Kraków. Cztery firmy złożyły oferty w przetargu na trzeci pas na autostradzie A4 od węzła Kraków Południe do wiaduktu w ciągu ul. Kąpielowej

FLESZ - Nie będzie szlabanów na państwowych autostradach?

Oferty w przetargu złożyły firmy:

• Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe, cena: 14 480 790 zł;
• SARIVO Infrastruktura - 16 435 326,17 zł;
• COLAS Polska - 14 873 533,49 zł;
• Eurovia Polska - 16 270 099,92 zł.

Wszyscy wykonawcy zadeklarowali chęć skrócenia czasu na wykonanie zadania o dwa miesiące, stąd termin realizacji wyniesie 26 miesięcy od daty zawarcia umowy.

Zadaniem wykonawcy, który zostanie wyłoniony w przetargu, będzie zaprojektowanie i wykonanie dodatkowego pasa ruchu na jezdni autostrady A4 na długości 900 m, od węzła Kraków Południe stronę węzła Kraków Łagiewniki, do punktu, w którym już istnieje trzeci pas. Przebudować trzeba też łącznicę z węzła Kraków Południe od strony Zakopanego w kierunku Rzeszowa, wybudować ekrany akustyczne i drogę serwisową, która docelowo będzie drogą gminną (ul. Dzikiej Róży).

Odcinek, na którym zostanie dobudowany trzeci pas ruchu, stanowi fragment Południowej Autostradowej Obwodnicy Krakowa z bardzo dużym natężeniem ruchu. Według pomiarów wykonywanych w ramach Generalnego Pomiaru Ruchu, w 2015 r. przejeżdżało tym odcinkiem średnio ponad 53 tys. pojazdów na dobę.

- W godzinach szczytów komunikacyjnych, wyjazdów i powrotów weekendowych oraz wakacyjnych liczba pojazdów znacząco wzrasta i tworzą się kilkukilometrowe zatory. Poszerzenie jezdni o dodatkowy pas ruchu w kierunku wschodnim korzystnie wpłynie na płynność ruchu, usprawniając przejazd i poprawiając bezpieczeństwo podróży - podkreślają w GDDKiA.