Szpital kontra deweloper. Co dalej z lądowiskiem przy szpitalu? Jacek Majchrowski zabrał głos

FLESZ - Polska oszalała na punkcie morsowania!

W sąsiedztwie szpitala im. Narutowicza w Krakowie deweloper chce wybudować wysoki budynek, który zdaniem miejskich radnych i władz placówki zagraża bezpiecznemu korzystaniu z lądowiska dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Firma Angel Poland Group, która odpowiada za inwestycję, przekonuje, że zadeklarowała modernizację całego lądowiska, przy jednoczesnym wykonaniu zmiany trasy nalotu.

- Zmiany tras nalotów nie leżą w interesie szpitala, o czym firma była informowana na spotkaniach, o które usilnie zabiegała - odpowiada placówka. Spór między deweloperem a szpitalem trwa. Więcej pisaliśmy TUTAJ

Teraz do sprawy odniósł się prezydent Krakowa Jacek Majchrowski.

- Wiele lat temu zostało wydane pozwolenie na budowę tego budynku, który teraz zaczyna się budować. Potem szpital zaczął robić lądowisko. Nikt nie wziął pod uwagę, kto je budował, że tam będzie taki budynek - mówił.

Dodał, że firma deweloperska, która buduje budynek, zobowiązała się do tego, że jeżeli będzie konieczność, to na własny koszt przebuduje lądowisko, tak aby spełniało wszystkie wymogi. - Zwróciliśmy się do Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, które korzysta z lądowiska z prośbą o opinie i wytyczne, co trzeba zrobić - dodał prezydent.

"Gazeta Krakowska" również poprosiła o stanowisko LPR. Zapytaliśmy jego przedstawicieli, czy faktycznie, jeśli Angel Poland Group wybuduje budynek, helikoptery nie będą mogły lądować przy Szpitalu Narutowicza? Odpowiedzieli, że tak faktycznie będzie.

- W obecnej organizacji operacji lotniczych blok byłby na kierunku podejścia do lądowania, a jego górna krawędź penetrowałaby dolną powierzchnię ograniczającą kierunek nalotu/odlotu - twierdzi rzeczniczka LPR. Co może zrobić LPR, by działalność lądowiska została utrzymana? Niewiele, gdyż jak piszą jego przedstawiciele, Lotnicze Pogotowie Ratunkowe jest jedynie jego użytkownikiem. - Właścicielem lądowiska jest szpital. Należałoby zmienić kierunek podejścia do lądowania lub wybudować budynek o niższej wysokości - kwituje LPR.