Kraków. Trasa Łagiewnicka [WIZUALIZACJE]

Piotr Tymczak

3 grudnia 2017, 8:01

Zobacz galerię (6 zdjęć)

W pierwszym kwartale przyszłego roku planowane jest rozpoczęcie budowy Trasy Łagiewnickiej wraz z linią tramwajową.

Zobacz galerię(6 zdjęć)

W związku z przygotowaniami do budowy Trasy Łagiewnickiej wszczęte zostały postępowania w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). W tym roku prowadzone są też prace projektowe.

- Rozpoczęcie robót budowlanych, zgodnie z przyjętym harmonogramem prac, planowane jest na pierwszy kwartał 2018 roku – informuje Ryszard Śmiałek, dyrektor ds. organizacyjnych w spółce Trasa Łagiewnicka. - Rozpoczęcie robót uzależnione jest od terminu uzyskania prawomocnych decyzji ZRID. Szczegółowy harmonogram robót zostanie opracowany po uzyskaniu tej decyzji – dodaje.

Trasa Łagiewnicka, będąca elementem III obwodnicy miasta, ma mieć 3,7 km długości i przebiegać od ul. Grota-Roweckiego do skrzyżowania ul. Witosa, Halszki i Beskidzkiej. W ramach inwestycji powstanie pięć tuneli, nowe węzły drogowe, ekrany akustyczne, mosty, kładki, chodniki i ścieżki rowerowe.

Projekt obejmuje też budowę połączenia tramwajowego między osiedlem Kurdwanów a Borkiem Fałęckim. Powstanie więc nowa linia tramwajowa o długości ok. 1,7 km na odcinku od ul. Zakopiańskiej do istniejącej pętli tramwajowej na os. Kurdwanów oraz przebudowana zostanie istniejąca linia tramwajowa wzdłuż ul. Zakopiańskiej na odcinku ok. 0,6 km.

Cała inwestycja ma się rozpocząć od prac związanych z utworzeniem nowego połączenia tramwajowego. W pierwszej kolejności ma być przebudowana pętla tramwajowa w Kurdwanowie.

Budowa nowej drogi będzie kosztować 802 mln zł. Wykonawcą jest konsorcjum firm Budimex i Ferrovial Agroman. 1 lutego doszło do zawarcia umowy z Polskim Funduszem Rozwoju na pożyczkę na inwestycję w wysokości ok. 200 mln zł. Pozostałe pieniądze mają pochodzić z kredytów bankowych. Do tego ma dojść ok. 97 mln zł unijnej dotacji na budowę linii tramwajowej.

Trasa Łagiewnicka ma powstać do końca 2020 r. Odpowiadająca za jej budowę spółka będzie spłacać kredyty do 2042 r. Wraz z odsetkami koszt przedsięwzięcia wyniesie ok. 1,1-1,2 mld zł.

Krowoderska.pl - Krowoderska.pl - Pozwolenie na budowę - odc. 4

Autor: Gazeta Krakowska, Dziennik Polski, Nasze Miasto

Follow https://twitter.com/dziennipolski

Wideo

Pozostałe

Piotr Tymczak

Napisz do autora

Mat. oryginalny: Kraków. Trasa Łagiewnicka [WIZUALIZACJE] - Dziennik Polski

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas:

Facebook Instagram X (Twitter)

Komentarze 30

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

Spam
Wulgaryzmy
Rażąca zawartość
Propagowanie nienawiści
Fałszywa informacja
Nieautoryzowana reklama
Inny powód

Ubu23.02.2018 11:47:59

Czyżby wizualizacja była robiona przed erą szyszkownika? Już nie ma w Krk tylu drzew...

Edek11.12.2017 13:53:08

.. dalej tramwaje będą wypada z szyn z powodu szkód górniczych

tom05.12.2017 16:24:39

Wizualizacje OK. Można się pokusić o opis, co widać na obrazku (ulice, budynki). To samo dotyczy budowy zakopianki. Pzdr

gniewko_syn_ryba04.12.2017 20:08:58

Przecież dalszego ciągu tej trasy nie będzie co najmniej z 10 lat...

