Zobacz także: Tarnów: więcej utrudnień na ul. Krakowskiej
Miejsce szumnie określane mianem peronu znajduje się w rejonie ulic Przemysłowej i Rudy Młyny.
- Był tu kiedyś przystanek i sporo naszych z niego korzystało - mówi maszynista z lokomotywy stojącej przy pobliskiej wagonowni. - Słyszałem, że ktoś chodzi za tym, żeby parę pociągów znów tu przystawało.
Kilkanaście lat temu pierwszym postojem dla osobowych składów na trasie do Krynicy był właśnie Tarnów Południowy. Pociągi przystawały tu nawet wówczas, gdy pod koniec lat 90. przystanek zniknął z rozkładów. Po roku 2000 tej praktyki zaniechano.
- Dwudziesty pierwszy wiek pozbawił przystanku część mieszkańców Tarnowa, jak i dojeżdżających do pracy - napisało niedawno kilkadziesiąt osób do wicemarszałka Romana Ciepieli. Interweniujących poparli radni wojewódzcy Piotr Sak i Lucyna Malec.
- Rozważymy ten postulat - zapowiedział Roman Ciepiela. Po interpelacji radnych, w kwietniu urząd marszałkowski pismo mieszkańców przesłał do magistratu, z prośbą o wyrażenie opinii. Bo monitujący o przystanek Tarnów Południe uznali, że doskonałą okazją do jego reaktywowania byłby remont linii kolejowej z Tarnowa do Stróż.
- Być może udałoby się przedłużyć o kilka metrów peron przystanku i dostosować go do potrzeb podróżnych? - podpowiadali autorzy petycji.
Takie pisma z prośbami ślą od 10 lat do władz kolei i samorządów. Za którymś razem dowiedzieli się, że peron w starym miejscu jest po pierwsze zbyt krótki, po drugie - budowa przystanków następuje "na wniosek Terenowych Organów Samorządowych". Stąd ich zabiegi o poparcie urzędników. Stanowisko tarnowskiego magistratu przystankowego lobby nie ucieszy. Urzędnicy zlustrowali sytuację i sensu w reaktywowaniu przystanku nie widzą.
- W bezpośrednim sąsiedztwie nie ma żadnych zabudowań mieszkalnych, a jedynie w odległości 200 metrów znajduje się wagonownia PKP - zauważa wiceprezydent Henryk Słomka-Narożański. Dodaje, że nie ma nawet bezpiecznego wejścia na peron. Całość przekreśla szanse reaktywacji przystanku.
Urząd marszałkowski pracuje nad planami tworzenia kolei aglomeracyjnych. Na początek w Krakowie, a potem w Tarnowie. Powstanie m.in. sieć stacji.
- Wybrane przystanki i dworce będą pełnić rolę portów przesiadkowych - mówi wicemarszałek Ciepiela.
Uwaga! Nowy konkurs! Wymyśl nazwę dla pociągu i wygraj nagrody!
Chcesz iść za darmo do Parku Wodnego w Krakowie? **Rozdajemy bilety**
