Rozpoczyna się budowa nowych rond na wjeździe do Zakopanego. Będą utrudnienia w ruchu

5 lutego 2024, 18:37

Na wjeździe do Zakopanego powstaną dwa ronda. Mają one usprawnić ruch wjazdowy u wyjazdowy z miasta, a także lokalny. Ronda wybuduje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Roboty rozpoczną się we wtorek 6 lutego.

- Każdego dnia drogą krajową nr 47 wjeżdża do Zakopanego średnio prawie 21 tysięcy pojazdów. Tak wskazują wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu przeprowadzonego w latach 2020-2021. Jest to wartość średnia, która zdecydowanie rośnie w sezonie turystycznym. Duże natężenie ruchu w tym miejscu utrudnia wjazd na DK47 z dróg gminnych - ul. Wojdyły i ul. Ustup. Sytuację poprawi budowa dwóch rond – mówi Kacper Michna z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która będzie prowadziła inwestycję.

Pierwsze rondo, jadąc od strony Nowego Targu, powstanie na skrzyżowaniu DK47 (ul. Kasprowicza) z ul. Wojdyły. - Będzie to rondo turbinowe, co pozwoli na płynny przejazd w trzech kierunkach - do centrum Zakopanego, do Poronina i na Olczę. Na rondzie będą też dwa zjazdy indywidualne, pozwalające na włączenie się do ruchu mieszkańców okolicznych posesji – dodaje Kacper Michna.

Drugie rondo powstaje 50 metrów dalej - na skrzyżowaniu ul. Kasprowicza z ul. Ustup. Dzięki jego budowie poprawi się połączenie drogi krajowej z Ustupem i Harendą.

W ramach inwestycji powstaną dwa przejścia dla pieszych – na ul. Kasprowicza przed każdym z rond. Trzecie będzie zlokalizowane w miejscu obecnego na ul. Ustup. Po północnej stronie DK47 powstanie chodnik. - Przebudujemy infrastrukturę techniczną i zatoki autobusowe, zbudujemy też nowe oświetlenie i odwodnienie. Za inwestycję odpowiada Podhalańskie Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe. Koszt prac to nieco ponad 10 mln zł – informuje GDDKiA.
  
Projekt budowy nowych rond przygotowało Miasto Zakopane. Gmina również wystąpiła z wnioskiem o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Wojewoda Małopolski wydał je 25 lipca 2023 roku. Inwestycja jest finansowana z budżetu państwa.  

Prace rozpoczną się we wtorek 6 lutego. - W pierwszym etapie prac przełożymy sieci teletechniczne i elektryczne. Pierwszy etap prac budowlanych wiąże się ze zwężeniem od strony Harendy jezdni na terenie budowy. Ruch samochodów w obie strony będzie utrzymany, obowiązywać będzie ograniczenie do 40 km/h. Przystanki autobusowe Ustup zostaną tymczasowo przeniesione – zapowiada Kacper Michna z krakowskiego oddziału GDDKiA.

Planowany termin zakończenia prac to kwiecień 2025 r.