Zet04.12.2017 16:04:44

Przeciez całosc tej tracy ma własnie połaczyc kurdwanow, borek az po bronowice na ulicy Armii Krajowej ignorancie.

abaqus04.12.2017 13:37:21

Tak jak pisał poprzednik, po stronie północnej III obwodnica jest od lat, a tzw. IV to nie inwestycja miasta tylko GDDKiA!!

KWI04.12.2017 13:10:23

Ale zgadzam się z tezą, że są ważniejsze problemy do rozwiązania, i to zapewne za dużo mniejsze kwoty. Wiele zatłoczonych arterii ma nawierzchnię w bardzo złym stanie, brakuje wygodnego połączenia Borka i Łagiewnik z Bronowicami, jest też pewnie cała masa innych problemów.

Thunderbolt04.12.2017 10:56:53

kardinale ma. Ile nieoficjalnie zmian wprowadził tutaj człowiek o kilku brodach tego chyba nie wie chyba już on sam.

Huop04.12.2017 10:55:00

zapewne piszesz z jakiejś podkrakowskiej wioski (Zielonki? Michałowice?...) i uzurpujesz sobie prawo do wygodnego wjazdu autem do centrum. Ja płace podatki tu w Krakowie (w tej "pipidówie" jak to określasz) i to ja mam prawo oczekiwać że miasto wybuduje III obwodnicę.

Huop04.12.2017 10:51:07

Jest to oczywiście ciąg Conrada,Opolska,Bora-Komorowskiego,Stella-Sawickiego. Tak więc o co chodzi w Twojej wypowiedzi?
Niestety to południe Krakowa jest zaniedbane i zapóźnione, bo cała kasa szła na lewy brzeg Wisły łącznie z Hutą.

jan04.12.2017 07:15:34

Dlaczego tak jest, że wszystkie inwestycje dające jakąś sprawność komunikacyjną odbywają się w południowej części miasta. Kraków na północy jest wybitnie zaniedbany poczynając od obwodnicy miasta.

Gość03.12.2017 22:28:25

wreszcie ścieżki rowerowe na Kurdwanowie:) szkoda, że potrzebna była do tego autostrada za miliard aby mogła powstać ścieżka rowerowa. Do tej pory oficer rowerowy nie potrafił wypracować żadnego rozwiązania. Dopiero sprawę załatwi spółka TraSa Łagiewnicka SA.

gniewko_syn_ryba03.12.2017 22:28:00

Powiedz mi, po co jest ta trasa?

- Właśnie, po co?

- Otóż to. Nikt nie wie po co i nie musisz się obawiać, że ktoś zapyta. Wiesz co robi ta trasa? Ona odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa To jest Trasa na skalę naszych możliwości. Ty wiesz co my robimy tą trasą? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie - mówimy - to jest nasze, przez nas wykonane, i to nie jest nasze ostatnie słowo! I nikt nie ma prawa się przyczepić, bo to jest trasa społeczna, w oparciu o sześć instytucji, która sobie zgnije, do jesieni na świeżym powietrzu. I co się wtedy zrobi?

- Protokół zniszczenia.

- Zapamiętaj: Prawdziwe pieniądze zarabia się na drogich, słomianych inwestycjach.

gniewko_syn_ryba03.12.2017 22:24:48

widoczny na wizualizacji tunel pod Kobierzyńską, który kilkaset metrów dalej zakończy się pod Grota-Roweckiego ślepą betonową ścianą. Wtedy zgodzę się z tezą, że ta trasa rozwiąże definitywnie problemy komunikacyjne Krakowa raz na zawsze... ;))))))))

010103.12.2017 21:29:26

Niecałe 4km za 1,2 mld? Gratuluję gospodarności. A śródmieście i tak będzie stało, chyba, że usunie się z niego dworzec, szpitale, sądy , władyków wraz magistratami , uczelnie.