Kraków. Do miasta dotarł kolejny tramwaj Lajkonik z możliwością jazdy bez sieci trakcyjnej

3 lutego 2021, 10:34

Do Krakowa dotarł drugi tramwaj, który może jeździć na odcinku co najmniej 3 km bez korzystania z sieci trakcyjnej.

Nad ranem, 3 lutego do zajezdni tramwajowej Podgórze został przywieziony kolejny tramwaj Lajkonik. To drugi w Krakowie i Polsce wagon z możliwością jazdy na odcinku co najmniej 3 km bez korzystania z sieci trakcyjnej.

FLESZ - Oto najbrudniejsze miasta w Polsce. Wyniki raportu zaskakują

Wagon, jak tylko przejdzie końcowe odbiory techniczne, wyjedzie na tory, aby wozić pasażerów na regularnej linii

- informują w MPK w Krakowie.

Spośród 110 nowych tramwajów Lajkonik zamówionych przez MPK, tylko cztery będą wyposażone w innowacyjny system pozwalający na jazdę bez korzystania z sieci trakcyjnej. - Warto jednak podkreślić, że wszystkie pozostałe wagony będą miały instalację
umożliwiającą zamontowanie tego systemu. A to oznacza, że w przyszłości umożliwi to eksploatację tramwajów na odcinkach pozbawionych sieci trakcyjnej, np. w ścisłym centrum miasta, gdzie znajdują się cenne budowle zabytkowe - zaznaczają w MPK.

Krakowianie narzekają, że do punktu sprzedaży biletów na Krowodrzy Górce trzeba ustawić się w długiej kolejce.

Zobacz galerię (7 zdjęć)

Przypomnijmy, że pierwszy wagon z innowacyjnym rozwiązaniem (o numerze RY825) przyjechał do Krakowa w grudniu 2019 roku. Pasażerów zaczął wozić pół roku później w czerwcu 2020 roku. Testy przejazdu nowego tramwaju bez pantografu na regularnej linii MPK rozpoczęło w grudniu 2020 roku. Przejazd tramwaju bez korzystania z sieci trakcyjnej odbywał się wtedy na linii nr 18 (Czerwone Maki P+R – Krowodrza Górka) w ścisłym centrum miasta w rejonie I Obwodnicy.