Spółka Trasa Łagiewnicka

Mieszkańcy okolic budowy Trasy Łagiewnickiej mają już dość utrudnień związanych z tą inwestycją. Narzekają na ogromne błoto, nierówne drogi i złą organizację ruchu. Przejdź do GALERII, by zobaczyć w jakich warunkach żyje się przy wielkiej budowie i jak wyglądają postępy prac na niej.

Rozmowa. Mariusz Piątkowski, prezes spółki Trasa Łagiewnicka oraz wiceprezes Marcin Korusiewicz i członek zarządu, inżynier kontraktu Krzysztof Migdał opowiadają o planach budowy tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej. Wyjaśniają na jakim etapie jest przygotowanie tego zadania, jakie są warianty realizacji, wstępne terminy i zagrożenia, które mogą powstrzymać przedsięwzięcie.

W tym roku uzyskano pozwolenie na realizację prac na całym zakresie Trasy Łagiewnickiej. Uzyskano zaawansowanie robót na poziomie 50 procent.

Mieszkańcy z rejonu gdzie powstaje Trasa Łagiewnicka skarżą się, że na ulicach sąsiadujących z placem budowy ludzie i samochody toną w błocie. Po naszej interwencji wykonawca i odpowiadająca za inwestycje miejska spółka Trasa Łagiewnicka zapowiadają, że zwiększą działania, które mają spowodować mniejsze uciążliwości.

Budowa Trasy Łagiewnickiej została tak przygotowana, że opóźni się o rok, a dodatkowo miasto może do niej sporo dołożyć. Wykonawca oczekuje od miasta dodatkowych 28 mln zł netto (ok. 34 mln zł brutto) i grozi, że jak nie dostanie tych pieniędzy, to robotnicy zejdą z placu budowy. Przedstawiciele miasta odpowiadają, że nie zamierzają płacić.

Widoki z budowy fragmentu trzeciej obwodnicy robią wrażenie. Trochę mniejsze robią przyznane już nagrody. Budowa Trasy Łagiewnickiej ruszyła oficjalnie 22 lipca. Pierwszym widocznym efektem było wybieranie ziemi ze zwałowiska po zakładach przemysłowych Solvay na Białych Morzach. I to był najwyraźniej dobry powód, aby wypłacić premie (55 tys. zł) i nagrody (90 tys. zł) dla pracowników spółki Trasa Łagiewnicka.

Marcin Korusiewicz z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu trafi do spółki Trasa Łagiewnicka. Urząd Miasta jednak tego nie potwierdza.

Urzędnicy rozpisali przetarg na budowę Trasy Łagiewnickiej. Fragment trzeciej obwodnicy miasta ma połączyć ulicę Grota-Roweckiego z Witosa. Inwestycja ma kosztować 1,3 mld zł i być gotowa w 2020-2021 roku.

Wydatki w projekcie budżetu Krakowa na rok 2021 przekraczają już 7 mld zł. Rekordowy ma być też deficyt, bo wynoszący prawie 750 mln zł. Od pięciu lat dług Krakowa rośnie dwa razy szybciej niż dochody miasta. Rekordowa jest też kwota na inwestycje. Co będzie budowane w 2021 roku? Poza oczywistymi rzeczami, jak linia tramwajowa na Górkę Narodową, czy przebudowa al. 29 Listopada, mamy też wydatki na niedoszłe Centrum Muzyki na Grzegórzkach, czy budowę metra. Ale tylko za 2 mln zł, bo wciąż chodzi tylko o prace koncepcyjne. Szczegóły w galerii. Kliknij przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Trwa budowa linii tramwajowej z Krowodrzy Górki na Górkę Narodową. Inwestycja potrwa dwa lata, a w tym czasie mieszkańcy będą musieli się liczyć ze sporymi uciążliwościami i utrudnieniami w ruchu. Jak przebiega budowa, można zobaczyć na najnowszych zdjęciach. Kliknij przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Największa obwodnica Krakowa niedawno weszła w ostatni etap budowy. Prace nad ostatnim, 12-kilometrowym odcinkiem na północy miasta już trwają. Po ich zakończeniu będzie można szybko i sprawnie objechać cały Kraków bez stania w korkach. Problemem jest jednak nowohucki odcinek obwodnicy. Firma, która go budowała miała opóźnienia i zerwano z nią kontrakt. Czekamy na przetarg i wyłonienie kolejnego przedsiębiorstwa. W budowie jest również Trasa Łagiewnicka, która jest elementem tzw. III obwodnicy Krakowa. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Budowa mostu kolejowego na Wiśle. Pomimo zimowej aury, praca wre. Wykonawcy przygotowują podpory i przyczółki nowego mostu średnicowego. Pociągi będą się poruszać nim po dwóch torach, z prędkością 100 km/h. Zobacz zdjęcia z prac.

