https://gazetakrakowska.pl
reklama
MKTG SR - pasek na kartach artykułów

Przystanek kolejowy Kraków-Piastów coraz bliżej. W czwartek podpisanie umowy na budowę

Ewa Wacławowicz
Lada moment zostanie podpisana umowa dotycząca budowy nowego przystanku kolejowego w krakowie
Lada moment zostanie podpisana umowa dotycząca budowy nowego przystanku kolejowego w krakowie PPG
Kraków-Piastów - tak będzie się nazywał nowy przystanek kolejowy, który powstanie w sąsiedztwie ul. Powstańców i Piasta Kołodzieja w ramach rządowego "Programu przystankowego". Do końca 2024 roku przy torach wybudowane zostaną perony, a podróżni dostaną się na nie nową kładką. W czwartek, 3 sierpnia w Krakowie zaplanowano uroczyste podpisanie umowy na budowę przystanku, z udziałem ministra Andrzeja Adamczyka.

Kraków-Piastów zwiększy dostęp do kolei na północy Krakowa. Nowy przystanek będzie w sąsiedztwie ul. Powstańców, w miejscu gdzie łączą się linie w kierunku Kielc i Warszawy (nr 8) oraz w kierunku Podłęża (nr 95). Przyszły wykonawca zaprojektuje i wybuduje przystanek w pełni dostępny dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Perony zostaną połączone schodami i windami z wiaduktem znajdującym się nad linią kolejową. Na peronach będą wiaty i ławki oraz tablice informacyjne i oznakowanie. Oświetlenie pomoże w orientacji także po zmroku.

Zakończenie prac przewidziano na drugą połowę 2024 r.

W czwartek, 3 sierpnia w Krakowie nastąpi uroczyste podpisanie umowy na budowę przystanku kolejowego Kraków-Piastów w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025”. W uroczystości udział weźmie minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Rządowy Program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” w Małopolsce obejmuje 9 inwestycji. Trzy z nich – Kraków Piastów, Kraków Kościelniki i Kraków Przylasek – zlokalizowane są w stolicy województwa. Ponadto przystanki powstaną w miejscowościach: Wolbrom, Zator, Pisary, Dąbrówka i Nowy Sącz (dwa przystanki).

Celem programu jest przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu, promowanie ekologicznych środków transportu oraz wspieranie polskiej gospodarki. W sumie na ten cel przeznaczono 1 mld zł, a zmodernizowane perony pojawią się w 185 lokalizacjach w całej Polsce.

Nowe punkty wejść na teren Tatrzańskiego Parku Narodowego

od 16 lat
Wideo

Komentarze 3

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

M
Max
Ale nie mówimy tu o przystanku tramwajowym tylko kolejowym, czyli nie o sprawie lokalnej tylko regionalnej. Nazwy muszą być więc bardziej zrozumiałe dla ludzi spoza Krakowa. Teren o którym mówimy, dotyczy dawnej wsi podkrakowskiej czyli konkretnie Mistrzejowic - zresztą taka jest nazwa tej dzielnicy. A nadawanie według Pana nazwy przystankowi Kraków Nowa Huta jest wprowadzające w błąd ! Niech Nowa Huta będzie tam gdzie powinna być czyli wokół tzw. starej Nowej Huty !!! Wiem, że teraz narażam się starym mieszkańcom Nowej Huty czyli hutasom ... he, he.

..
K
Karol
2 sierpnia, 19:05, Max:

Wszystko pięknie i ładnie. Tylko taka uwaga - czy przypadkiem dla porządku ten przystanek nie powinien się nazywać Kraków Mistrzejowice lub Kraków Mistrzejowice-Piastów ? Przecież w takich sytuacjach prawie zawsze nazwy są brane od nazw dzielnic, a nie osiedli ...

bez jaj, to już lepiej Kraków-Nowa Huta. Dla porządku, pętla tramwajowa mieszcząca się na os.Boh. Września, nosi nazwę ' os. Piastów chociaż przez to osiedle nie przebiega nawet kawałek torów.

M
Max
Wszystko pięknie i ładnie. Tylko taka uwaga - czy przypadkiem dla porządku ten przystanek nie powinien się nazywać Kraków Mistrzejowice lub Kraków Mistrzejowice-Piastów ? Przecież w takich sytuacjach prawie zawsze nazwy są brane od nazw dzielnic, a nie osiedli ...
Polecane oferty
* Najniższa cena z ostatnich 30 dniMateriały promocyjne partnera
Wróć na gazetakrakowska.pl Gazeta Krakowska