- Już od grudnia podróżni będą mogli odjechać pociągiem z przystanków: Kraków Piastów, Kraków Kościelniki i Kraków Przylasek. Dzięki temu na linii kolejowej nr 95 będzie nie tylko ruch towarowy jak do tej pory, ale i również ruch pasażerski. Jest to pierwszy krok do tego, żeby ta linia pełniła bardzo ważną rolę, jeżeli chodzi o Kolej Aglomeracyjną na terenie Krakowa. Pamiętajmy o tym, że przed nami kolejne inwestycje, kolejne działania, które sprawią, że linia kolejowa nr 95 będzie pełniła coraz ważniejszą rolę. Myślę tutaj na przykład o projektowanej linii kolejowej Kraków-Niepołomice, która będzie łączyć się właśnie z linią kolejową nr 95, czy też o budowanej na południu Małopolski linii kolejowej Podłęże-Piekiełko, która też będzie mieć znaczący wpływ, jeżeli chodzi o rozwój kolei pasażerskiej na terenie województwa - wyjaśnia Hamarnik.
Ile przystanków jeszcze powstanie?
- Ta decyzja należy już przede wszystkim do organizatora transportu czyli Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego. Wszystko zależy od tego w jaki sposób będzie chciał rozwijać komunikację kolejową w kolejnych latach. Na pewno te przystanki na linii kolejowej nr 95 to pierwszy krok do tego, by ta linia zyskiwała coraz więcej na znaczeniu. Kolejnym ważnym przystankiem, który będzie powstawał to przystanek Kraków Prądnik Czerwony na linii kolejowej nr 8 również na północ od Krakowa Głównego - dodaje Hamarnik.
Jednocześnie przedstawiciel PKP PLK wyjaśnia, że przygotowywane są kolejne ważne inwestycje kolejowe, jak budowa nowych linii kolejowych: Kraków-Niepołomice, Kraków-Myślenice, które również w znaczny sposób wpłyną na rozwój kolei w Krakowie.
Kolej, a metro w Krakowie
- Na pewno linie kolejowe to ważny element systemu komunikacyjnego każdego dużego miasta, każdej dużej metropolii. W ostatnich latach zmodernizowaliśmy linię średnicową, wybudowaliśmy nowe przystanki, teraz budujemy przystanki na innych liniach kolejowych biegnących przez Kraków. To od samorządów zależy, jak będą rozwijać ofertę komunikacyjną na terenie Krakowa. Jeżeli chodzi o linie kolejowe to jestem dobrej myśli, bo zarówno dotychczasowe doświadczenia, jak i kolejne plany każą pozytywnie patrzeć na rozwój połączeń kolejowych w Krakowie - podsumowuje Hamarnik.
