Za pozostawienie samochodu na pierwszym wielopoziomowym parkingu w Tarnowie, obok dworca kolejowego, nie będą pobierane żadne opłaty. Taka zmiana ma szansę wejść w życie jeszcze w kwietniu, a najpóźniej 1 maja. Teraz za parkowanie trzeba płacić 5 zł.
Jak ustaliła „Gazeta Krakowska” - Targowiska Miejskie, w porozumieniu z magistratem, przygotowują właśnie wniosek dotyczący zniesienia odpłatności za parking. Trafi on na sesję rady miejskiej jeszcze w tym miesiącu.
Wczoraj po południu na trzykondygnacyjnym parkingu stało zaledwie 26 samochodów. Ponad trzysta miejsc, wybudowanych kosztem 17 mln zł, świeciło pustkami. Taka sytuacja panuje tam codziennie, w weekendy z frekwencją bywa jeszcze gorzej. Urzędnicy doszli w końcu do wniosku, że tylko rezygnując z opłat, są w stanie przyciągnąć kierowców do park&ride.
- Lepiej przez jakiś czas nic na tym nie zarabiać, aby przyzwyczaić ludzi do tego parkingu i zachęcić ich, by kiedyś, nawet jeśli opłaty powrócą, nadal zostawiali tutaj samochody - przyznaje Jacek Chrobak, dyrektor Targowisk Miejskich, zarządzających parkingiem.
Tarnowianin Mieczysław Borowicz, tak jak garstka korzystających z park&ride (parkuj i jedź), pracuje w Krakowie. Z samochodu wysiada już o piątej rano, a potem pociągiem dojeżdża do stolicy Małopolski.
- Wcześniej traciłem mnóstwo czasu, krążąc wokół dworca kolejowego w poszukiwaniu takiego miejsca postojowego, żeby nie narażać się na mandat. Było to nie lada wyzwaniem. Teraz płacę wprawdzie pięć złotych, ale mam spokój i nie muszę martwić się o auto - opowiada kierowca.
W styczniu koszt utrzymania parkingu (opłacenie pracowników, ochrony i mediów) zamknął się kwotą niespełna 16 tys. zł. Dochody z biletów wyniosły jedynie około 2,5 tys. Przez najbliższy rok będą one zerowe, gdyż miasto chce zrezygnować z poboru opłat do końca marca 2017 roku. Warunkiem uprawniającym do pozostawienia tam czterech kółek będzie jedynie kupienie biletu na pociąg lub autobus.
Prezydent Tarnowa Roman Ciepiela przyznaje, że liczył na większe zainteresowanie parkingiem. - Kiedy zakończą się remonty na torach, ludzie wrócą do pociągów, a parking będzie coraz bardziej się zapełniać - ocenia. Na razie zmotoryzowanych odstręcza także dojazd w to miejsce z powodu ślimaczącego się remontu wiaduktu na ul. Krakowskiej.
Za darmo i bez kary
Parking był już bezpłatny w grudniu, przez pierwsze dwa tygodnie od otwarcia.
Wówczas samochody zostawiało na nim 50-70 osób. Kiedy wprowadzono opłaty (5 złotych za dobę), zainteresowanie kierowców zmalało. Obecnie zajętych jest na co dzień średnio od 20 do 30 miejsc. Warunkiem koniecznym, aby móc korzystać z parkingu, jest wykupienie biletu na pociąg lub autobus. Sprawdzane są one wyrywkowo. Ich brak oznacza jednak konieczność zapłacenia 20 zł kary.
Aby zrezygnować z pobierania opłat za wjazd na parking, wstępnie zgodzili się już przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego.
Jeśli podobną decyzję podejmą radni miejscy, kierowcom wydawane będą bilety „zerowe”. Zniesiona zostanie też kara za zgubienie biletu, która wynosi 100 zł.
Do domów mieszkańców podtarnowskich gmin trafi 15 tys. ulotek reklamujących parking. Obiekt promować mają także plakaty na tablicach ogłoszeń.