Aktywiści i przedstawiciele organizacji pozarządowych złożyli w urzędzie wniosek o przeprowadzenie konsultacji społecznych w sprawie zagospodarowania terenu Białych Mórz w Łagiewnikach. Miasto nie zamierza spełnić tych oczekiwań. W urzędzie odpowiadają, że "w Krakowie ma szansę powstać oryginalne, jedyne w swoim rodzaju pole golfowe, pięknie wpisujące się w pejzaż naszego miasta".

Trwa budowa linii tramwajowej z Krowodrzy Górki do Górki Narodowej. Przejdź do GALERII, by zobaczyć, jak wygląda plac budowy.

Na trasie Wieliczka - Grabówki autobus wypadł z drogi. Jedna osoba została poszkodowana i przewieziona do szpitala. Na miejscu działają 2 zastępy straży pożarnej z Wieliczki, zespoły ratownictwa medycznego oraz policja.

W sobotę, 16 stycznia, zostanie przywrócony ruch pojazdów na ulicy Myślenickiej – na odcinku od ul. Sawiczewskich do ul. Niewodniczańskiego, na którym przeprowadzono rozbudowę drogi. W związku z tym zostaną wprowadzone zmiany w kursowaniu linii autobusowych nr 135, 215, 225 i 254.

Postępują prace związane z budową Trasy Łagiewnickiej w Krakowie. Jest dobra wiadomość dla kierowców. Od 1 lutego mają zostać wprowadzone zmiany na skrzyżowaniu ul. Turowicza, Herberta i Witosa. Zlikwidowane zostaną tam dotychczasowe utrudnienia i zawężenia przejazdu dla aut. Przejdź do GALERII, by zobaczyć jak obecnie wygląda budowa Trasy Łagiewnickiej w zimowej scenerii. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE. 

Gigantyczna, warta około miliard złotych inwestycja prowadzona przez kolejarzy w Krakowie nie zakończy się w deklarowanym terminie. Chodzi o dobudowę dodatkowych torów dla Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej między Bieżanowem a centrum miasta (w ramach tych prac powstają też m.in. nowe mosty na Wiśle, a w miejsce nasypu ziemnego dzielącego Kazimierz i Grzegórzki budowane są estakady). Roboty, które zaczęły się w 2017 roku - i powodują duże utrudnienia dla pasażerów - miały potrwać 48 miesięcy, dokładnie do kwietnia... 2021 roku. Pewne jest jednak, że nie zakończą się do tego czasu. Co więcej, nie ma pewności, że stanie się to w ogóle w tym roku. Przejdź do galerii zdjęć i zobacz, jak postępują prace i co już zostało wykonane.

Powoli kończą się ferie zimowe. Od poniedziałku, 18 stycznia zostaną wprowadzone zmiany w kursowaniu autobusów i tramwajów w Krakowie. Utrzymana zostanie większość ograniczeń związanych z pandemią koronawirusa.

Po ponad 2,5 roku przerwy na krakowskie tory znów wyjechał tramwaj Krakowiak o numerze HG915, który w lipcu 2018 roku uległ wykolejeniu na al. Pokoju i został poważnie uszkodzony.

Radny Łukasz Gibała, lider klubu Kraków dla Mieszkańców skierował interpelację do prezydenta Krakowa w sprawie wydłużenia czasu na dokonanie opłaty w parkomatach za postój w strefie płatnego parkowania.

Przedstawiciele aktywistów miejskich i organizacji pozarządowych złożyli w urzędzie oficjalny wniosek w sprawie przeprowadzenia konsultacji społecznych dotyczących przyszłości terenów Białych Mórz w Łagiewnikach. Miasto wydzierżawiło ten teren prywatnej firmie, która miała tam zbudować pole golfowe. Inwestycja nie została zrealizowana i umowę wypowiedziano. Od lat Stowarzyszenie Gmin i Powiatów Małopolski zabiega o to, by na tym terenie powstał miejski park. Zdaniem inicjatorów konsultacji Białe Morza to "idealne miejsce do budowy infrastruktury rekreacyjnej i sportowej, która nie powinna powstawać kosztem zieleni w innych cennych przyrodniczo miejscach w Krakowie".