Rower miejski znika z Krakowa na dobre i w tym roku już nie powróci. Fiasko rozmów

WIDEO: Krótki wywiad

Jeszcze na początku lutego pojawiały się informację, że Wavelo wróci na ulice tej wiosny. Firma BikeU, dotychczasowy operator Wavelo, prowadziła rozmowy z zewnętrzną firmą, która miała przejąć rowery i stacje. Tak się jednak nie stanie, bo rozmowy skończyły się fiaskiem. BikeU i Wavelo definitywnie znika z Krakowa. Wcześniej z ulic zabrano rowery, teraz demontowane będą stacje.

Miasto musi poszukać nowego operatora. Urzędnicy zapewniają, że chcą powrotu roweru miejskiego, działającego na podobnie zasadzie, jak Wavelo. Być może uda się znaleźć operatora na wiosnę przyszłego roku. Jedno jest pewne - w 2020 roku na miejskich jednośladach nie pojeździmy.

Przypomnijmy, że Wavelo działało w Krakowie od 2016 roku. Cieszyło się dużą popularnością wśród mieszkańców i turystów. Wtedy właśnie władze Krakowa podpisały umowę na prowadzenie wypożyczalni rowerów miejskich przez aż osiem lat, do 2024 r. W jej ramach BikeU udostępniało mieszkańcom w jednym czasie nawet 1500 rowerów dostępnych na 168 stacjach rozlokowanych po całym mieście.

Krakowskie rozwiązanie roweru miejskiego było dość innowacyjne, bo całe koszty i odpowiedzialność za system podnosi koncesjonariusz, czyli BikeU. Miasto płaciło miesięcznie tylko złotówkę za każdy rower, czyli 1500 zł. Do tego miasto dostawało 1 proc. wpływów z wypożyczeń.

Pod koniec 2019 roku firma BikeU nagle złożyła jednak do Urzędu Miasta Krakowa pismo wypowiadające umowę na prowadzenie wypożyczalni rowerów Wavelo. Z Krakowa zaczęły znikać kolejne jednoślady Wavelo.