać w nim... kino. Obecnie trwają rozmowy z takimi operatorami jak Helios, Multikino czy CinemaCity.
Jeden z nich jest ofertą poważnie zainteresowany. Jeśli uda się ustalić szczegóły, to kolejarze planują, aby pierwsze "filmy na dworcu" wyświetlone zostały na początku 2015 r.
Artykuły, za które warto zapłacić! Sprawdź i przeczytaj
Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
"Gazeta Krakowska" na Twitterze i Google+
