Autostrada (Łagiewnicka) do piekła. Felieton Piotra Tymczaka

31 sierpnia, 20:22, Gość:

Bardzo jednostronny felieton, wręcz obrzydliwy. Ciekawe, co wydarzyłoby się w tej sprawie gdyby w mieście rządził rządził pisowski prezydent ? Wiadomo, byłyby fanfary a trasę odtwierałby ze splendorami min. Adamczyk.

PiS, PO — jedno zło. Dwie strony jednej i tej samej — „Magdalenkowej” — monety.

31 sierpnia, 12:25, Gość:

Z punktu widzenia bezpośredniej sąsiadki Trasy Łagiewnickiej w okolicach Zbrojarzy za prawdziwe świństwo uważam wybudowanie nam tuż za oknem skateparku. Jasne, sama idea, by młodzież miała się gdzie wyżyć, jest słuszna. Ale na etapach konsultacji społecznych i wypoczynkowych była to ciach przestrzeń parkowa ze sztucznym jeziorkiem. Teraz dzień i noc tłuką się tam dzieci - wczoraj do 3 nad ranem urzędowali tam amatorzy desek. Kulturalne prośby o ciszę nocną nic nie dają.

Na całej Trasie mnóstwo zieleni, nasadzeń, ekranów akustycznych i tylko tu "jakoś" się "komuś" zapomnialo, że obok żyją, pracują i próbują spać inni mieszkańcy naszego miasta.

Co ciekawe, pierwotnie skatepark miał stanąć w parku Solvay, ale został oprotestowany ze względu na hałas (gdzie odległość od okien wynosi zdecydowanie więcej niż 8 m!). Nam go wcisnęli zupełnie po cichu...

31 sierpnia, 13:27, trutty:

Rozlej miod w skateparku a wtedy osy inne owady wypedza holote.

Rozlewanie miodu nie jest zakazane i jest wrecz ekologiczne.

Na „znanym portalu aukcyjnym” możesz kupić środek odstraszający dziki — niezwykle śmierdzący podobno (sam nie wąchałem). Kup od razu ze dwa pięciolitrowe baniaczki — to nie takie znowu drogie przecież — i którejś nocy… no, wiesz… uprzednio poobserwuj, które miejsca są dla tych deskorolkarzy najbardziej atrakcyjne.

31 sierpnia, 12:25, Gość:

Z punktu widzenia bezpośredniej sąsiadki Trasy Łagiewnickiej w okolicach Zbrojarzy za prawdziwe świństwo uważam wybudowanie nam tuż za oknem skateparku. Jasne, sama idea, by młodzież miała się gdzie wyżyć, jest słuszna. Ale na etapach konsultacji społecznych i wypoczynkowych była to ciach przestrzeń parkowa ze sztucznym jeziorkiem. Teraz dzień i noc tłuką się tam dzieci - wczoraj do 3 nad ranem urzędowali tam amatorzy desek. Kulturalne prośby o ciszę nocną nic nie dają.

Na całej Trasie mnóstwo zieleni, nasadzeń, ekranów akustycznych i tylko tu "jakoś" się "komuś" zapomnialo, że obok żyją, pracują i próbują spać inni mieszkańcy naszego miasta.

Co ciekawe, pierwotnie skatepark miał stanąć w parku Solvay, ale został oprotestowany ze względu na hałas (gdzie odległość od okien wynosi zdecydowanie więcej niż 8 m!). Nam go wcisnęli zupełnie po cichu...

Rozlej miod w skateparku a wtedy osy inne owady wypedza holote.

Rozlewanie miodu nie jest zakazane i jest wrecz ekologiczne.

30 sierpnia, 08:41, Gość:

Nieprawda. Setki tysięcy krakowskich kierowców nie mogą się doczekać zamknięcia obwodnicy. To ważna i potrzebna inwestycja. Nie jestem za Majchrowskim, bo uważam, że zabetonował miasto i uważam, że winny jest patodeveloperce. Ale samochody są i będą. Dobrze, że ta trasa powstała.

To ile miasto zrobiło już dla aktywistów, ile jest BUS pasów, ile przystanków, ile tras rowerowych, ile miejsc parkingowych zostało polikwidowane? WSTYD tego nie zauważyć.

Tzw. „bus pasów” W OGÓLE nie powinno być, bo podważają one sens zastosowania czegoś takiego, jak autobus — czyli pojazdu, który NIE JEST „przywiązany” na wyłączność do trasy, którą się porusza. Mamy w Krakowie zbyt wąskie ulice — dodatkowo jeszcze zwężane przez wiadomych dwóch idiotów — aby jeszcze dodatkowo wyłączać ich część z ruchu na wyłączność dla autobusów.

„Trasy rowerowe” też są w większości zbędne — a w wielu miejscach powciskane wręcz na siłę, np. na Saskiej wpakowano „trasę rowerową” na chodnik, żeby koniecznie zrobić tzw. „łącznik” ciągnący się przez Saską i Stoczniowców — bo wprawdzie zarówno Saska jak i Stoczniowców nie nadają się do tego (są zbyt wąskie i obciążone), za to na powieszonej na ścianie mapie będzie to dobrze wyglądało, że taki „łącznik” jest. „Sukces”, znaczy, można odtrąbić.

30 sierpnia, 8:46, Gość:

Ledwo ruszyło, jeszcze wiele niewiadomych, ale Pan Redaktor już wszystko wie. Cierpliwości, musi się ułożyć.

Z minusów: przy wyjazdach z tunelu przydały by się drogowskazy dla Krakusów (np. Zakopiańska), a nie autostradowe (Katowice A4)

30 sierpnia, 10:43, Rudy z Budy:

ile ci Majcher zaplacil za ten komentarz?

Tak uważa większość osób, ziomeczku. Ankieta na lovekrakow - 72% uważa, że TŁ jest potrzebna, i to mimo braku TP i TZ.

30 sierpnia, 8:46, Gość:

Ledwo ruszyło, jeszcze wiele niewiadomych, ale Pan Redaktor już wszystko wie. Cierpliwości, musi się ułożyć.

Z minusów: przy wyjazdach z tunelu przydały by się drogowskazy dla Krakusów (np. Zakopiańska), a nie autostradowe (Katowice A4)

ile ci Majcher zaplacil za ten komentarz?

30 sierpnia, 10:39, Zbigniew Rusek:

Tam powinny być linie autobusowe. jak jest bezkolizyjna trasa, to powinny kursowąć nią autobusy (tymczasem w Krakowie autobusom stawia się ... co krok czerwone światło i progi zwalniające, podczas gdy autobus - by oszczędzał paiwa - potrzebuje bezkolizyjnej drogi ekspresowej, bez żadnych czerwonych światel, zebr itd.). Tramwaje powinny stać na czerwonym świetle, a autobusy pędzić niemalze jak karetka pogotowia.

Czlowieku z innej epoki. Kiedy wreszcie zrozumiesz ze tylko trolejbusy sa zbawieniem dla komunikacji w Krakowie.