Kraków. Tajny projekt kładki Salwator - Dębniki. Małopolska konserwator nie powstrzyma inwestycji

WIDEO: Krótki wywiad

Monika Bogdanowska, małopolska wojewódzka konserwator zabytków, przyznaje, że zgłosili się do niej przedstawiciel miasta, którzy otrzymali ogólne wytyczne od konserwatora miejskiego co do budowy kładki Salwator - Dębniki i poprosili jeszcze o opinię wojewódzkiego konserwatora.

- Projektanci przedstawili, jakie są cztery możliwości techniczne i budowlane związane z budową kładki. Wody Polskie nie zgodziły się na osadzenie obiektu na wodzie na podporach. W grę wchodziły więc tylko konstrukcje podwieszone. Z tego zrodziły się dwie koncepcje, które zostały przedstawione. Opinia była negatywna. Nie mogła być inna, biorąc pod uwagę, że obie koncepcje nieprawdopodobnie mocno ingerują w bulwary i przecinają widok na klasztor Norbertanek. Ale to była opinia. Opinię może wyrazić każdy, nie musi być brana pod uwagę. Zaskoczyło nas to, że ta opinia stała się absolutnie rozstrzygająca i wiążąca, choć nie jest żadną decyzją administracyjną - mówi Monika Bogdanowska.

Zaznacza, że teraz sprawa kładki zostanie przekazana do biura miejskiego konserwatora, odpowiadającego za teren, na którym ma zostać wybudowana kładka. Wojewódzki konserwator odpowiada bowiem za część Starego Miasta i Kazimierza wpisaną na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Granica tego obszaru sięga Alej Trzech Wieszczów i mostu Dębnickiego. Kładka planowana jest między dwoma brzegami Wisły - mniej więcej na wysokości parku Dębnickiego (w rejonie posterunku wodnego policji) oraz ul. Flisackiej.

- W międzyczasie formalnie przypomniał się nam konserwator miejski, że budowa kładki w tym miejscu jest w jego kompetencjach. Jak wróci inspektor prowadząca sprawę, która ma całą dokumentację, to wszystko przekażemy konserwatorowi miejskiemu - informuje Monika Bogdanowska.

Przypomnijmy, że w połowie zeszłego roku wyłoniono wykonawcę koncepcji kładki Salwator - Dębniki, który przedstawił kilka wariantów przebiegu nowej trasy dla rowerzystów i pieszych. Po negatywnej opinii małopolskiej konserwator zaczęły się pojawiać informacje, że to może zablokować inwestycję. - Do dalszych prac niezbędna jest pozytywna opinia konserwatora, wobec czego dalsze działania zostały wstrzymane - mówił Rafał Komarewicz, wiceprzewodniczący Rady Miasta Krakowa, który zainicjował pomysł budowy kładki i kilka miesięcy temu, razem z radnymi dzielnicowymi, rozpoczął zbiórkę podpisów pod petycją o zapewnienie funduszy na koncepcję obiektu.

Zapytaliśmy urząd o to, na jakim etapie jest przygotowywanie budowy kładki Salwator - Dębniki. - Zadanie jest na etapie przygotowywania wstępnej koncepcji. Wyłoniona przez nas firma projektowa przygotowała koncepcję w zakresie branży mostowej oraz drogowej, została zinwentaryzowana zieleń oraz wykonany projekt zieleni, wystąpiono o warunki do różnych instytucji: Zarządu Dróg Miasta Krakowa, Zarządu Transportu Publicznego, Wód Polskich - wylicza Jan Machowski z Zarządu Inwestycji Miejskich. - W następstwie wskazań Wód Polskich, które zaleciły realizację przyczółków przeprawy na obszarze wychodzącym poza bulwary wiślane, firma projektowa zaproponowała dwa warianty koncepcji, które zostały przekazane do zaopiniowania do Urzędu Małopolskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. W odpowiedzi instytucja ta negatywnie zaopiniowała koncepcje, jak i lokalizację zamierzenia. Aktualnie analizujemy sytuację w związku z negatywną opinią władz konserwatorskich - dodaje.

Monika Bogdanowska nie widzi za bardzo możliwości na ulokowanie kładki na odcinku między mostem Dębnickim a klasztorem Norbertanek. - Wyśmiewano, że w zamian kładki proponujemy przeprawę promową. A chodzi o to, że można byłoby zlokalizować stacje wodnego tramwaju, który mógłby przewozić ludzi z jednego brzegu na drugi. Prom też mógłby funkcjonować na zasadzie atrakcji turystycznej. Takie rozwiązania nie budziłyby kontrowersji, a byłyby funkcjonalne - podkreśla małopolska konserwator. - Kładka mogłaby powstać - idąc od strony miasta - za klasztorem Norbertanek - dodaje.

Do dziś nie upubliczniono koncepcji kładki. - Projekt został utajniony. Jest to dla mnie dziwne, że ZIM, ani projektant, ani pan Komarewicz nie chcą pokazać tej koncepcji. Rozmawiamy trochę jak o jakimś abstrakcie - mówi Monika Bogdanowska.

Jan Machowski wyjaśnia: - Z uwagi na fakt, że ZIM nie posiada praw autorskich do przygotowywanych koncepcji kładki nie ma możliwości udostępnienia jej. Będzie to możliwe dopiero po rozliczeniu umowy z wykonawcą i uzyskaniu praw do przygotowanego przedmiotu umowy.