Auta jako to: VW golf „jedynka biały”, zglebiony, na srebrnej feli, VW scirocco zielony, w miarę nowy, opel ascona, tzw. oldskul, z dziurą w wyciorze i chyba nawet klatką bezpieczeństwa, maluch metalik, odrestaurowany, w tzw. stanie kolekcjonerskim, bzyczący w tę i we w tę, choć to nieliczny, polski wyjątek, bo gros motoryzacyjnej galerii stanowiły jednak bardzo zadbane auta niemieckie.
Nie mogło więc zabraknąć beemek „trójek” po delikatnym tuningu, obejmującym m.in. „powieki na oczy” zasłaniające górę przednich świateł jak zachmurzone brwi; ani kilkuletniego audi na niemieckich blachach, którego właściciel był wszakże Polakiem, pracującym zapewne za granicą w ramach dyrektywy o wolnym przepływie towarów, usług i transgranicznej miłości pewnej wpatrzonej w niego kobiety, na wysokich szpilkach, której najwyraźniej imponował swoją przystrzyżoną brodą, spokojem ducha pracownika strefy euro.
Co chwila odrywał od niej wzrok, by zerkać na górę Chełm, ponieważ kto na góry patrzy, to tak, jakby patrzył na wszystko, co w Polsce najlepsze. Mówił jej tymi spojrzeniami - tam zarabiam, ale tu jest mój dom, mój Heimat, do którego niedługo przyjadę audi, które przerejestruję. I już zawsze będę szczęśliwy, jak dzisiaj.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
