Szyny na Alejach

20 lipca 2022, 22:29

Linia tramwajowa w ciągu Alej Trzech Wieszczów w Krakowie - znów rozgorzała dyskusja w tym temacie. Grupa radnych z dzielnicy Stare Miasto znalazła 19 powodów, by zrezygnować z tego pomysłu: „Realizacja tej inwestycji to zbędna i kosztowna ingerencja w istniejącą przestrzeń i środowisko. Jakość przestrzeni publicznej należy poprawiać, ale nie może się to odbywać kosztem zdrowia i spokoju mieszkańców oraz kosztem zieleni i znaczących wydatków” - mówi jeden z nich. I ja te obawy rozumiem, ale...

Historyczne upały w Wielkiej Brytanii. Padł rekord temperatury

Mieszkałem przy ul. Karmelickiej, mieszkałem przy Siemiradzkiego i mieszkałem też przy Lea. To mniej więcej ta okolica, więc będę się wypowiadał. Autobusy jeżdżą przez Aleje, ale mimo buspasów i tak są blokowane przez inne pojazdy. A do tego w autobusie jest gorąco. Chodzenie Alejami piechotą to koszmar dla płuc, a gdy jest upał (a bierzmy już przy wszystkim poprawkę na globalne ocieplenie) to między budynkami biegnącymi wzdłuż Alej robi się gorąco jak w kotle. Rower? Ale ścieżek na Alejach nie ma, a ci, którzy jeżdżą między autami, to proszą się o wizytę w szpitalu.

A taka linia tramwaju? - przyjemnie by się jechało klimatyzowanym Krakowiakiem. Nie zakładam, by łączyć tylko torowiska na Długiej z torowiskiem przy Karmelickiej/Królewskiej, trzeba to pociągnąć aż do Zwierzynieckiej/Kościuszki. Bez dyskusji. Taka linia dowiezie turystów na Bulwary Wiślane, miłośników sztuki do kina Kijów i Muzeum Narodowego, studentów do budynków AGH, UJ i UR, Nowy Kleparz obsłuży, a przy Prądnickiej to ponoć ma być duży parking (od lat ma być, ale może kiedyś...) - to by się kierowcy na tramwaj przesiadali. Może...

Przecież miasto z II obwodnicy auta chce wyrzucać, a bez alternatywy, tramwaju, nie powinno się. Drzewa, zieleń? Po wyrzuceniu aut byłoby większe pole do nasadzeń za to, co się wytnie. Kolizyjne skrzyżowania? No to wkopać linię w tunel, całość lub część (bo kto nie lubi sobie na miasto przez szybę popatrzeć). Tunel drogi? Ano drogi, ale przecież Kraków na razie zrezygnował z budowy metra wschód-zachód za grubaśne miliardy. Postawił na tramwaje. Czy to nie byłaby realizacja tej polityki? Tunel drogi? A ławka za 250 tys. zł na placu Biskupim to tania była? W podobnej cenie występ prezydenta miasta w TVN. Kasy jak lodu...