System "park&ride" ("parkuj i jedź") polega na zostawianiu samochodów na parkingach na obrzeżach miasta i przesiadaniu się do tramwajów lub autobusów, którymi można się dostać do centrum.
Z parkingu mogą korzystać wszyscy. Gdy jednak ktoś nie ma KKM i chce zostawić swój samochód jednorazowo, powinien pobrać specjalny bilet w cenie 10 zł. W trakcie doby parkingowej, która trwa od godz. 4.30 do 2.30, będzie mógł na podstawie tego biletu podróżować wszystkimi liniami MPK.
Jeśli ktoś nie zdąży w tym czasie odebrać samochodu, będzie musiał zapłacić 100 złotych za każdy następny dzień. - Musimy naliczać takie kary, żeby z "park&ride" nie zrobił się parking osiedlowy. Od początku założenie inwestycji było takie, że parking ma być zachętą do parkowania na obrzeżach miasta i jeżdżenia do centrum komunikacją miejską - podkreśla Michał Pyclik z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu.
Są też dobre wieści dla kierowców, którzy jedynie podwożą kogoś na pętlę. Nie muszą dokonywać opłaty. Pierwsze 10 minut postoju na parkingu jest darmowe. W przyszłości ZIKiT wyznaczy dla takich osób specjalne miejsce, tzw. "kiss&drive". Przy znaczku "Pocałuj i jedź" będzie można zatrzymać się na chwilę i pożegnać z kimś, kto wysiada z naszego samochodu.
- Planujemy w Krakowie stworzyć sieć "kiss&drive". Takie punkty znajdą się także przy innych pętlach czy przy dworcach. Dzięki temu będzie wygodnie podwieźć kogoś do tramwaju czy autobusu - dodaje Piotr Hamarnik z ZIKiT.
Artykuły, za które warto zapłacić! Sprawdź i przeczytaj
Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
"Gazeta Krakowska" na Twitterze i Google+
