- Postępowania o udzielenie zamówienia publicznego zostały unieważnione zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych. Art.93 ust.1 pkt 4 : „Zamawiający unieważnia postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli cena najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, chyba, że zamawiający może zwiększyć tę kwotę do ceny najkorzystniejszej oferty” - wyjaśnia Iwona Mikrut z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
W postępowaniu na projekt i budowę obwodnicy Chełmca w ciągu DK28 złożono 2 oferty i obydwie przewyższają kwotę, którą GDDKiA zamierzała przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. GDDKiA przewidywała kwotę 32 612 329,38 zł brutto. Oferta z najniższą ceną przewyższała tę kwotę o 22 558 603,53 zł.
W postępowaniu na projekt i budowę obwodnicy Zatora w ciągu DK28 złożono 6 ofert, w przedziale od 69 670 940,00 zł do 103 628 770,12 zł. Oferta z najniższą ceną o ponad 21 mln zł przewyższała kwotę, którą GDDKiA zamierzała przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.
W postępowaniu na zaprojektowanie i prace budowlane przy rozbudowie DK94 przez Olkusz wpłynęło 3 oferty w przedziale od 157 068 624,60 do 174 537 000,00 zł. Oferta z najniższą ceną o prawie 50 mln zł przewyższała kwotę, którą GDDKiA zamierzała przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.
W postępowaniu na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy obwodnicy Piwnicznej w ciągu DK87 złożono 4 oferty, zawierające ceny od 2 637 120,00 zł do 4 597 740 zł. GDDKiA zamierzała przeznaczyć na to zadanie 1 915 725,00 zł czyli najniższa cenowo oferta była wyższa o 721 395,00 zł.
- Dla wszystkich czterech inwestycji będą ogłoszone nowe przetargi – zapewnia Iwona Mikrut.
POLECAMY - KONIECZNIE SPRAWDŹ:
WIDEO: Barometr Bartusia. Na konsumpcji długo nie pociągniemy
