Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Modernizacja linii 93 z Oświęcimia do Trzebini weszła w kolejny etap. PKP PLK zapowiadają finisz prac do końca roku [ZDJĘCIA]

Bogusław Kwiecień
Bogusław Kwiecień
Modernizacja linii 93 obejmuje tory, trakcje, wiadukty, stacje z peronami
Modernizacja linii 93 obejmuje tory, trakcje, wiadukty, stacje z peronami Archiwum Gazeta Krakowska / Bogusław Kwiecień
PKP Polskie Linie Kolejowe utrzymują, że zasadnicze prace związane z modernizacją linii 93 Oświęcim - Trzebinia zakończą się do końca tego roku jak to wcześniej zapowiadano. Na to czekają podróżni, bo modernizacja oznacza, że pociągi będą mogły jeździć zdecydowanie szybciej i czas podróży z Oświęcimia do Krakowa ma skrócić się z blisko dwóch do jednej godziny. Ostatnio w ramach tej inwestycji zakończyła się budowa nowego toru na odcinku do Libiąża. Jednocześnie ruszyły prace przy drugiej części linii do Trzebini przez Chrzanów.

Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE

Nowe tory i wiadukty w Chrzanowie, Chełmku, Gorzowie

Od połowy marca między Chrzanowem a Libiążem modernizowany jest tor wraz z siecią trakcyjną. To kolejny etap dużej inwestycji prowadzonej przez PKP PLK na linii 93 od Czechowic-Dziedzic przez Brzeszcze, Oświęcim, Chełmek, Libiąż, Chrzanów do Trzebini.

- Jest już nowy tor na odcinku Libiąż – Oświęcim. Podróżni korzystają też z nowych peronów w Chrzanowie, Chełmku i Gorzowie

wylicza Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Poza torowiskami i trakcją w kolejnym etapie inwestycji prace obejmują też m.in. wiadukt w Chrzanowie przy ul. Powstańców Styczniowych, który zostanie całkowicie przebudowany.

- W kwietniu rozpocznie się demontaż, a po zakończeniu prac obiekt będzie większy i szerszy, co znacznie usprawni komunikację drogową. Zamiast jednej jezdni, będą dwa pasy ruchu i dwa chodniki

- zaznacza przedstawicielka PKP PLK.

W sumie w Chrzanowie dzięki inwestycji PLK zmienią się też inne wiadukty, w tym przy ulicach: Zbożowej, Krakowskiej, 29 Listopada i Kadłubek. Kontynuowana jest również przebudowa wiaduktów w Chełmku i w Gorzowie. W sumie na całym modernizowanym prace obejmą 22 takie obiekty.

Zmiany będą także na 10 stacjach i przystankach: Chrzanów, Chrzanów Śródmieście, Chełmek Fabryka, Gorzów Chrzanowski, Oświęcim, Brzeszcze, Brzeszcze Jawiszowice, Jawiszowice Jaźnik, Dankowice, Kaniów. Na części jak w Chełmku, Gorzowie czy Chrzanowie już to widać.

- Zakończenie zasadniczych prac planowane jest na koniec 2021 roku

- informuje Dorota Szalacha.

Prace na linii 93 obejmujące trasę Trzebinia – Oświęcim – Czechowice-Dziedzice realizowane są za kwotę 800 mln zł z czego dofinasowanie unijne wynosi przeszło 686 mln zł.

Podróżni niecierpliwie czekają na ich finał, tym bardziej, że w związku z modernizacją na odcinku od Oświęcimia do Trzebini obowiązuje wciąż zastępcza komunikacja autobusowa.

- Termin do końca roku ciężko będzie utrzymać, patrząc realnie na zakres prac, jaki pozostał

- uważa Dawid Szczepański, radny z Brzeszcz, który zabiegał o przywrócenie połączeń kolejowych na linii Czechowice-Dziedzice - Oświęcim.

W godzinę pociągiem z Oświęcimia do Krakowa

Tak czy inaczej po zakończeniu modernizacji linii pociągi będą mogły jeździć tędy znacznie szybciej. Przed rozpoczęciem inwestycji podróż z Oświęcimia do Krakowa zabierała prawie 2 godziny.

- Efektem prac będzie m.in. skrócenie czas przejazdu prawie o połowę. Szeroki zakres prac zapewni sprawniejsze i bezpieczniejsze przejazdy pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h, a towarowych

– 80 km/h - podkreśla Dorota Szalacha.

FLESZ - Koronawirus. Jak się przed nim uchronić

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wideo
Wróć na gazetakrakowska.pl Gazeta Krakowska