Fantastyczna informacja dla kierowców! Wznowiono prace na porzuconym odcinku zakopianki S7. MAMY ZDJĘCIA! [6.10.2020]

Tomasz Mateusiak
Tomasz Mateusiak
Na tą wiadomość wielu polskich kierowców czekało z zaciśniętymi kciukami! Po blisko 3 miesiącach przestoju na plac budowy ekspresowej zakopianki pomiędzy Lubniem a Naprawą wrócili robotnicy. Chodzi o budowany od 2016 roku odcinek ekspresowej S7 przed tunelem (patrząc od strony Krakowa), gdzie dotychczasowi wykonawcy mieli tak duże opóźnienia, że w lipcu zostali wyrzuceni z placu budowy przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

Jak widać na zdjęciach lotniczych opublikowanych właśnie przed drogowców robotnicy wrócili już na plac budowy newralgicznego wiaduktu w środku trasy. To właśnie on jest jednym z powodów, przez który budowa tego odcinka S7 nie zakończyła się na czas w grudniu zeszłego roku. Wówczas oddano kierowcom do użytku tylko jeden pas ruchu gdzie do dziś obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km na godzinę.

Fantastyczna informacja dla kierowców! Wznowiono prace na porzuconym odcinku zakopianki S7. MAMY ZDJĘCIA! [6.10.2020]

Wiadukt nie powstał na czas bo przy jednej z jego podpór już w 2016 roku. Istniało ryzyko, że gdyby wiadukt wybudować wg. pierwotnego projektu to z czasem mógłby się on zawalić. Dlatego GDDKiA od 4 lat sukcesywnie monitorowało teren osuwiskowy i stwierdziło, że od dobrych kilkunastu miesięcy ziemia nie przesuwa się tu już nawet o milimetry. Do prac można więc było powrócić.

Wiadukt dokończy firma TBM z Grzybna w woj. pomorskim. To jej inżynierowie i budowlańcy budowali go wcześniej jako podwykonawcy wyrzuconego konsorcjum firm: IDS-BUD i Altis-Holding (polsko - ukraiński holding). Teraz TMB dostało od GDDKiA zlecenie z wolnej ręki. Za dokończenie wiaduktu firma ta zainkasuje 42 miliony złotych i musi wyrobić się ze wszystkimi pracami do końca września 2021 roku. Wówczas wiadukt ma być już gotowy.

Dziś wszystko wygląda na to, że termin ten uda się utrzymać. Porównując zdjęcia lotnicze zakopianki z sierpnia i września br. widać, że budowlańcy ułożyli już zbrojenie pomiędzy drugą a trzecią podpora wiaduktu i lada dzień może rozpocząć się betonowanie pomostu.

Na wspomnianym odcinku zakopianki pomiędzy Lubniem a Naprawą do wykonania są jednak także i inne prace wykończeniowe oraz budowa dużego muru oporowego nad którym poprowadzona zostanie jezdnia łącząca budowaną szosę z gotowym wcześniejszym obiektem (obwodnica Lubnia). Krakowski oddział GDDKiA cały czas szuka wykonawcy dla tego zadania. Powinien on zostać rozstrzygnięty na dniach.

Cały czas zgodnie z planem idą też roboty przy budowie kolejnego odcinka zakopianki - tunelu pod góra Luboń Mały. Tu kierowcy pojadą jesienią przyszłego roku. Z kolei odcinek za tunelem - z Skomielnej białej do Rabki jest już gotowy.

Zakopianka: praca na budowie tunelu na drodze S7 wre! Kiedy ...

Od 3 miesięcy trwa natomiast budowa szosy DK49 do Nowego Targu. Ona również będzie miała po 2 pasy w każdą stroną ale nie będzie drogą ekspresową.

Budowa nowej zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu się rozkrę...

Rząd szuka oszczędności, blokada premii i nagród w budżetówce

Wideo

Komentarze 1

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

G
Gość

Szkoda tylko, że autor nie napisał kto jest budowniczym tunelu i użytkowanego fragmentu nowej zakopianki. Czyżby niemiecki właśćiciel tygodnika zabronił umieszczania takich informacji.